ZitatOriginal von Lingi
Dieses Auto wurde fast 30 Jahre lang produziert
Dieses eine Auto wurde so lange gebaut ![]()
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Ist ja wie 'ne Kathedrale...eine kantige aus England....vielleicht ein Lotus Esprit?
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Lingi
Dieses Auto wurde fast 30 Jahre lang produziert
Dieses eine Auto wurde so lange gebaut ![]()
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Ist ja wie 'ne Kathedrale...eine kantige aus England....vielleicht ein Lotus Esprit?
Gruß
Markus
O.K., O.K., nix für ungut, netghost.
Hab' ich mir zu spät verkniffen...
Hast schon recht: Dass die Innenraumüberwachung manchmal nicht funktioniert habe ich ja selbst schon erlebt: Am Ende meiner ersten S-Saison hab' ich auch festgestellt dass sie nicht auslöst, egal was ich im abgeschlossenen Innenraum angestellt habe.
Nach der Überwinterung mit abgeklemmter Batterie wollte ich das dann als Garantiefall melden; hab's kurz vor dem Werkstattbesuch nochmal getestet und -> sie ging wieder.
Grüße
Markus
ZitatOriginal von steve hislop
ja 75 muss nen gutes jahr gewesen sein chrchrchr...da bin ich geboren worden,du alter sack!
Jah, da war ich schon 10 !, Steve ![]()
10 Jahre Vorsprung holst Du nie mehr auf ![]()
War echt noch schön unkompliziert auf'm Ring: Ich glaub' 12 Mark Eintritt und man konnte überall hin.
Aber bei 'nem Unfall gab es leider fast immer mind. leicht Verletzte... ![]()
Bis dann
Markus
ZitatOriginal von rk renntechnik
Ach übrigens hat der S ein Stoffverdeck !!!
Gruss Robby
Welches Material es auch immer sein mag: Es ist kein Stoff! ![]()
Gruß
Markus
ZitatOriginal von steve hislop
besserer sound:
http://www.youtube.com/watch?v=Z1t1hdvg1tI&feature=related
Hallelujah, der fetzt ja richtig ![]()
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Klasse Fund, Steve, hab' ich vorher noch nie irgendwo gesehen.
Bj.'67: Jaaaa: Ein tolles Auto muß nicht zwangsweise neu sein ![]()
Übrigens: Auf dem clip bei 4:40min ist der Tipo 33TT zu sehen.
Das war 1975 beim 1000km-Rennen am Nürburgring das erste Rennauto das ich jemals live gesehen habe ![]()
What an experience...
Markus
ZitatOriginal von netghost
....am S funktionniert tadellos... 8). Aus versehen hab ich heute mein S abgeschlossen, und nach ne 15 Minuten oder so wollte ich was rausholen.....also runter in die garage, mit der Hand reingegriffen und ...........war das lautZumindest weiss ich jetzt mal dass sie einwandfrei funktioniert
...und weiter ![]()
Gruß
Markus
Ich habe letztes Jahr Vinylex verwendet:
Man muß es erstaunlich üppig auftragen weil ansonsten Streifen entstehen.
Dafür aber erhält das Verdeck eine wunderbare tief schwarze Oberfläche. Das ganze Auto wirkt dadurch eigendlich wie neu.
Nachteil: Das Mittelchen haftet derart stark in den Poren dass lange Zeit die Heckscheibe beim Verdeck öffnen versaut wird.
Trotzdem in Summe empfehlenswert.
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Rox>S2k
Ihr müsst weiter gen Osten, viel weiter.
Aber es geht doch um AUTOS raten!
Keine Wartburgs, Trabants oder Moskvitschs... ![]()
Gruß
Markus
Was in meinem Archiv dem Bildausschnitt am nächsten kommt wäre ein DKW
In etwa sowas hier:
Dazu passen die hinten angeschlagenen Türen, die Wölbung im unteren Türenbereich und auch in etwa das Alter.
Nur die der Spalt zwischen Tür und Fenster stimmt nicht.
Liege ich falsch oder liege ich ganz falsch
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Gruß
Markus
Hamilton jun. hat sich doch etwas ungeschickter angestellt als gedacht:
Er wusste dass der Boxenausgang rot war und ist trotzdem Räikkönen reingefahren...
Jetzt muss er in Frankreich 10 Pos. weiter hinten starten - quasi
nachsitzen
Gruß
Markus
ZitatOriginal von zwergschwein
Das sieht ja alles seeeehr Geil ausDas nächste Mal sind wir auch garantiert mit dabei
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Mit neidischen Grüßen in die Welt.....[Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Traurig/smilie_tra_077.gif]
Das hab' ich mir auch gerade gedacht.
Da werd' ich nächstes mal vielleicht doch den weiten Transfer in Kauf nehmen müssen.
Gruß
Markus
Hallo Freunde,
meine Verdeckverriegelungen klappern bei Unebenheiten wenn Verdeck geöffnet und keine Persenning aufgezogen ist.
Dachte zunächst es sei der Spannhaken selbst der ja lose hin und her wackelt.
Hab' den also fixiert aber das Klappern ist nicht verschwunden.
Es kommt von dem Betätigungsmechanismus.
Quasi das Gehäuse der Verriegelung hat in den Stiften Spiel und klappert entsprechend.
Ist das bei Euch auch so?
Meine Garantie ist bald abgelaufen, würde das natürlich noch reklamieren wenn's abnormal ist.
Danke!
Markus
ZitatOriginal von Rox>S2k
Das eine Stimmt, das andere nicht
Gehe ich recht in der Annahme dass es kein Pick Up ist der Wagen aber aus den 50ern stammt? ![]()
Sieht seeehr seltsam aus: Die Tür öffnet sich unterhalb der Scheibe und eventuell sogar getrennt von ihr ![]()
Es bleibt spannend
Markus
Naja, beim Junior ist es einfach dumm gelaufen.
Ich meine, die kommen in 9 von 10 Fällen aus der Box und achten nur auf den speed limiter und es ist eigendlich immer alles frei am Ende der Boxengasse.
Schade für Hamilton und erst recht schade für Raikkönen...
Aber der alte Hamilton: Schon peinlich...
Wieso darf der überhaupt so ein tolles Auto bewegen?? ![]()
Nur weil er denkt, der Sohn hätte sein Talent geerbt????
Gruß
Markus
ZitatOriginal von Alexander G
@ markus hast du was vor .
Hier die ganze Geschichte des Healey
Jou Alexander, in unserem Alter wird man doch mehr und mehr zum Auto-Liebhaber, oder??
Also so ein tolles Juwel besitzen, aufpeppeln, hegen und pflegen - das fände ich schon fein
![]()
Besonders die englischen Roadster haben da mein Herz gewonnen; allen voran der Austin Healey 3000.
Ist ja nicht so richtig schön...aber mit richtig starkem Charakter.
Den musst Du mal hören, sehen und riechen - l e c k e r ![]()
Kann Dich aber beruhigen, so ein Projekt habe ich NOCH nicht vor. Dafür fehlt mir noch bisschen Geld, ein Stellplatz dafür und die nötige Prise Unvernunft... ![]()
Gruß
Markus
Vielleicht ein amerikanisches Pick Up? Aus den 50ern?
Übrigens zu meinem Austin Healey noch die passende Modellbezeichnung - ging heute früh vergessen ![]()
Austin Healey 3000 MKIII
Gruß
Markus
ZitatOriginal von HONDA-AP1
Ist es ein Austin Healey von 1965?
Yes Sir, it's an Austin Healey!
Derzeit unter den halbwegs erschwinglichen Oldtimern mein Liebling.
Nicht unbedingt schön aber charaktervoll.
Beim Bj verlasse ich mich mal auf das Kennzeichen, also ein '63er.
Übrigens: An dem Lufteinlaß in der Motorhaube sind die 6-Zyl.-Versionen zu erkennen ![]()
Und jetzt ein neuer Schnippsel aus dem Odenwald.
Gruß
Markus
Klasse Service Dennis ![]()
Ist ja fast wie ein live-ticker von der Pässe-Tour.
Wer führt denn eigendlich ![]()
Gruß und noch ein paar trockene km!
Markus
ZitatOriginal von Maggo#13
Markus, der Tip fehlt!
Ach so, dachte es wäre zu einfach ![]()
O.K., nicht von der Farbe täuschen lassen, es handelt sich um einen Briten, der etwa so alt ist wie ich selbst.
Ihr habt's gleich...
Markus
ZitatOriginal von Lingi
übrigends: Du hattest einen ED9. Ich hatte nämlich damals auch den ohne KAT mit 130PS.
Der EE hatte VTEC und 150 PS
Dir macht man nichts vor, Martin
Dachte irgendwie EE8 kommt vor ED9...naja jedenfalls war es noch der mit den breiten Rückleuchten.
Here we go:
Gruß
Markus


