Beiträge von S-enna_2000

  • AvD Oldtimer Grand-Prix 2008 - Nachlese

    Ja Andreas, ich war ja auch da; hätten wir uns treffen können.
    Wird nächstes Jahr besser organisiert, mit Ankündigung vorher hier im Forum.
    Danke Erik für den Link :), immer schwierig zu entscheiden wo sowas hin gehört.

    Was sich beim OGP so alles auch abseits der Rennstrecke tummelt lässt einen Autofan nur so entzücken.
    Zum ersten mal hab' ich gleich vier Ferrari Daytona gesehen:


    Und Ferraris erster Mittelmotor, der 512BB, stand gar zum Verkauf.

    Dem Interessenten wurde auch die Klappe zum Allerheiligsten geöffnet:

    Das Auto besteht zur Hälfte nur aus Motor!

    Ach ja, auch den "American way of Drive" gab es zu sehen:

    Gruß

    Markus

  • Garantieteil Verdeck

    Wegen eines Garantiefalles rufen sie Deinen acht Jahre alten S in die Werkstatt?
    Glaub' ich nicht.
    Entweder Rückrufaktion - das wüssten die anderen mit 'nem '00er Modell dann aber auch oder die haben, wie Maggo sagt, was verbockt.
    Kommt in den besten Werkstätten mal vor.

    Gruß

    Markus

  • Ü40-Party am Nürb.ring

    Here we go:

    Nochmal mein favorite, der Ickx-Ferrari von 1970:

    und die Cockpit-Perspektive:

    fein mit rotem Stoff ausgekleidet.
    Und die Ferrari-typische Kulissenschaltung.
    Zum Einlegen des R-Ganges musste extra ein Hebel umgelegt werden.

    Der Lotus 72 (Ronnie Peterson) war auch ein tolles Auto:

    Drehstabfedern und innen liegende Bremsscheiben.
    Der Mechaniker trägt gerade die Temp.-Indikatorfarben auf.
    An deren Verfärbung konnte man später in etwa sehen wie warm die Bremsscheibe geworden ist.

    Und gefahren wurde auch:

    Grüsse

    Markus

  • Berlin

    Zitat

    Original von Anika
    na toll.... wohn in München (quasi) und fahr gleich nach Berlin... :cry:

    UND jetzt setz ich noch einen oben drauf

    NÄCHSTE WOCHE GEHT'S NACH HANNOVER!!!! :o


    :lol:

    Hoho :!:
    Ich rate mal einfach drauf los:
    In die Zentrale von C O N T I N E N T A L :_? :!:
    ;)
    Gruß

    Markus

  • Berlin

    Lass Dich ma nicht einschüchtern, Ramon!

    Berlin selbst kenne ich nicht - nur die Avus von früher... :lol:

    Das Umland von Berlin ist schon sehr schön!
    Potsdamm hat mir sehr gut gefallen.
    Und es ist nicht weit zur Meckl. Seenplatte.

    Naja, wenn Du bergauf fahren willst musst Du bis in den Harz - Wernigerode dürfte da das nächste sein.
    Aber sehr schön im Harz :nod:

    Gruß

    Markus

  • Mugen-Exhaust am MY05

    Die Supersprint klingt auf dem Video eher enttäuschend, finde ich.
    Sehr nah an der Serie.

    Zum Leistungsgewinn: Ich hatte auch schon mal den Eindruck, dass mein S mit der Mugen etwas kräftiger ist, besonders bei hohen Drehzahlen.
    Optimistisch geschätzt bringt sie vielleicht zwei, drei PS, aber die merkt man nicht.
    Problem ist halt, dass die OEM-Anlage im Abgasgegendruck schon sehr sehr gut ist :nod:

    Gruß

    Markus

  • Ü40-Party am Nürb.ring

    Zitat

    Original von schwedenkreuz
    Tolle Fotos! Hast Du noch ein paar mehr?

    Yep!
    Ich hab' 185 gemacht.
    Was darf's denn sein: Formel oder Tourenwagen?

    Zitat

    Original von schwedenkreuz
    Und bitte noch etwas Ton zu dne F1-Rennern!

    Die meisten haben ja den "Brot-und-Butter-Cosworth-DFV". Der klingt ja ganz gut aber ist nix besonderes.
    Aaaaber, der Ferrari 8o Eine Wonne den in die Ohren zu bekommen :D

    Gruß

    Markus

  • Bridgestone RE50MZ - Händler/Bezugsadressen

    Geht ja zu wie an der Börse.
    Ich hab' die Reifen am 21.7. bekommen.
    Kurz vor diesem Termin konnte mein Händler sie auch nicht liefern, höchstens bestellen und dann entsprechend teuer.
    Das hat sich auch bei https://s2k.de/www.reifen-direkt.de widergespiegelt.

    So um den 20.7. schaute ich nochmal bei reifen-direkt und da waren sie plötzlich angeboten für relativ kleines Geld.
    Hab' das meinem Händler erzählt, der bei seinem Großhändler gefragt und: Alles klar, seien lieferbar - ohne Engpässe.
    Und wie ein paar Beiträge weiter oben schon geschrieben auch noch rel. preiswert.

    Gruß

    Markus

  • Mugen-Exhaust am MY05

    Zitat

    Original von Alexander G

    ansichtssache finde ich .
    die mugen schmiegt sich auf jedenfall mit ihren runden töpfen besser in die heckschürze ein wie meine hks .

    Ja, die Optik der Mugen ist erlesen; Geschmacksache sind sicher die immens grossen Endrohrdurchmesser.
    Aber alleine schon der Materialmix Edelstahl und Titan :)
    Aber rein vom sound finde ich Deine HKS, Alexander, der Mugen sogar leicht überlegen - muss ich ganz ehrlich zugeben :nod:

    Gruß

    Markus

  • Mugen-Exhaust am MY05

    Zitat

    Original von stocky
    Die Optik der Superspring pass aber viel besser ans Auto!

    Ja, aaaber mit der Mugen hast Du viel mehr Natur drum herum ;):D

    Ernsthaft: Keine Frage, die Mugen sieht archaischer aus, roher - einfach gewaltiger. Mit Betonung auf den ersten Teil ;)

    Markus

  • Super oder Super Plus tanken?

    Zitat

    Original von Flash

    ...Aber wie gesagt Honda sagt klar Super Plus!

    Naja, so genau sagt Honda das nun auch nicht; Zitat aus dem manual: "Kraftstoff mit einer empfohlenen Research-Oktanzahl (ROZ) kann in manchen Gebieten nicht erhältlich sein. In diesem Fall kann Kraftstoff mit einer niedrigeren Oktanzahl verwendet werden, sofern er kein Klopfen verursacht."

    Also: Wenn ich weiß, dass ich eine Tankfüllung nur cruise, dann reicht Super vollkommen aus! :nod:

    Gruß

    Markus

  • Mugen-Exhaust am MY05

    Zitat

    Original von stocky
    Ja aber die Supesrpint hat TUV die Mugen nicht

    Die Mugen von "Drehzahl" bekommt schon noch TÜV...

    Ja Michael, schöner Vergleich.

    Muss aus eigener Erfahrung sagen: Die Mugen hat für meinen Geschmack absolut ausreichend "Bass".
    Das geht für mein Empfinden schon fast in den Bereich von Dröhnen; gerade bei 4000rpm Vollast.

    Gruß

    Markus

    P.S.: Fotos der Anlage, auch im ausgebauten Zustand, gibt's hier

    Gruß

    Markus

  • Ü40-Party am Nürb.ring

    Es tummeln sich hier ja einige, die schon alt genug sind um sich an eine Kindheit zu erinnern in der auf dem Schulhof im Autorennen-Quartett der Ferrari von Jacky Ickx den McLaren von Emmerson Fittipaldi schlagen konnte.
    Für all jene habe ich mal ein paar Fotos bereit, die ich Samstag beim Oldtimer-GP am Nürb.ring gemacht habe.
    Naja und für die Jüngeren ist es lockerer Geschichtsunterricht ;)

    Hier erstmal was von der "Straße":

    Absolute Rarität, der Toyota 2000GT:


    Wurden nur sehr wenige gebaut da er erschienen ist noch bevor die Japaner den Export entdeckt haben.

    Auch Honda war mit einem kleinen Stand vertreten:


    Immer wieder erstaunlich wie die Honda-Motoren äusserlich altern: Da ist weit und breit kein siffendes Öl - nee, der oxidiert einfach weil er so trocken ist...

    Zur Formel 1 der 70er:
    Ein McLaren M23 von "Emmo" Fittipaldi:


    Ein Brabham BT44 dessen Teamchef 1974 Bernie Ecclestone hieß:

    Aber absolutes highlight der Ferrari 312B2 von 1970, den Jacky Ickx gefahren hat:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.


    Ein V180°-12-Zylinder.
    Näher kann man als Fahrer dem Motor kaum sein...

    Die Tanks - aus nichts weiter als aus Aluminium! - befanden sich direkt oberhalb des Motors 8o

    Und getankt wurde das hier:

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    Gruß

    Markus

  • Antriebswellen die 1.000te

    Zitat

    Original von Norman
    ...Mir ist das Knacken speziell beim Rangieren und Herausfahren aus der Garage auch bereits aufgefallen. (Model 2006/18000KM)!

    Norman

    Langsam, das Knacken beim Rangieren macht meiner auch, kommt aber nicht von den Antriebswellen sondern von den Bremsbelägen die im Sattel Spiel haben.

    Gruß

    Markus