Original von McHeizer
Sach Bescheid - auch was das kosten soll
Evtl DZ-Belegung: Heizi /Senna?
Heizi/Senna im DoZi wären legendär - aber ich hab' ja auch meine "Lebens-Copilotin" mit dabei 
Hier hab' ich sogar noch wählen können zw. DoZi für €90,- (pro Nacht und Zimmer) und €76,- Das für €90,- könnte noch frei sein.
Liegt halt ausserhalb von Freiburg, aber sehr idyllisch.
So, muss jetzt nur noch meine Vorfreude in den Griff kriegen
Gruß
Markus
Danke für die live-Bilder, cool!
Rennen selbst war wieder ziemlich spannend.
Die Renaults erstaunlich schwach und Red Bull hatte kein glückliches Händchen in der Strategie.
Sportlich gesehen ist es gut, dass McLaren aufschließen kann.
Muss nur noch Button seine Box auf Anhieb finden
Gruß
Markus
1. Golem (Kai)
2. Sebi88 & Martina
3. Uwe UK45
4. Stephan & Maxi zu 99%
5. micha b
6. StE
7. Roman + (evt. Mela) (Evo9)
8. Jan & Tina
9. Dark_Arrow
10. Bifi
11. GRS2K & Begleitung (zu 90%)
12. Snipe & Sina2000 (bei nicht Regenwetter)
13. brunoammain
14. Marco + (eventuelle begleitung)
15. McHeizer
16. Hoti + Kran (zu 75%)
17. S-enna_2000 (Markus & Bea)
Werde versuchen, ein Zimmer in einem "altbewährten" Hotel in Kirchzarten/Oberried zu bekommen.
Falls die belegt sind: Danke für den Heuboden-Tipp, Kai 
Freu' mich auf alte und neue Gesichter 
Markus
Ich mag ja eigendlich nicht diese exzessiven Öl-Diskussionen, aber dennoch:
Hege und Pflege des S ist §1, aber alles auch mit dem rechten Augenmaß.
Die Ölwechselintervalle gehören ganz besonders dazu, denn hier wird oft übertrieben, wie ich finde.
Stur nach 15tkm oder einmal im Jahr wechseln ist in vielen Fällen nicht nötig.
Vielmehr sollte abhängig vom Betrieb festgelegt werden, wann frisches Öl fällig wird.
Heisst: Bei Fahrten mit hohen Lasten/Temperaturen; viel Kurzstrecke mit Starts bei tiefen Temp. (Winter) wird das Öl ja deutlich gestresst und sollte demnach auch gemäß Herstellerangabe gewechselt werden.
Aber, bei den Autos die meist im Sommer "for fun" gestartet werden und überwiegend längere Touren fahren und nicht dauernd bei Vollast im Vtec rennen kann das Öl durchaus auch länger drin bleiben.
Da schaut das Öl nach einem Jahr/15tkm noch so "honig" aus, riecht nicht nach Sprit...das wäre pure Verschwendung es zu wechseln.
Gruß
Markus
Original von Tomcat
Wieviele PS hat eigentlich ein Elefant?
Sau-geil!
Nee, jetzt aber mal im Spaß: Ich hab' mal gehört, die hätten keine PS, nur noch kW 
- wenn überhaupt.
Und die indischen praktisch gar keine - nur Newtonmeter.
Gruß
Markus
Warum denn so kompliziert?
Gibst Deinem Bruder 15 Euro für's Kino und fährst nochmal alleine an den Set 
Und das Kennzeichen entfernen ist ja einfach und gut machbar.
Gruß
Markus
Original von derezzed
das ist top gear -> nix fake...
Trotz Onboard-Kameras sieht man aber nie das Gesicht der Granny. Riecht deshalb für mich schwer nach Fake. Und der Fahrer sieht auch irgendwie nach Perücke aus.
Aber egal, Julia hat schon recht
Nur, erkläre mir das mit dem "buerlecitin" und dem "Acetylcholinesterase-Hemmer" so, als würdest Du es einem Sechsjährigen erklären wollen, Julia 
Gruß
Markus
Schon ganz gut, aber höchstwahrscheinlich gefaked 
Gruß
Markus
Herzlichen Glückwunsch, Patrick, auch von mir!
Grüße
Markus
Original von walter_s
...Kein Auto hat mir jemals so sehr das Gefuehl dieser totalen Geilheit beim Fahren vermittelt.
Dafuer liebe ich ihn (sie wie immer Ihr wollt).
Recht hast Du!
Selbst mein OEM-S verabreicht mir auch nach vier Jahren noch solch ein Maß an purem Fahrspaß.
Ein S reicht eigendlich gar nicht. Man bräuchte einen zum tunen, basteln und für Track Days und einen in OEM für alles andere.
Cheers auf die nächsten 10!
Markus
Original von racehak
...Aber wäre Petrov in nen Reifenstapel gesegel, hätte er das Lenkrad sammt Zubehör ins Gesicht bekommen,...
Wieso das Lenkrad in's Gesicht? Das Lenkrad bewegte sich doch in die gleiche Richtung wie das Gesicht, wäre also beim Aufprall logischerweise nach vorne geflogen.
Original von racehak
...Schade um Senna... lag ja damals alles am Defusor...
Nein, lag nicht am Diffusor, wie hier zu lesen ist.
Gruß
Markus
Original von brunoammain
... Spürt wenn er 0.05 Bar zu viel Luftdruck drin hat
... wechselt einmal pro Saison die Hinterreifen
... macht beim Reifenhändler einen tierischen Aufstand, wenn dieser RE050A statt RE050MZ draufziehen will
... fährt bis nach Italien, um sich mit ca. 200 anderen S-Fahrern zu treffen
... bohrt Löcher in die Frontschürze, um eine Bremsenkühlung einzubauen
... kennt 80% der Forumsmitglieder persönlich
... hat Erfahrung mit handgreiflichen Vieh-Hirten auf Schweizer Passstraßen
... stellt irgendwann fest, daß 80% seiner Facebook-Bekannten auch hier im Forum sind
... verkauft irgendwann sein Motorrad, weil dieses seit Kauf des S2000 nur noch rumsteht
... nutzt im Navi bei der Routenberechnung grundsätzlich die Option "Autobahn meiden"
... nennt sein Kind mit Zweitnamen "Shigeru"
Aber Dennis, wenn wir die Kirche auf dem Teppich lassen, beschreibt das meiste nicht unbedingt den "typischen" S2000-Fahrer
Das mit "Shigeru" war ein anderer, der das aber echt gemacht hat - herrlisch!
Gruß
Markus
Original von UK 45
Mal was Anderes, hab ihr den Megamonster Gummiabrieb neben den Bremszonen gesehen ?
Ja, die neuen Pirelli-Reifen sind in ihrer weichen Mischung so beschaffen, dass sie wohl diese riesigen "Gummi-Gebilde" abwerfen.
Gruß
Markus
Original von walter_s
Koennt jetzt auch sein, das es ihm die ganze Lenksaeule demoliert hat, die Kisten federn echt null. Musste gleich an die Bandscheibe von Petrov denken.......
...und ich musste an die gebrochene Lenksäule von Senna damals in Imola denken...
Schon am Freitag sind an beiden Renault die Bremsen gebrochen.
Aber im Vergleich zu früher bricht heute an sicherheitsrelevanten Teilen echt wenig.
Gruß
Markus
Wenn's Wetter passt kommen wir auch kurzentschlossen mit mit einer Übernachtung. Aber eher Fr/Sa. Dann könnten wir ja nach der Tour noch bisschen "'zammsitzen".
Gruß
Markus
Geile Beiträge, Jungs&Mädels
Ihr habt sooo recht, habe laut und heftig nickend immer wieder gelächelt.
Hmh, was wurde noch nicht erwähnt?
... hat einen ausgeprägten Sinn für Individualismus
Gruß
Markus
Na Lars, langweilig sind die Rennen schon seit letztem Jahr aber wirklich nicht.
Alles super-enge Manöver (bei Alonso zu eng), Reifenhaltbarkeit und die letzten drei Runden Heidfeld knapp aber cool Webber vom Podestplatz abgehalten.
Gruß
Markus
Was für ein Start der Renaults
Und Heidfeld immer noch auf P2 vor Hamilton.
Und der "DRS" greift selbst auf der langen Geraden nicht - überholt wird wo anders.
Gruß
Markus
Interessant, wie stark der Prototyp in fundamentalen Bereichen vom "echten" S abweicht, aber erstaunlich auch, wie viele Details in der Linienführung dann doch übernommen wurden
Gruß
Markus
Original von digges
...Ich fahre seit 4 Jahren nen alten 306 von Peugeot und da er bei der HU Probleme macht muss ich mich nach einer Alternative umsehen. Da ich den S schon immer gut fand will ich mich natürlich informieren...
Weil der Peugeot keinen TÜV mehr bekommt und der S eine Alternative sein soll? 
Gruß
Markus
