Beiträge von S-enna_2000

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    Original von Kiyoshi
    Hi Markus, nee wollte eh keine mit Spurwechsel.

    :thumbup:
    Sehr guter Ansatz, Stocky :D
    Wenn Due schon mal nach schönen race-slot-cars schauen willst: http://www.nsrslot.it/
    Autos von NSR sind nicht ganz so gut verarbeitet und top im finish aber die performance ist absolut top.
    "Slot.it" hat auch tolle Autos, sogar besser im finish, aber nicht ganz so schnell wie NSR.
    Mit solchen Autos hast Du echte "Wohnzimmer-Racer". Die kannst Du tunen mit Bleigewichten usw.
    Mit McHeizer hab ich maches mal "geslottet" und wir wollten sogar mal an nem Wettbewerb teilnehmen.

    Gruß
    Markus

    Für das Spielen mit dem Sohn ist so ne digitale Bahn mit Spurwechselmöglichkeit sicher ganz unterhaltsam. Aber wenn Du selbst auch Spaß haben willst, kommst Du um die klassische, analoge Carrera-Bahn nicht herum.
    Damit hast Du ungeahnte Möglichkeiten: Du kannst Dir ne Profi-Zeitnahme kaufen und vor allem richtige Competion-Autos. Die sind so viel schneller als die Carrera-Autos...das ist irre. Und macht so n Spaß.
    Aber dann kommt der Sohn eher weniger zum Spielen :?;)

    Gruß
    Markus

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    Original von .: Dome :.

    hi alex und markus,

    quitscht es bei euch auch im warmen zustand oder auch nur wenn kalt?


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    Original von S-enna_2000
    ...Bei mir war nichts zu hören, aber deutlich spürbar war so ein "Knarzen" im Pedal. Genau im Bereich vom Schleifpunkt. Fühlte sich an, wie ein trockenes Kupplungsseil :evil:
    Weil das nur bei warmem Motor/Getriebe auftrat, konnte ich schon mal das Pedal ausschließen...

    Gruß
    Markus

    Zitat

    Original von MB 23
    ...dass die Superlizenz und die Fitness keine entscheidenden Hürden wären.

    Richtig. Für die Superlizenz sind keine klaren Erfolgsnachweise zu erbringen. Die wird beantragt und erteilt oder nicht.

    Aber mal wieder auf die Strecke: Die Fahrer-WM ist ja schon seit August oder so gelaufen :D aaaber, in der Konstrukteurs-WM ist von P2 bis P4 noch alles offen.
    Und Lotus auf vier hat die besten Voraussetzungen.
    Go Lotus - Go!!

    Gruß
    Markus

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    Original von TheOneS2000
    Hi
    wenn ich am s in den 5ten oder 6ten schalten will geht das nicht da fehlt der ich nenns mal stopper für den rückwärtsgang.
    was ist das für ein fehler?

    Also diesen Satz kapier ich nicht :roll:
    Die Gänge 5 und 6 lassen sich nicht einlegen weil der Stopper für den R-Gang fehlt?

    Gruß
    Markus

    Eigendlich wurscht ob damals die richtigen Kerzen eingebaut wurden.

    Fakt ist, dass zuletzt die falschen Kerzen drin waren.
    Viel wichtiger wäre jetzt zu wissen, was alles kaputt ist, um auch auf Kiyoshi's Frage zurück zu kommen.

    Gruß
    Markus

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    Original von MB 23
    Glückwunsch an Vettel :thumbup:

    ...Respekt vorallem an Grosjean sehr gute Leistung :thumbup:
    Der macht sich doch noch, hätte ich letztes Jahr nicht gedacht.

    :thumbup: Absolut! Vettel und Red Bull haben den Titel verdient.
    Leider wurde es durch schwächer werdende Leistung der Konkurrenz ab Mitte der Saison in puncto Titelvergabe eher fade.

    Über Grosjean hab ich mich sehr gefreut :D
    Seit Beginn der letzten Saison ist er mein Favorit - hätte ich Aktien von ihm kaufen können, hätte ich das getan ;)
    Zwischendurch stand er sich selbst im Weg, hat viel Mist gebaut aber konnte sich selbst wieder auf Kurs bringen.

    Gruß
    Markus

    Mist sowas :?

    Es gab 2001 od. 2002 ne Rückrufaktion bei der die Zündkerzen getauscht wurden.
    NGK PFR7G-11 S, mit geändertem Dichtring, sind seit dem die einzig richtigen.
    Bei der Gelegenheit wurde auch das Anzugsmoment auf 25Nm erhöht.
    Alles, weil sich die Kerzen lösen und es so zu Motorschäden kommen konnte.

    Gruß
    Markus

    Bin ich mal gespannt, Alex, ob das bei Dir hilft.
    Bei mir hat's eigendlich nix gebracht :?
    Ich fürchte, bei mir ist es die Druckplatte...
    War mir bisher aber zu viel Aufwand, deswegen extra das Getriebe auszubauen.

    Gruß
    Markus

    Nach langer Zeit war das heute in Korea mal wieder ein GP, der es wert ist, ihn hier zu erwähnen.
    Fast die ganze Distanz über spannende Positionskämpfe. Großartige performance von Grosjean und Hülkenberg.
    Bis zu vier Autos nebeneinander mit >300km/h vor der Spitzkehre.
    Dazu bisschen entertainment durch unbeholfene Streckenposten und einen Jeep auf der Strecke.
    Hoffe, nächstes Jahr wird es auch an der Spitze etwas enger.

    Gruß
    Markus

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    Original von bpaspi
    Lt. Preisliste bei alfa-romeo.de kostet der 50.500€.

    Ist noch erschwinglich finde ich. Und man hat einen zukünftigen Klassiker.

    http://www.alfa-services.de/prospekt/pdf/P…mdr_bypass=true


    Sehr fairer Preis. Ich hätte ihn auf >70t€ geschätzt, so wie der hergestellt wird.
    Ich denke, der 4C ist ist ein reiner, rassiger Imageträger für Alfa. Wirtschaftlich gewinnbringend wird er m.M.n. nicht sein.
    Ich werde mir den mal genauer beim Händler anschauen :)

    Gruß
    Markus

    :thumbup:

    So aufwändig wie die Herstellung ist, wird er wahrscheinlich so richtig teuer.
    Ich konnte mir den auf der IAA bisschen angucken. Für mich eine der heißesten Neuerscheinungen der letzten Jahre.

    Gruß
    Markus