Beiträge von S-enna_2000

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    Original von vader87

    nicht ganz, er hatte ganz normal ne kardanwelle und dann hatter er antriebswellen in den kettenkasten - sozusagen eine art einzelradaufhängung :] :thumbup:

    Auf der Zeichnung die Lingi gepostet hat sieht man, dass keine Kardanwelle sondern eine Kette die Achswellen der HA antreibt :roll:

    Gruß

    Markus

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    Original von nick
    Und durch längeres Gedrückthalten, kannst Du schnell auf minimal und maximale Helligkeiten umstellen.
    Steht das nicht im Handbuch? :twisted:

    Gruß,
    Nick

    Ganz genau!
    Und im WHB steht auch was Du drücken musst damit sich die Armaturenbrettbeleuchtung nich verdunkelt wenn Du das Fahrlicht einschaltest ;)

    Gruß

    Markus

    Kann ich Dir nicht genau sagen, weil ich den Saisonstart wg. Kack-Wetter verschieben musste und die Tachoeinhet deshalb noch immer stromlos vor sich hin dunkelt...

    Müssten ca. 55tkm sein.

    (und ich habe ihn doch gestern, naja, vielleicht letzte Woche erst mit 7500km gekauft :o )

    Gruß

    Markus

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    Original von reendalude
    Der Vorvorbesitzer hatte den Wagen bei Honda Pagel gekauft und gleichzeitig den Wagen von Moon Rock in Deep Bronze lackieren lassen und das besagte KW einbauen lassen.
    Er mochte die Preface lieber (find ich auch).

    Hab dazu sogar die Rechnung hier von Pagel...hehe.

    "Deep Bronze" habe ich noch nie gehört :roll:
    Vielleicht eher "Deep Burgundy"?
    Wieso kauft jemand einen Moon Rock und lässt ihn dann umlackieren?

    Jedenfalls Herzlichen Glückwunsch zum S :thumbup:

    Gruß

    Markus

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    Original von gpower88
    Mir ist grade was eingefallen und zwar habe ich meinen ölfilter eingebaut ohne einen dünnen ölfilm draufzureiben. so wird das ja gemacht bei den vielen how tos.

    Jetzt bin ich schon ein paar km gefahren. ist das schlimm?

    Naja, es ist schon sehr wahrscheinlich, dass bis zum nächsten Ölwechsel nichts passiert.
    Aber ich an meinem S würde weder Mühe noch Kosten für einen neuen Filter scheuen und ihn tauschen und dann richtig montieren.
    Ein Riss in der Dichtung od. ein sich lösender Filter kann u.U. sehr sehr unangenehm sein.

    Gruß

    Markus

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    Original von Los Eblos


    Ich dachte, das befindet sich im Innenraum in der Nähe des Geberzylinders beim Pedal. Jedenfalls hatte ich das mal im Forum gesehen.

    Dem Foto aus dem s2ki-Link nach müsste das Ventil im Nehmerzylinder sitzen.
    Ds hat auch der Lingi hier schon mal erklärt.

    Cool, dass man das einfach ausräumen kann.

    Gruß

    Markus

    Genau das Verzögerungsventil wäre mein Hauptverdächtiger.

    Alternativ kann es natürlich auch alles andere sein, was ein schnelles Einkuppeln verzögert, wie schwergängige Kupplungsgabel oder Pedal od. Geberzylinder.

    Ich würde mal auf der Hebebühne dieses Verzögerungsventil ausfindig machen (müsste irgendwo in der Nähe des Getriebes sitzen, einfach mal die Leitung verfolgen) und es irgendwie umgehen.

    Gruß

    Markus

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    Original von Alexander G
    ich habe in der praxis festgestellt wenn die kiste 4 monate oder 6 wochen nicht bewegt wurde. es ein kurzes metalisches geräusch gab . ich vermute kettenspanner oder bereich zylinderkopf ...

    Guter Hinweis, Alexander.
    Mir ist das bisher noch nicht aufgefallen, aber wenn ich meinen S morgen nach vier Monaten starte, werde ich mal drauf achten.

    Gruß

    Markus

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    Original von brunoammain
    Ich find die Idee, den Auspuff auszuräumen, total daneben und irgendwie voll kindergartenmäßig. :roll:
    Leute! Sprecht Ihr von 'nem VW Golf oder einem Opel Corsa?

    Einem S2000 so eine Verstümmelung anzutun find ich total unwürdig!
    Zumal das meistens beschissen klingt, wie gewollt und nicht gekonnt, als wäre was kaputt, aber zumindest nicht sehr gut.
    Unser Wagen hat vernünftiges Tuning verdient!

    :thumbup:

    Gruß

    Markus

    Also bei meinem '05er war es auch Sicherung Nr. 2.

    Ich habe das mit dem Öldruck aufbauen nur nach dem ersten Winterschlaf gemacht.
    Danach kam ich zu der Überzeugung, dass - will man es konsequent durchziehen - man diese Prozedur vor jedem Anlassen nach mehrtägiger Standzeit durchführen müsste ;)

    Während der Wintermonate kann das gesamte Öl in die Ölwanne abtropfen, genau wie nach vielleicht dreitägiger Standzeit.
    Soll heissen, die Bedingungen sind die gleichen ob der Motor nun drei Tage oder drei Monate stand.

    Gruß

    Markus

    Ganz kurz:
    Bei der Wahl zw. 5w-30 und 5W-40: Warum zum Henker 5W-30??

    Los Eblos: Freut mich auch überaus sehr dass Dein Neuer so gut läuft :nod:

    Gruß

    Markus