ZitatAlles anzeigenOriginal von bpaspi
Und haste? Den Kilometerstand zurückgedreht?Ich hab mich neulich mal mit Jimmy darüber unterhalten, dass ich erstaunt bin wie der Unterschied unterm Wagen ist wenn man sich meinen bald 10 Jahre alten S2000 anschaut und dann den 3 Jahre alten Boxster.
Der Honda ist wie neu, der Porsche total angerostet und gammelt an allen Ecken (Alukorrosion). Bei meiner Umbauaktion letzten Winter hab ich alle Schrauben problemlos lösen können, nirgendwo war auch nur der kleinste Rostfleck, alles wunderbar gangbar.
Meine Theorie ist, dass irgendwann die ganzen guten Mittelchen zur Rostvorsorge aus Umweltschutzgründen verboten wurden und dann entweder drauf verzichtet wurde oder mangelhafte Alternativen angewandt wurden.Beispiel: die Fahrwerksschrauben waren bei meinem Bj.99 fast alle gelb, d.h. kadmiert (Kadmium-beschichtet). Die Ersatzschrauben die ich bei Honda bestellt hatte waren alle grau-silber.
Ich meine davon gehört zu haben, das einige hier im Forum festgegammelte Fahrwerksschrauben hatten, die das Einstellen erschwerten. Wäre mal interessant zu erfahren welches Baujahr das war.
Die ersten Baujahre waren wohl doch die Besten...
Der Unterboden an meinem '05er ist prinzipiell ja auch noch wie neu. Aber einige Eisenteile (Gelenkkörper der Antriebswellen Diff.seitig, Radträger an manchen Stellen) sind schon stark vom Rost befallen.
Alexander G. sagte mal, dass das an seinem '05er genau so sei - und das ohne Wintereinsatz.
Demnach kann es schon sein, dass die ersten S diesbezüglich wirklich robuster waren.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Chili-P
Hi, zusammen.Ich muss doch mal was loswerden:
gestern habe ich mein´S der technischen Überwachung vorgeführt (inklusiv Abgasuntersuchung). Zuerst einmal hat sich jeder Mitarbeiter der Prüfstelle vorgedrängt, den Wagen in die Halle zu fahren.Auf der Hebebühne: Der Prüfer stand unterm S und meint zu mir: "Also drei Jahre ist der alt? Der sieht ja aus wie neu: trocken an Motor, Getriebestrang und keine Korrosion." Ich: "Nee, das Auto ist Bj 2000, also 9 !!! " Er: "Wirklich !?! Gut Pflege & die bauen doch gute Autos bei Honda." Ich:
....und das bei Ganzjahresbetrieb (bei mir jetzt 2 Jahre und Vorbesitzer hatte auch schon den Winterradsatz, Hardtop und ganzjährig zugelassen.)
Das freut doch sehr !
....musste ich mal loswerden, da zur Zeit wieder so über Winterbetrieb diskutiert wird und so Mancher seinen Ärger über techn. Probleme hier postet.Euer Chili-P.
Glückwunsch, Philip!
Ich hätte bei dem HU-Termin aber auch gar nicht erst etwas Böses erwartet ![]()
Mein '96er Civic mit 240tkm wird hoffentlich morgen die begehrte neue Plakette erhalten.
Im ersten Go! fiel er leider durch...Gummibuchsen am Fahrwerk ausgeschlagen/vergammelt, Bremsleitung angerostet.
Aber wer will das einem Auto in dem Alter, das schon sechs mal die Erde umkreist hat schon übel nehmen? ![]()
Gruß
Markus


