Beiträge von S-enna_2000

    Konnte leider noch kein Rennen 2012 sehen, aber ich find's toll dass mit McLaren eins der schönsten Autos ohne Höcker so wettbewerbsfähig ist :thumbup:
    Immer wieder imposant, welche technischen Lösungen auf die Autos gezaubert werden:
    Bei McLaren leitet man die Abgase in einen 25cm langen Kanal und richtet sie punktgenau auf den Spalt zwischen Diffusorunterboden und Hinterreifen, womit die Unterdruckzone des Diffusors abgedichtet wird.
    Um den Effekt zu verstärken werden die Gase durch kleinere Endrohre zusätzlich beschleunigt.
    Noch so eine Idee: Beim Herausbeschleunigen - speziell in kleineren Gängen - werden bei Vollast vier Zylinder abgeschaltet, was ebenfalls im Vergleich zum Betrieb mit allen Zylindern unter Teillast den Abgasstrom fördert.
    Ach ja, Sam Michael, der jahrelang bei Williams eher unglücklich als Technischer Direktor wirkte, wechselte zurück zu McLaren und ihm gelang sofort dieses Top-Auto :thumbup:

    Gruß

    Markus

    Zitat

    Original von Maddy

    --> somit bleibt "nur" noch die Auspuff-Anlage.

    Gutachten gilt als Standfestigkeitsgutachten, alles Andere muss gemessen werden, d. h.
    1. Standgeräusch (ca. 30€)
    2. Fahrgeräusch (ca. 170€. Ein Abbruch weil sofort klar ist dass sie zu laut ist kostet 80€)
    3. Leistung (ca. 70€)
    4. Eintragung dann ca. 80€
    ...

    Hi Maddy,

    ist Deine Mugen echt sooo laut?
    Wahrscheinlich haben wir die gleiche Anlage. Ich musste damals auch Vorbeifahrmessung machen lassen und der Schallpegel war gerade noch O.K.
    Ist bei solchen Grenzfällen auch immer Ermessenssache vom Prüfer. D.h., schwer aber nicht unmöglich.

    Gruß

    Markus

    Zitat

    Original von hubert k
    super Info Nick !!!

    vielen Dank fürs Recherchieren. Hätte nicht gedacht, dass wir so wenige sind.

    Die doch recht hohe Abnahme des Fahrzeugebestandes ist WIE zu erklären ?

    Das sind doch nicht alles Totalschäden, oder ?

    Dem schließe ich mich an: Super interessant, Nick!!

    So hoch finde ich die Abnahme des Bestands (1%) gar nicht.
    Ich schätze, das sind überwiegend Unfallopfer. Muss ja nicht unbedingt ein Totalschaden sein. Mancher hat vielleicht durch fehlende VK einfach kein Geld für die Rep. und meldet den S dann ab.

    Gruß

    Markus

    Zitat

    Original von vader87

    nicht ganz, er hatte ganz normal ne kardanwelle und dann hatter er antriebswellen in den kettenkasten - sozusagen eine art einzelradaufhängung :] :thumbup:

    Auf der Zeichnung die Lingi gepostet hat sieht man, dass keine Kardanwelle sondern eine Kette die Achswellen der HA antreibt :roll:

    Gruß

    Markus

    Zitat

    Original von nick
    Und durch längeres Gedrückthalten, kannst Du schnell auf minimal und maximale Helligkeiten umstellen.
    Steht das nicht im Handbuch? :twisted:

    Gruß,
    Nick

    Ganz genau!
    Und im WHB steht auch was Du drücken musst damit sich die Armaturenbrettbeleuchtung nich verdunkelt wenn Du das Fahrlicht einschaltest ;)

    Gruß

    Markus

    Kann ich Dir nicht genau sagen, weil ich den Saisonstart wg. Kack-Wetter verschieben musste und die Tachoeinhet deshalb noch immer stromlos vor sich hin dunkelt...

    Müssten ca. 55tkm sein.

    (und ich habe ihn doch gestern, naja, vielleicht letzte Woche erst mit 7500km gekauft :o )

    Gruß

    Markus

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    Original von reendalude
    Der Vorvorbesitzer hatte den Wagen bei Honda Pagel gekauft und gleichzeitig den Wagen von Moon Rock in Deep Bronze lackieren lassen und das besagte KW einbauen lassen.
    Er mochte die Preface lieber (find ich auch).

    Hab dazu sogar die Rechnung hier von Pagel...hehe.

    "Deep Bronze" habe ich noch nie gehört :roll:
    Vielleicht eher "Deep Burgundy"?
    Wieso kauft jemand einen Moon Rock und lässt ihn dann umlackieren?

    Jedenfalls Herzlichen Glückwunsch zum S :thumbup:

    Gruß

    Markus

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    Original von gpower88
    Mir ist grade was eingefallen und zwar habe ich meinen ölfilter eingebaut ohne einen dünnen ölfilm draufzureiben. so wird das ja gemacht bei den vielen how tos.

    Jetzt bin ich schon ein paar km gefahren. ist das schlimm?

    Naja, es ist schon sehr wahrscheinlich, dass bis zum nächsten Ölwechsel nichts passiert.
    Aber ich an meinem S würde weder Mühe noch Kosten für einen neuen Filter scheuen und ihn tauschen und dann richtig montieren.
    Ein Riss in der Dichtung od. ein sich lösender Filter kann u.U. sehr sehr unangenehm sein.

    Gruß

    Markus

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    Original von Los Eblos


    Ich dachte, das befindet sich im Innenraum in der Nähe des Geberzylinders beim Pedal. Jedenfalls hatte ich das mal im Forum gesehen.

    Dem Foto aus dem s2ki-Link nach müsste das Ventil im Nehmerzylinder sitzen.
    Ds hat auch der Lingi hier schon mal erklärt.

    Cool, dass man das einfach ausräumen kann.

    Gruß

    Markus