Beiträge von S-enna_2000

  • S2000 bei einsetzender Glätte...

    Zitat

    Original von El Barto
    ...Wikipedia schreibt ausserdem zum Torsen-Diff:

    Genau so habe ich die Wirkungsweise des Torsen auch in Erinnerung: Ausgekuppelt wirkt es wie ein normales Differential.
    Das war auch der Durchbruch des Torsen, denn erst damit war bei den Allrad-Fahrzeugen auch der Einsatz von ABS möglich.

    Gruß

    Markus

  • Heute war es endlich soweit ......

    Oberursel, heute 11:07h: Komme gerade vom Schneeräumen.
    Durch's Fenster sehe ich Schneeverwehungen.
    Auch bis zum kommenden WE sind Temp. um 0°C vorhergesagt.
    Und der S steht da, wo er um die Jahreszeit eigendlich nicht hin gehört:
    Noch immer zugedeckt in der Garage :evil:
    Ich glaube, dieses Jahr hätte 04-10 gereicht.

    Gruß

    Markus

  • "S" Kauf steht an! Brauche Hilfe ;)

    Ich finde immer noch den Farbtonunterschied an der Heckschürze suspekt.
    Kolbenfresser kamen gerade bei den ersten Modellen sehr oft vor, selbst '02 noch gab es das ab Werk.
    Wenn das ordentlich repariert wurde ist das kein Nachteil.
    Letztlich spricht für den Händler, dass er das auch angibt.

    Gruß

    Markus

  • Bremsenproblem

    Tja, eigendlich wurde doch schon alles geschrieben :roll:
    Ich hab' keine Erfahrung mit diesen Stahlflex-Leitungen, weiß auch nur dass sie sich weniger stark dehnen und daher den Druckpunkt definierter machen sollen.
    Ich glaube nicht dass da was kaputt ist; höchstwahrscheinlich immer noch Luft im System.
    Ich würde zum "Händler gegenüber Deiner Arbeitsstelle" fahren.
    Die sind extrem kulant (zahlen die Rechnung eines anderen Händlers!)
    Dort kannst Du vielleicht auch das Pedalgefühl mit nem anderen S vergleichen.
    Wenn alles nichts hilft, dann lass halt wieder die OEM Schläuche einbauen.
    Wenn die dann das altgewohnte Pedalgefühl zurückbringen kannst Du das mit den Stahlflexleitungen unter "Tuning-Erfahrung" abheften.

    Gruß

    Markus

  • Bremsenproblem

    Warst Du bei dem Händler gegenüber Deiner Arbeitsstelle?
    Der Händler an sich ist sehr gut, nur die WS-Leistung ist meist - naja - unzulänglich :( Allerdings kann man mit dem Meister gut und vernünftig reden.
    Der wird schon auch zugeben dass das Pedal weicher ist als bei anderen S, dazu müsst Ihr ja nicht mal fahren.
    Lass sie halt nochmal entlüften.
    Die haben deswegen auch gleich die Bremsflüssigkeit erneuert weil das u.U. automatisch passiert - wird ja immer was nachgefüllt, gell? ;)

    Gruß

    Markus

    P.S.: Bernd, Du beobachtest mich - immer kommen Deine posts zwei min. vor oder nach mir :o:D

  • Heute war es endlich soweit ......

    Zitat

    Original von Maddy
    ...Und die Blicke der Leute die einen für total bescheuert halten weil man bei 3°C offen durch die Lande ballert gibt´s gratis dazu :lol:
    Aber was ich schon mehrfach hier gelesen habe und bestätigen kann: das Auto polarisiert. Es gibt zum einen :thumbup: von anderen Verkehrsteilnehmern, zum Anderen scheint der Wagen eine bestimmte "Sorte" von Fahrern nur durch seine Anwesenheit zu provozieren...

    Vielleicht halten die Leute mit ihren Blicken Dich ja auch gar nicht für bescheuert und gucken immer so - quasi mit "OEM-Blick" :D

    Ich glaube nicht dass alleine der S bestimmte Leute provoziert, das sind höchstens seine Insassen ;)

    Gruß

    Markus

  • "S" Kauf steht an! Brauche Hilfe ;)

    Zitat

    Original von Roboduck
    Würde sagen, das ist garantiert ein Unfallwagen. Das Dach kriegt er offensichtlich auch nicht richtig auf...cu
    Roboduck

    Das mit dem Dach ist normal: Bei tiefen Aussentemp. ist das Verdeck derart steif, dass es sich nicht vollständig öffnen lässt.
    Die geringe Laufleistung wäre sogar eher ein Grund den Wagen nicht zu kaufen.
    Es ist ja auch ein Fahrzeug. Wenn es so lange gestanden hat tut es ihm nicht unbedingt gut.

    Gruß

    Markus

  • Scheinwerfer-Problem

    Ich hatte eigendlich nie den Eindruck, dass das Xenon-Licht am S derart hell ist, dass ihm an Leuchtkraft entzogen werden müsste, oder dass man es "eingelben" müsste...

    Zitat

    Original von Mel S.
    Bernd:

    Danke für das Bild! Sieht so aus, als wenn wirklich nur die kleinen/mittleren Xenon-Lampen leuchten. Kommt mir wirklich wenig vor...

    Grüße

    Mel

    Mel: Eigendlich machen doch auch nur die "kleinen/mittleren Xenon-Lampen" wirklich hell :o

    Gruß

    Markus

    P.S.: Ich würde keine Scheinwerfer nehmen - lieber gleich richtige Werfer :D

  • "S" Kauf steht an! Brauche Hilfe ;)

    Zitat

    Original von S2H

    ...Für S Besitzer ist der Markt derzeit wunderbar, für Käufer momentan etwas eng meiner Meinung nach...

    Ich denke, daran wird sich in absehbarer Zeit auch nichts ändern :)
    Der S hat mittlerweile einen Klassiker-Status erreicht, der die Preise stabil hält.

    Zitat

    Original von DerS
    mobile.de

    Die Farbe gefällt mir auch, nur das blaue Leder ist glaub ich sehr gewöhnungsbedürftig.
    Den werd ich mir morgen mal anschaun, vlt. gefällts mir in live ja.

    Ich finde das blaue Leder live gar nicht so übel.
    Aber schon auf dem ersten Foto sieht die Heckschürze aus wie schon mal nachlackiert - und den Ton verfehlt zu haben...

    Gruß

    Markus

  • Bremsenproblem

    Zitat

    Original von bpaspi
    Ich hab's so gelernt das man an der -dem Bremszylinder entferntesten Stelle anfängt. Also hinten rechts.

    Genau, so kenne ich das auch :nod:
    Als erstes an der Leitung entlüften, die am längsten ist, weil da auch am meisten Luft drin ist.
    Fängt man mit der kürzeren Leitung an, besteht Gefahr dass man sich beim Entlüften der zweiten Leitung Luft aus der langen Leitung einfängt.
    Wenn man das mit 'nem Gerät macht, müsste es eigendlich wieder egal sein, oder?

    Gruß

    Markus

  • RheinMain-Stammtisch 2010

    Denkt auch dran:
    Zu der Zeit ist während der Woche die B456 vor der PPR-Kreuzung in Bad Homburg "Stau-dicht".
    Da kommt Ihr genau rein wenn Ihr von der A661 auf die B456 Ri. Usingen/Weilburg fahrt.
    Also u.U. lieber die A5 weiter und durch's "Köpperner Tal" oder über Oberursel "Hohe Mark" und "Sandplacken" und "Schmitten" quasi "von hinten" zur Saalburg.

    Gruß

    Markus

  • Hallo ein Neuer (mit problem..)

    Zitat

    Original von bpaspi

    ...Natürlich kann man den selbst einstellen. Mit einem normalen Ohmmeter den Widerstand bei geschlossener Drosselklappe messen, TPS tauschen und vor dem Festziehen auf den - vorher beim alten TPS gemessenen - Widerstandswert einstellen.
    Kontrolle per OBD Tester: Drosselklappenwert 0% und 100% bei Leerlauf und Vollgas.

    Wenn der TPS schon defekt ist, ist es vielleicht riskant den Widerstand des alten TPS als Referenz zu nehmen.
    Die Variante mit dem OBD-Tester scheint mir da "sicherer".

    Zitat

    Original von bpaspi Noch ein guter Rat: hör' nicht auf das was die Honda Werkstätten, Mechaniker und grade Meister sagen. Schau hier bei uns in's Forum.

    Sehe ich genau so :thumbup:
    Ein Forum wie dieses ist deutlich kompetenter als es eine Vertragswerkstatt je sein kann :nod:
    Man kann das den Werkstätten nicht mal übel nehmen, weil ein S2000 viel zu selten zu denen kommt. Die haben täglich mit ihren Jazz, Civic und Accord zu tun, derf S läuft da nur nebenher.

    Gruß

    Markus

  • "S" Kauf steht an! Brauche Hilfe ;)

    Für wahr, Imola Orange ist sehr schön, passt zum S und ist rar.
    Letztlich aber Geschmacksache.
    Entweder sind die Fotos vom Innenraum von schlechter Qualität, oder Sitze und Lenkrad sind tatsächlich so stark abgenutzt. Das würde nicht zur Laufleistung passen.

    Gruß

    Markus