Die beiden clips sind, glaub' ich, ganz interessant, aber leider nur auf Japanisch ![]()
Der SSM war ja nur 'ne Studie. Immer wieder erstaunlich, wie wenig da zur späteren Serie des S2000 verändert wurde.
Gruß
Markus
Die beiden clips sind, glaub' ich, ganz interessant, aber leider nur auf Japanisch ![]()
Der SSM war ja nur 'ne Studie. Immer wieder erstaunlich, wie wenig da zur späteren Serie des S2000 verändert wurde.
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Agent Orange
PS: Wie bekomme ich die Bilder zwischen meinen Text?
Hi Alex,
wenn Du Dateianhänge einfügst, dann bekommst Du auch sowas:
angezeigt.
Diesen "Attach-Code" einfach markieren und mit copy/paste an die gewünschte Stelle im Text einfügen ![]()
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Alexander G
ne tj :):D
Markus
Wenn's nur um's Heizen geht (damit ist diesmal die Erzeugung von Wärme in Wohnräumen gemeint - NICHT das sportive Autofahren )
glaube markus heizt auch mit nem brennwertgerät das haus ;):D
Da muss ich Dich wohl enttäuschen. Markus heizt NICHT mit 'nem Brennwertgerät ![]()
Ich finde nur die Technik klasse. Aber damals (vor fünf Jahren) waren die Brennwertkessel noch viel teurer und den größten Nutzen hat man - so mein Heizungsbauer - bei Gas. Da wir aber Öl verfeuern hab' ich dann doch 'ne normale Heizung genommen.
Naja, bleibt noch die gemeinsame Yacht und die Freundin ![]()
Gruß
Markus
ZitatOriginal von steve hislop
meine meinung,ganz einfach-
a)son zeug verklebt dir nur kanäle/wapu.
b)dein kühler hat wahrscheinlich nix,sondern die kopfdichtung hat nen riss. :?...oder hast du ne wasserpfütze unterm auto?
Wenn Du von aussen nichts feststellen kannst (Frostschutz riecht ja auch typisch und penetrant!) fürchte ich auch, dass das Wasser in's Motorinnere gelangen könnte.
Dann fahr doch einfach in die nächste Werkstatt, die hat sicher einen Tester, der chemisch feststellen kann, ob Abgas (CO) in den Kühlkreislauf gelangt.
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Alexander G
@ markus wir fuhren nicht nur die gleichen autos
![]()
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Alexander, was willst Du mir damit sagen? ![]()
Hab' jetzt schon vier Minuten überlegt, komm aber nicht drauf.
Haben wir auch die gleichen Waschmaschinen, Rasierer, Toaster, Akkusauger? Oder die gleichen Gemälde, die gleichen Yachten? ![]()
Bis dann
Markus
ZitatOriginal von Alexander G
![]()
sehr schön
machst du mal bitte bilder im eingebauten zustand
Recht hast'e!
Gerade die roten Nähte würden auch gut zur Inneneinrichtung unserer S passen, gell?
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Oldschool
...Hat irgendwer nee Ahnung obs jemals einen Test im deutschen TV vom S gegeben hat?
Wenn ja habts nen Link??
Mfg Troisi
Bei "Motorvision" gab's einen Test mit bewegten Bildern.
Link direkt hab' ich nicht mehr, nur den Test selbst.
Ach, ich lade den einfach mal hoch ![]()
http://rapidshare.de/files/41315283…t_adsl.asf.html
Gruß
Markus
Ist ja sogar ein Runder !
Dann erst recht Herzlichen Glückwunsch! "Bruno"...
...auch im Namen meiner Eltern ![]()
Markus
Das ist ja interesssant, gibt scheinbar verschiedene Lösungswege.
Aber dass Du die Züge auch noch mitgeschrieben hast, Lars -> TOP!
Naja, mit mehr IQ wäre ich auch schlauer ![]()
Bis dann
Markus
ZitatOriginal von Los Eblos
Is doch nu n Rätsel. Sag, welche Personen da sind, die Regeln stehen ja da. Dann kann man auch ohne Excel knobeln.
Also, es sind:
Vater, Mutter, 2*Junge, 2* Mädchen, Polizist, Gefangene.
Aber das Schwierigste ist das Einhalten des Reglements ![]()
Gruß
Markus
Kommt Jungs, bleibt dran!
Dat geht!
Nach ca. 14min. dachte ich auch daß es nicht möglich sei - aber dann....Ihr müsst flexibel denken ![]()
Tipp: Zum Schluß muß nicht unbedingt der Polizist mit der Gefangenen zusammen bleiben ![]()
Lars, ich hab's auch erst mit Microsoft Works probiert, ohne dass es funktioniert hat.
How auch ever, um Excel komm'ste nicht 'rum ![]()
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Los Eblos
Der Haken an sich hat ne Kontermutter druff. Soweit ich weiß kann man die lösen und dann den Haken drehen oder so. Habs auch noch nicht gemacht. In irgend einem offiziellen Honda-Dokument wurde das erwähnt, dass man die einstellen kann.Ich such mal...
Mach Dir keine Umstände, Lars ![]()
Ich kann ja selbst im März danach schauen.
Dankschee!
Markus
Das schöne Auto kam da eindeutig in die falschen Hände ![]()
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Los Eblos
Die Haken der Verriegelungen sind in der Länge einstellbar.
Kannst sie etwas kürzer stellen, dann pfeifts nicht mehr.
Geht das über Langlöcher unterhalb der Kreuzschlitzschrauben?
(kann mir das gerade nicht angucken, weil mein S bis März "im Bett" ist)
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Alexander G
jepp alles geschmacksache .mir sagt die tachoeinheit sehr zu .f1 style aus den späten achtzigern.nur mit mehr farbe. wobei sie dass drehzahlband 2004 verschlimmbessert haben .die ablesbarkeit ist für mich auch top auch bei sonneneinstrahlung .
ZitatOriginal von Los Eblos Aber der S ohne DIESEN Drehzahlmesser... das geht gar nicht. Son dusseliger Zeiger eilt doch stets nach. Und ist auch nciht so schnell zu erfassen wie dieser LCD-Balken. Schön hin oder her... aber die Digitalanzeige ist dort in meinen Augen funktional genau richtig. Hätte der S nen Innenraum, wie n TT, und jedes Jahr neu aufgelegt und umentwickelt, wäre er heute sicher auch bei über 45000 EUR Neupreis.
Ich finde das alles genau richtig.
Sicher nicht die Anmut in Person... aber richtig.
Ich muss auch Partei ergreifen für die "Pro-LCD-Digital-Laufband-Fraktion".
Sicher, optisch ist's Geschmacksache und umstritten, auch Uhren sind schön.
Aber prakmatisch gibt's für mich nichts besseres als das S2000-dashboard ![]()
In der gebotenen Schnelle konnte ich bei noch keinem anderen Auto so exakt Drehzahl und Geschwindigkeit ablesen.
Vor allem beim Digi-Tacho war ich anfangs skeptisch, aber nach kurzer Zeit war ich begeistert -> einkurzer Blick und Du weisst genau, dass Du 87km/h fährst - und nicht irgendwas zwischen 80 und 90.
Das find ich schon symphatisch.
Gruß
Markus
Die meisten von uns sind ja, mehr od. weniger, japanisch ausgerichtet.
Daher habe ich hier einen IQ-Test, der japanischen IT-Ingenieuren vorgelegt wird.
Zur Lösung der Aufgabe haben sie 15min. Zeit.
Kurz: Ihr müsst paar Leutchen mit einem Floß an's andere Ufer bringen - unter Einhaltung bestimmter Regeln ![]()
Viel Spaß!
Markus
ZitatOriginal von Moonwalker
... eigentlich ist es gut... je weniger S herumfahren, desto besser!/M.
@Farid: lösch mal deine Posteingang!
Naja, die knapp 150 pro Jahr machen's auch net aus ![]()
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Maggo#13
Naja, soooo gefühlt ist der Leistungsverlust nun auch wieder nicht.Von den 260 Vmax blieben bei mir nach der ersten Spessart Tour noch nicht mal mehr 240 über. Da geht schon einiges flöten ...
Wenn's auch total porno und ultrapeinlich ohne Deckel ist, irgendwie ist der Sound schweinegeil!
![]()
Ich hab' den Oben-Ohne-Lufi auch schon mal kurz probiert --> klingt schon ganz gut.
Aber im Innenraum bei weitem nicht so spektakulär wie von aussen!
Als ich Dich, Maggo, damals gehört habe war ja meine erste Frage, was Du gemacht hast ![]()
Konnte kaum glauben, dass nur der fehlende LuFi-Deckel soviel Terz macht.
ZitatOriginal von weiSwurSt
...Hab aber schon komisches Gefühl was Verluste angeht??
Aber anderseits sind doch z.B. Luftfiltersysteme von K&N, auch nach oben offen und nur zur Hälte durch ein Hitzeschild geschützt!!!!??
Nee, das kannst Du nicht vergleichen. Die K&N-Systeme sind ja oben gegen die Motorhaube abgedichtet und saugen direkt "von draussen" ![]()
Gruß
Markus
Interessant dabei, dass Honda überhaupt an einem S2000-Nachfolger gearbeitet hat.
Anyway, extrem schade um S2000- und um NSX-Nachfolge.
Hätte mich schon interessiert wie die neue Interpretation von Honda zu diesen Themen ausgesehen hätte.
Dass der S erst dadurch zum Klassiker wird sehe ich nicht so, das ist er schon so oder so.
Gruß
Markus
Unglaublich, wie sehr sich der kleine schon anhört wie ein großer V12.
Und toll gemacht ist er ausserdem ![]()
Gruß
Markus


