Beiträge von S-enna_2000

  • Motor hin

    Oh ja, das wäre ja super!
    Und das Tickern war wahrscheinlich der Zündfunke der übergesprungen ist.

    Der Schaden hätte auch so gar nicht in's Bild gepasst.
    Was ich in den letzten zwei Jahren mitbekommen habe hat es überwiegend welche der Baujahre bis '02 erwischt.
    Hat man einen der ersten mit Fehler erwischt ist der Schaden meist sehr früh, spätestens bei 30...40tkm eingetreten.
    Bei den hohen Laufleistungen konnte man hingegen immer davon ausgehen dass der Motor frei von Fehlern ist und bezüglich Verschleiß ähnlich langlebig ist wie alle anderen Honda-Aggregate.

    Nochmal Glückwunsch!

    Markus

  • upps bei 220 fliegt mir die motorhaube auf

    Zitat

    Original von Alexander G
    hai
    bin gestern mal über die ab und bei 220 km /h fliegt mir die motorhaube auf :o.

    Aber so richtig aufgeflogen ist sie dann doch nicht, nur in den Fanghaken, oder?

    Zitat

    Original von Alexander G
    für mich geht der s 2000 auf der ab auch sehr gut . hatte bei 8000 upm laut tacho 243 km /h anliegen .und bin der meinung nein ich bin mir sicher da war noch luft nach oben .

    Ja, das gleiche denke ich mir auf der BAB auch immer wenn ich mal in Richtung vmax gehe.
    Besonders bis 7500rpm ist jeder Luftwiderstand zwecklos :D
    Und auch danach bis hin zu 8500rpm geht es munter weiter.
    Sowas erlebt man nur im S... :nod:

    Gruß

    Markus

  • Ich find's beschissen, dass...

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Dass ich fette Lackmacken mit Dellen im Kotflügel hab, und keinen Plan hab, wie das da hin kommt.

    Kann mir mal einer sagen, was das gewesen sein kann? Wie Steine schauts nicht aus. Möchte wetten, da war irgend sone missratene Kreatur mit irgendwas bei, hat drauf gesessen oder so. Keine Ahnung. Könnte echt kotzen!

    Schaut Euch die Kagge an! :x

    Was ist eigendlich daraus geworden, Lars?
    Wieder hinbekommen?

    Gruß

    Markus

  • Möchte mich vorstellen

    Zitat

    Original von Z4-Ei

    PS: Ihr habt wohl auch schon einen Glaubenskrieg ausgefochten bzgl. möglicher Metalldächer?! 8o

    Willkommen Oliver!

    Findest Du wirklich, dass das Dach hier oft diskutiert wird?
    Ich finde, die meisten von uns finden das Stoffverdeck besser als ein Klappmetalldach. Und wer will kann ja ein Hardtop montieren.

    Worin liegen denn nach Deinem ersten Eindruck die Hauptunterschiede zwischen diesem und dem BMW-/Z4-Forum?

    Gruß

    Markus

  • Wohnungssuche Frankfurt (Main)

    Zitat

    Original von Anika
    OHHH und wie.... :? das war allerdings schon die moderne Form - normalerweise wird mit einem Vorhang ein Stück Küche abgetrennt.

    Stell dir einen in die Wand eingelassenen Einbauschrank in der Küche vor. Die Tür fängt ca 30 cm über dem Boden an und hat eine Höhe von... sagen wir mal 1,40cm. Ich bin spasseshalber mal rein und musste mich ducken.... und in diesem Mini Einbauschrank befindet sich dann eine richtig schicke Plastik-Dusche. Die ich gesehen hatte, sogar mit orangener Duschtasse - für die Ästheten unter uns.
    Heckscheiben polieren im S ist da gemütlicher :evil: und in dem Fall wahrscheinlich auch hygienischer... bäh

    :lol: Wenn Du Deinen Humor beibehältst wirst Du sicher fündig :)
    In jedem Fall muss Deine Lösung auch die Unterbringung Deines S mit einbeziehen - alles andere wäre ein Debakel. Der Taunus ist nicht weit und herrlich zum Ssen geeignet.


    Zitat

    Original von MB 23
    ...Dafür könnte ich meinen M problemslos am Straßenrand parken, der geht in Bad Homburg als Hartz IV Fahrzeug durch :lol:

    Astrein :thumbup: - genau so ist es aber :D

    Gruß

    Markus

  • Geräusche

    Wenn es das Ausrücklager sein sollte, so müsste sich das Geräusch doch in irgend einer Form verändern wenn Du mehr od. weniger stark das Kuppl.pedal drückst.
    Kann sein dass ich das gleiche Geräusch habe: Ich hör' auch ein sehr moderates Rasseln wenn Getriebe im Leerlauf, Kuppl. nicht berührt und ganz besonders bein "tip in", beim Gas antippen und der ersten Drehzahlerhöhung.
    Ist bei mir aber nur in der Tiefgarage zu hören, sonst ist es zu leise.
    Hört sich m.M. nach aber auch normal an.
    Ganz spielfrei ist so ein Getriebe ja nicht und besagtes Rasseln kommt eben von der Ungleichförmigkeit der Drehzahl - gerade in den LL-nahen Regionen.
    Aber hast schon Recht: Vor Ablauf der Garantie hab' ich auch auf ALLES geachtet.

    Gruß

    Markus

  • Internet Explorer

    Danke Jungs für den support :thumbup:
    Aber ganz so trivial ist es leider nicht.

    Zitat

    Original von sebi88
    wenn du ihn startest, nehm ich mal an bekommst du bei deiner startseite die meldung dass du die nicht angezeigt bekommen kannst?!
    wenn du aber dann oben ne andere adresse eingibst gehts auch nicht???

    wie auch immer, eine lösung (und sicher nicht die schlechteste) wäre ein anderen browser! ich bin seit jahren mit Firefox unterwegs und zufrieden wie eh und je!

    Der IE prinzipiell funktioniert einwandfrei. Aaaber nur wenn ich ihn über einen Link starte.
    Öffne ich den IE direkt ist es so als hätte ich kein Netz, hat nix mit der Startseite zu tun, ist bei allen sites.
    Notlösung ist halt die: Ich gehe über outlook, klicke in einer mail auf einen Link der den IE öffnet und so klappt's.

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Banale Sachen zuerst:
    Ist im Datei-Menü "Offline arbeiten" oder "Offlinebetrieb" angehakt?

    Nee Lars, in dem Fall käme ja auch ein Hinweisfenster - wäre zu einfach gewesen :P

    Wenn heute abend nicht noch 'ne zündende Idee reinkommt werde ich wohl wirklich auf Firefox wechseln.
    Ist dabei irgendwas zu beachten?
    Einfach downloaden, installieren und loslegen?

    Dank Euch nochmal :)

    Markus

  • Mugen-Exhaust am MY05

    Nach meinen Erfahrungen hängt das Wohl oder Weh einer Eintragung sehr stark davon ab an welchen Prüfer man gerät.
    Der Ermessensspielraum ist gewaltig.
    Die Skala fängt an beim Anerkennen eines Mustergutachtens. Das ist natürlich das Einfachste, aber eben Glücksache.
    Der etwas strengere TÜV-Mann macht 'ne Geräuschmessung, genauer eine Vorbeifahrmessung im zweiten und dritten Gang, mit 50km/h in die Messstrecke und dann Vollgas.
    Wenn man das Gesetz komplett ausnutzt kann man sich die Messung im zweiten Gang ersparen ;)
    Es gint aber auch Prüfer die schlagen Dir das volle Programm um die Ohren: Neben der Geräuschmessung noch Leistungsmessung bzw. Abgasgegendruckmessung am Krümmer.
    Die verlangen ferner noch einen Nachweis darüber dass die Anlage schon einige km gelaufen ist bzw. vom Hersteller ein Gutachten in dem versichert wird dass Lärm dämmendes Material nicht mit dem Abgas in Kontakt kommt :lol: :cry: - ja das ist gleichzeitig zum lachen und weinen.
    Ich selbst hatte mit meiner Mugen "mittel Glück": Geräuschmessung.

    Gruß

    Markus

  • Internet Explorer

    Mal was ganz anderes:
    Sind ja sicher ein paar IT-cracks unter uns 8)

    Über den normalen Internet Explorer komme ich nicht mehr ins Netz.
    Ich muß stets einen Link, z.Bsp. in Outlook, anklicken, dann funktioniert es aber problemlos :roll:

    Hat jemand 'nen Rat?

    Dank und Gruß

    Markus

  • Mugen-Exhaust am MY05

    Zitat

    Original von Drehzahl
    Hallo,
    hier mal ein weiterer Zwischenbericht:

    Letztes Jahr um die gleiche Zeit, habe ich mit der OEM-Anlage mal den Highspeed getestet, lt. Tacho 262, lt GPS 252 km/h. Eine "Zwischendurchmessung" im Frühjahr 08 mit der SSP brachte das gleiche Ergebnis.

    Gestern Abend mit der Mugen waren es lt Tacho 271 und lt. GPS 259 Km/h :D

    Die Bedingungen waren ähnlich, Windstill, abends, ca 10 Grad Außentemp., immer das gleiche Autobahnstück.

    Ich bin begeistert !

    Subjektiv habe ich die gleiche Erfahrung gemacht. Aber objektiv kann es nicht sooo viel ausmachen:
    Ich habe die s.g. "Road-Load-Daten" eines '99er Modells vorliegen, also die Fahrwiderstände ermittelt in einem Ausrollversuch.
    Demnach sind für 252km/h 208PS notwendig.
    Für 259km/h sind es schon 223PS.
    So viel kann man über die Abgasanlage nach Kat leider nicht gewinnen - nicht bei einem an Werk schon so guten Auspuff.

    Gruß

    Markus

  • welche S-onnenbrille kaufen?

    Würde auf jeden Fall eine Bike-Brille nehmen.
    Die sind oft so gemacht dass sie die Augen vor Zugluft schützen.
    Und wenn Du dann noch rötliche Gläser nimmst kannst Du sie auch bei dämmerigen Lichtverhältnissen tragen und die Kontraste werden verstärkt.
    Die Brillen von "Briko" haben große Gläser und sind somit ganz gut.

    Gruß

    Markus

  • TPS Sensor bringt mir fast einen Motorschaden

    Nur nochmal zum generellen Verständnis: Andreas hat kein E-Gas sondern Seilzugbetätigung der DK, oder?

    Gruß

    Markus

  • Silverstone auf Kanonenstraße

    Zitat

    Original von brunoammain

    NEIN HAB ICH NICHT! :evil: WIE KOMMT IHR DA BLOSS ALLE DRAUF???
    Morgen geht's nochmal schön auffe Nordschleife, und dann mal gucken was noch so kommt... :D 8)

    War bissi verwirrend Dennis:
    Du hast in einem alten threat, in dem Du Ende Sep. Deinen S eingewintert hast, einen aktuellen Beitrag angehängt und Dich bei allen bedankt u.s.w.
    Daher wahrscheinlich die falschen Schlüsse.

    Gruß

    Markus

  • An alle mit VERDECK -Problemen

    Zitat

    Original von Los Eblos
    So wie das jetzt ist (wie in Bild 2), kann der hinterste Spriegel (rot) denke ich einfacher nach vorn laufen und kommt so auch nicht mehr auf Spannung, wenn die Scheibenlast den "Lappen" nach unten zieht.

    Nur nochmal zum Verständnis: Der "hinterste Spriegel (rot)" ist auf dem Bild aber grün markiert.
    Welchen meinst Du denn nun?
    "Hinten" bezieht sich doch, wie immer, auf "in Fahrtrichtung", oder?

    Markus

  • An alle mit VERDECK -Problemen

    Hab' ja auch einen '05er: Bei mir sind alle Streben sichtbar, also nicht von dem "Lappen" verdeckt.
    Ist so wie auf Bild 1.
    Und das höchstwahrscheinlich ab Werk (genau kann ich's nicht sagen weil ich meinen S erst im Alter von 14 Monaten bekam)
    Scheuerstellen od. gar Risse konnte ich noch nicht entdecken.


    Gruß

    Markus

  • Alarm

    Wie Alexander G geschrieben hat: Die Alarmanlage erkennt nur wenn jemand in den Innenraum greift.
    Auch schlägt sie an wenn Türen und/oder Kofferraumdeckel geöffnet werden.
    So einen Erschütterungssensor, der in Deinem Fall angesprochen hätte, gibt's beim S nicht.

    Gruß

    Markus

  • Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten

    Zitat

    Original von MB 23
    ...Ich frage mich immer, ob diese Verleihfirmen sich eine goldene Nase verdienen mit diesen Raten oder der Unterhalt und Wertverlust von diesen Exoten wirklich so dramatisch ist...

    Mit der goldenen Nase liegst Du nahe dran.
    Bei den Ferrari's und Lambo's könnte ich's ja noch verstehen, aber für die Classic-Cars dürften sie nie solche Summen abrufen.
    Die haben keinen Wertverlust und technisch sind die ja auch eher rustikal gehalten.

    Gruß

    Markus