Beiträge von S-enna_2000

Ich würde ohne Umschweife direkt der Empfehlung von Andreas folgen und mir die Motorsteuerung von jemanden abstimmen lassen, der auch die komplexen Zusammenhänge kennt und versteht.
Jemand der weiß, was innermotorisch abgeht, wenn man mal so eben ca. 40% mehr Frischgas hereinpresst.
Den Motor aufladen und gucken wie gut er geht und ob die gelbe Warnlampe angeht ist nix.
Genauso wenig wie "Lambdaabstimmung" anhand der Auspufffarbe oder 100 ROZ-Benzin wenn er zu mager scheint; oder auf Verdacht Kraftst.druck erhöhen.
Jetzt ist die beste Zeit um das Auto auf den Hänger zu laden und zum Abstimmen zu bringen.
Ich schätze, egal ob Hondata, Greddy, AEM: Du brauchst eh die passende Bedatung.

Gruß

Markus

Was is das denn für 'ne Disziplin in der Truppe?
Muss ich erst wieder böse werden?

Also ich hab' Zeit und komme auch in die Großstadt

Gruß

Markus

Diese Band ist eh ein Thema für sich, aber unabhängig davon:
Wenn jemand unter Drogeneinfluss Auto fährt, ist das schlimm genug; aber nach einem verschuldeten Unfall einfach flüchten ist über alle Maßen niederträchtig, feige und charakterlos.
Noch dazu wenn durch das brennende Fahrzeug die Insassen in Lebensgefahr schweben.
Ich hoffe nur, dass keine mildernden Umstände geltend gemacht werden können.

Gruß

Markus

Ist mir bei allen Rallyes immer ein Rätsel, warum überhaupt so wenig passiert.
Wo die Zuschauer sich da oft hinstellen ist der reinste Wahnsinn.
Traurig sind solche Zwischenfälle allemal; aber speziell die Dakar ist extrem - und das wissen alle Beteiligten von vornherein.

Gruß

Markus

Da auf dem unteren Bild ist doch ein bewustloser Weihnachtsbaum!!
Hilft dem denn keiner?? Der ist sicher schon erfroren!

Gruß

Markus

Zitat

Original von ramonaammain
..."Eventhorizon" ? - Da habe ich eher an neue "Events" am "Horizont" gedacht...

Seehr gut assoziiert, Ramona
Übrigens ein klasse Film; und ich liebe Sam Neill

Kartfahren wird schon noch - die fahren uns nicht weg

Gruß

Markus

Ich find's viel schlimmer, dass es bei ebay überhaupt möglich ist das Gebot zurück zu ziehen.
Man wird doch mehrfach beim Abgeben des Gebots darauf hingewiesen, dass das Gebot verbindlich sei. Sowas geht schließlich auch bei echten Auktionen nicht und verzerrt doch den ganzen Handel.

Gruß

Markus

Ich würde jedem raten, sein Öl selbst mitzubringen. Nicht nur um Geld zu sparen, sondern vor allem um sicher zu sein, dass auch Öl der gewünschten Spec. eingefüllt wird.
Mir sind Fälle bekannt, in denen das verwendete Öl nichts mit dem Öl auf der Rechnung zu tun hatte.

Gruß

Markus

Zitat

Original von HONDA-AP1

...Obwohl in den Regeln steht das wenn der Höchstbietende sein Gebot zurückzieht und der Preis auf den letzten Höchstbietenden zurückfällt kein Kauf zustande kommt.

Das ist es ja: Nicht der Höchstbietende (€1300,-) sondern der zweithöchst Bietende (€1299,-) hat zurückgezogen
Die €1300,- sind nach wie vor geboten, aber der Höchstbieter muss ja nur einen Euro mehr zahlen als das nächst niedrigere Gebot (€500,-)

Gruß

Markus

Zitat

Original von Mario
SO Habe die zündkerzen heute gewechselt und das ruckeln und stottern ist weg.
wollte nur feedback geben was es schlussendlich war.

Hier ein bild von den 4 kerzen besonders die erste (auf dem bild)aus dem 4ten zylinder sieht ziemlich fertig aus
was sagt ihr dazu?

gru Mario

Hoho, also diese Kerzen wurden garantiert noch nie zuvor gewechselt - ausser jetzt von Dir nach 102000km.
Bei der Kerze von Zyl. 4 ist ja die Masseelektrode fast zur Hälfte abgebrannt
Auch wenn die Mittelelektrode aus Platin ziemlich resistent ist: Hier wurde anschaulich die Zündkerzen-Standzeit überschritten

Danke auf jeden Fall für's feedback

Gruß

Markus

Zitat

Original von HONDA-AP1

...Aber die nächste ( 105 tkm ) wird weniger die beinhaltet nur ölwechsel und Spritfilterwechsel...

Der Wechsel des Kraftstofffilters dürfte nicht ganz so billig werden
Ich hab's an meinem zwar noch nicht machen müssen, aber das wurde hier im Forum schon besprochen (ich glaube von UncleHo?)
Der Kraftst.filter sitzt im Tank und dessen Wechsel erfordert einiges an Schrauberei.

Gruß

Markus

Was mich bei der Auflistung enorm stört:

- Zwei Ablassscheiben für zusammen €7,56 -> diese Scheiben kauft der Händler für wenige Cent/Stck. ein (egal ob Kupfer oder Alu).
Absolut gesehen sind €7,56 nicht die Welt, aber die Gewinnspanne liegt hier ca. bei Faktor 10

- Scheibenklar: Der Klassiker schlechthin. Auch nur eins-dreißig aber meist unnötig und ein sehr lohnendes Zubrot für die WS. Sollte zumindest mit dem Kunden abgesprochen werden.

- Bremstest auf Prüfstand -> unnütz nach dem Wechsel der Klötze. Dafür gibt's die Probefahrt.
Ich würde nur sehr schwer einsehen wollen, mit meinen €10,50 den Prüfstand finanzieren zu müssen.

Der Rest ist eigendlich O.K.
Bremsbeläge sind OEM so teuer, Zündkerzen weiß ich nicht genau, vermutlich aber auch (Platin)

Gruß

Markus

Das liegt in der Natur des Leasings und ich kenne es auch nur so dass am Ende der Laufzeit der Restwert unter dem Marktwert liegt.
Die s.g. "Leasing-Rückläufer" hatten immer schon den Ruf, sehr günstig zu sein.

Gruß

Markus

Zitat

Original von fisk81
echt interressatnt, ich hab mal gehört das es noch ne funktion gibt sobald man hochduurig fährt, also sportlich, di klima slbst ausschaltet um keine PS zu verlieren, stimmt das:_?

Wäre ja sinnvoll, aber so etwas hat der S nicht.
Aber generell zur Klima: Unter 0°C braucht man die ja eigendlich nicht; auch nicht zum trocknen weil doch die Aussenluft bei Kälte meist schon sehr trocken ist.

Gruß

Markus

...auch von mir

Alles Gute zum Geburtstach!

alter Gasmann
Bist sicher auch im neuen Lebensjahr ein guter Gasgeber.
Also, ich erhebe das Gas...
O.K., gut jetzt

Grüße

Markus

Aber diese Glanzlichter waren doch meist im freien Training.
Bei den Rennen selbst hab' ich den in Erinnerung, wie er vor der Kamera steht und immer wieder erklärt warum's so schlecht gelaufen ist

Gestern im TV sah Rosberg wenig glücklich aus.
Klar, jetzt sitzt er im Top-Auto und und die setzen ihm Schumacher vor.
Auch ohne Hierarchie im Team ist klar dass sich alle auf MSC konzentrieren.

Wäre auf jeden Fall sehr pikant wenn Rosberg regelmäßig schneller wäre als Schumacher.

Bin sehr gespannt

Gruß

Markus

Ich habe einen 52"-LCD von Samsung und war und bin sehr angetan von diesen Bildeigenschaften:
-> Enorm gutes hochskalieren von Nicht-Full-HD-Signalen: Selbst popeliges digitales PAL-Signal wird ordentlich wiedergegeben.
-> Perfekter Schwarzwert
-> Erstaunliche 3D-Darstellung selbst bei DVD- und sogar TV.

Nachteil:
-> Teilweise "Heiligenschein-Effekte" wenn sich Objekte vor kontrastreichem Hintergrund bewegen.
-> 24p-Signal nicht ruckelfrei (funktioniert mit "24p off" am player besser!)

Im showroom haben mir die Sony's generell auch sehr gut gefallen.

Bei einem sehr ausführlichen Test bei
areadvd
wurde der Sony 52Z5500 (200 Hertz) extrem gelobt.

Gruß

Markus

Zitat

Original von S_peedy

...am peinlichsten kann das ganze für den rosberg werden

Wieso denn?
Eigendlich kann Rosberg in dieser Konstellation nichts verlieren.
Er ist die klare Nr.2 und wenn er tatsächlich gegen MSC schlecht aussieht: Keine Schande gegen einen siebenmaligen W-Meister zu verlieren
Leider halte ich Rosberg für stark überbewertet. Der ist mir noch nie sonderlich positiv aufgefallen. Mit ihm wird Schumacher relativ leichtes Spiel haben.

Gruß

Markus

Hör mir auf mit "KISS"
Ich bin auch Fan von klassischem Rock, aber KISS geht überhaupt nicht.
Musikalisch drittklassig.
Die machen keine Musik - die machen nur Geräusche.
Ohne Maske und show noch nicht mal Vorgruppe zu 'ner Vorgruppe.

Gruß

Markus

Zitat

Original von Maggo#13
Markus, meinst Du wirklich, dass ihm sein Alter einen Strich durch die Rechnung machen könnte? Was soll denn seit der Glanzzeit an seiner köprerlichen Verfassung schlechter geworden sein? Vollständige Genesung seiner Nackenverletzung mal voraussgesetzt.

Weder Reaktion, noch Ausdauer werden gelitten haben. Der Kerl ist 40 und keine 60.

Rein physisch wird er sicher wieder zu den Besten gehören.
Aber ich denke eher in die mentale Richtung.
Das ist beim Tourenwagen und Sportprototyp was anderes, da können die Alten mit Erfahrung noch lange Zeit glänzen.
Aber F1 ist sehr speziell, finde ich.
Da bist Du doch mit 40 schon in Alterteilzeit was praktisch so umgesetzt wird, dass im Qualifying nach Q1 schon Feierabend ist

Gruß

Markus