Kommt bei mir auch immer wieder mal vor, dass kurz vor'm "stop engine" in der Garage der Lüfter losläuft.
Wenn's geht lasse ich den Motor dann so lange laufen bis der Lüfter wieder aus geht.
Wahrscheinlich ist's dem Motor egal, aber rein vom (Mit-) Gefühl her ist es besser so.
Motor stoppen und nur mit Zünd. ein warten bis er abschaltet bringt nicht viel.
Gruß
Markus
Original von onegroup
das ist bei mir so Bj 2006.ich meine das schwarze im Zwischenraum, da ist etwas drin was aussieht wie Öl.
Dieser schwarze Streifen zwischen Ventildeckel und Zyl.kopf
Das ist natürlich die Ventildeckeldichtung; was anderes sehe ich auf dem Bild nicht.
Gruß
Markus
Original von Los Eblos
...Mein Plan bislang: sehr früh am Sonntag los, um möglichst früh am frühen Vormittag bereits bei Maggo zu sein. Dann ist den ganzen Tag Zeit, mal Eure schöne Gegend zu inspizieren. Würd emich freuen, wenn der eine oder andere aus der Region auch dabei wäre. 28.09.2008!
Wäre klasse wenn das klappen würde 
Mit uns "Tauniden" durch'n Taunus: Das wird Euch Lars und Marius super gut gefallen 
Hoffe wie wild dabei sein zu können...an diesem WE kommen wir gerade aus'm Urlaub zurück. Könnte knapp werden...
Gruß
Markus
Original von MB 23
Das Überholmanöver gegen Massa war schon recht hart gefahren, aber in meinen Augen noch gerade so im Rahmen. Massa muss sich an die eigene Nase fassen, wenn er da konsequent Kampflinie gefahren wäre, hätte Hamilton an der Stelle keine Chance zum überholen gehabt.
Naja, ich glaub' nicht dass Massa sich hätte retten können wenn er weiter auf Kampflinie geblieben wäre und die Haarnadel innen angefahren wäre. Hamilton hätte dann halt auch anders reagiert und wäre auf Ideallinie aussen angefahren. Hätte Massa dann am Ausgang überholt.
Und: Als netter Rennfahrer wird man kein Weltmeister
Dann endet man so wie Coulthard.
Gruß
Markus
Original von McHeizer
stimmt!!
und wenn der Hamilton nicht soo dominant gefahren waere haette der Nelsino sogar 1. werden koennen
die (Doppel) Brasilien-Beflaggung hat mich auch irgendwie an Hockenheim '90 erinnnert
UND: Hamilton trägt 'nen gelben Helm
Markus
Original von Lingi
http://www.hondayoungtimer.de/t1703f59-S-S-Bilder-1.html
Das fetzt!
Ein Honda-Youngtimer-Forum, genial
Hab' aber auch gerade schon den blues bekommen: Meinen '88er CRX hätte ich damals nicht verkaufen dürfen 
Gruß
Markus
Original von McHeizer
...und Hamilton:
Respekt!
Die Liga in der er faerht, hat mich fast an Senna's Sieg 1990 in Hockeheim erinnert! Das war das letzte Mal dass ich F1 live sah..
Und dabei hätten die Oberstrategen am Kommandostand die Sache beinahe noch vergeigt: Einfach der Hammer Hamilton während der pace car Phase nicht aufzutanken!
Das genaue Gegenteil war der ansonsten wenig überzeugende Piquet, den haben sie kurz vor der PC-Phase reingeholt und dann wird der sogar ZWEITER!
Gruß
Markus
Glückwunsch, Bernd !
Das war ja genau der Moment auf den Du hin gearbeitet hast 
Im soundfile höre ich jetzt aber keinen Unterschied ob nun 9 oder 10krpm 
Klingt halt einfach zu ähnlich.
Viel wichtiger: Hast Du denn auch jenseits der 9000 genügend Leistung??
Gruß
Markus
Habt Ihr heute F1 aus Hockenheim gesehen?
War keine Minute langweilig.
Endlich wieder side-by-side-Duelle - praktisch das ganze Rennen über.
Einzige Wehrmutstropfen waren wieder die Honda's: Deren Hauptkonkurrent ist inzwischen Force India *kopfschüttel*
Gruß
Markus
Original von MAS2K
...Parklatz-/plätze vor unserm Haus gibt's immer und ein kostenloser Transfer zum Ring ist auch meistens drin(zumindest wenn ich zuhause bin bzw. es einrichten kann)....
Gruß, Michael
Hab' schon von "Chili-P." gehört dass Du schon anlässlich der DTM diesen super Service angeboten hast
Aber die Orga beim Grand Prix war schon immer absolut top!
Obwohl das Motodrom schon am Samstag gut besucht war ging's Stau frei auf den P Nord, ein paar Schritte zur Unterführung und schon waren wir an der Nord-Tribüne.
Gruß
Markus
Original von Maggo#13
...Abends ein Anruf von Herrn Fugel: "Kommen Sie doch mal vorbei, ich schaue mir das persönlich an!"
Ja Marko, das deckt sich absolut mit meinen Erfahrungen. Hab' den M.Fugel selbst schon zwei mal zufällig in seiner Filiale in Ffm getroffen. Der kommt ganz offen auf die Kunden zu und man denkt: Der will dass ich zufrieden bin (naja, sicher nicht ohne Eigennutz :D)
Aber ohne Worte, dass Dir der S überhaupt mit so 'nem Farbunterschied ausgehändigt wurde...
Gruß
Markus
Jou, ich war natürlich heute dabei - konnte das mit einem anderen "Foristen" teilen.
F1 ist immerwieder geil.
Leider war heute schon mehr los als erwartet, so dass ich nicht dort hin konnte wo ich wollte (Nord B war ausverkauft).
Gruß
Markus
Original von Andy_S2K
Ja ich weiss,hat etwas gedauert bis ich mich entschieden hab mich hier anzumelden,mitgelesen hab ich ja schon seit ewigkeiten....
Aber ich wollt halt hier auch mal mitmischen!!!
Seit ja echt ein lustiger haufen!
Jaaaa, ist ja auch eine wichtige Entscheidung, sich hier anzumelden. Nach kurzer Zeit schon, wenn Du online bist und nicht von was anderem abgehalten wirst, musst Du einfach hier 'reinschauen
Willkommen!
Und Spaß wirst Du sicher haben, ob auf oder neben der Strecke
Grüsse
Markus
Original von Glaetter
Das ist nenn Amerikaner, der hat Serie 2,2l
mfg Marc
Mag ja sein, aber trotzdem sind's 200ccm mehr und die US-Version dreht deswegen "nur" bis 8000.
Gruß
Markus
Schönes Projekt, RK
Hab's jetzt erst so richtig entdeckt 
Hoffentlich verträgt sich Deine Hubraumvergrößerung mit der anvisierten Drehzahlerhöhung.
Wann kommt er denn zum "Belastungs-EKG", also zur Leistungsmessung?
Gruß
Markus
Original von flo_rbg
Wo müssen die Bilder den hinterlegt sein, um diese im Beitrag auch sichtbar zu machen?
Hallo Flo,
Bilder musst Du über "Dateianhänge" (unter'm Textfeld) von Deinem PC hochladen.
Gruß
Markus
Wir haben paar Möbelstücke von Presotto. Da sind einige Spiegeloberflächen sandgestrahlt.
Ergibt einen sehr schönen milchig-grünlichen seidenmatt-Schimmer.
Müsste also auch beio Glas funktionieren.
Wenn Du willst mach ich mal 'n Foto.
Gruß
Markus
Die Polar-Uhren in den unteren Preisregionen kann ich nicht so empfehlen. Das Display ist ziemlich popelig, auch die Tastenbetätigung ist bisschen schwergängig.
Größter Nachteil: Die Batterie im Brustgurt kannst Du nicht selber wechseln! Die ganze Einheit ist vergossen und muss eingeschickt werden.
Den Kienzle kenn' ich nicht, macht aber im Link einen guten Eindruck.
Gruß
Markus
Willkommen und Glückwunsch !
Kommt endlich mal wieder 'n bisschen älteres Blut hier in's Forum 
Feines Exemplar: Unverbastelter Originalzustand.
Entweder so lassen (ist jetzt schon ein Klassiker) od. Du kannst mit dezenten Maßnahmen noch mehr draus machen.
Viel Spaß hier und auf Asphalt!
Gruß
Markus
Original von qp
Die etwas günstigere Alternative ist aus dem gleichen Haus wie die Driftbox ist die PerformanceBox (bin selber stolzer Besitzer einer solchen!):
http://www.leitspeed.de/driftbox/shop/shop.phpÜbrigens mit dem normalen GPS im Handy oder PocketPC wird die Aufzeichnung um Welten ungenauer als mit der PerformanceBox (Mit der schnellen 10-Hz-GPS-engine misst die PerformanceBox relativ genau:
also 0,1 s, 0,1 km/h, 0,01 g und z. B. bei Bremswegmessungen bis auf 40 cm exakt)
Bei der "PerformanceBox" fehlen aber leider die so wichtigen G-Sensoren; vor allem für die seitlichen Kräfte. Die errechnet nur die Längsbeschleunigungen anhand von hochauflösenden Geschw.messungen.
Da würde ich doch lieber 200 Euro drauflegen und hätte all inclusive.
Bis dann
Markus
