Beiträge von thomson

Ist evtl. nicht ganz richtig hier, aber wo sonst???

Da ich meinen S 365 Tage im Jahr genießen möchte, ihn jeden Tag fahre und in der Eifel lebe, wüsste ich gerne ob es ratsam ist den Unterboden mit Unterbodenwachs zu behandeln.

Klar, der Wagen ist bereits ab Werk konserviert aber eben nicht überall.
Denke da an diverse Leitungen und Halterungen oder Fahrwerkskomponenten.

Was meint ihr, machen oder lassen?
Und wenn, wie muss ich den Unterboden vorbehandeln?
Oder kann man das auch irgendwo für kleines Geld machen lassen?

Gruß
Tom

Tja entweder schreien se, oder es ist totenstille.
Oberhalb von 6000 U/min gibts nix anderes!

Mmmh..ich weiß nicht!
Klar isser gut, keine Frage. Aber King of the Road isser nicht gerade.
Küsst den Pfosten, kein wirklicher fluss in den Bewegungen.
Dann noch dieser deletantische Fehler mit der Flasche unterm Pedal.

Find den BMW besser!

Gibbet aber auch beim Hupensteckerfachgeschäft.

@ fisk81 wo hast du das Bild her???

Ach, warum gibt es von der JGTC kein Rennen am Ring?

Schließlich fährt die DTM auch nicht nur in Germany.

Und die JGTC ist viel spannender!

Ich habe mir es bis Sekunde 42 angeschaut, mehr ging für mich nicht.
Bis zum ersten Junken quasi.

Das ist das allerletzte!

Wer sowas tut, hat das Leben nicht verdient->TODESSTRAFE!!!
Nicht wegsperren oder sowas, direkt kaputt machen den Typen.
Nicht beerdigen, sondern irgendwo in der Pampa verrotten lassen!

Der Tag ist für mich gelaufen....thanks!

Find, die Dinger sind aufs "ganze" Auto betrachtet nur lachnummern.
Weder kommen die Teile unter 120Km/h vom Fleck, noch gehen die um die Ecke

Und da sag noch mal einer, Vierzylindermotoren haben keinen Klang!

Zitat

Original von Los Eblos
Der erste Vorderreifensatz, also der, der ab Werk drauf war, verrauchte bei mir innerhalb von 16080 km. Dabei waren die Vorderreifen nur ganz innen sehr stark abgefahren, aussen gabs noch 1.5mm Profil zum Verschleißanzeiger (!!!). Das wurde von Honda als nicht korrekt erkannt und im Rahmen der 15.000er Inspektion wurde das Fahrwerk komplett neu eingestellt. Mit der Erkenntnis, dass die Vorderachse stark in Nachspur war. Damit erklärte sich der große Reifenverschleiß an der Innenseite. Die Fahrwerkseinstellung hätte ich zahlen sollen, doch mein Autohaus war sehr kulant und übernahm die Kosten. So musste ich "nur" zwei neue Reifen kaufen. Was ich ja schon ärgerlich genug fand, dafür, dass das FW ab Werk wohl nicht sauber eingestellt war.

Jetzt, bei 44.000 km auf dem Tacho schauen meine Vorderreifen nach 17430 km nun wieder so aus...

Ich muss nicht sagen, dass hier wohl was faul ist? Das kann doch nicht schon wieder grützig eingestellt sein, oder? Ich fahre keine schlechten Straßen schnell, ich fahre keine Bordsteine hoch/runter.

Mit diesen blanken Innenseiten hab ich Bauchschmerzen, Ende September zum Ring zu fahren. Ich muss die Pellen also weider vorzeitig wegwerfen. Großes Kino.

Kennt das jemand?

Alles anzeigen

Deine Vorderreifen halten 17tkm???

Zitat

Original von patrick_S
hab es schon lange vermutet, aber nun bin ich ganz sicher:
der S2000 ist kein Auto - nein, es ist ein schwere Krankheit, eine chronische wahrscheinlich noch dazu

seit einem Monat steht mein S unbenutzt in der Garage
da ich heute frei hatte und das Wetter ausserordentlich mild und trocken war, dachte ich mir ich fahr zur Waschanlage und mach alles schön sauber für die Winterpause - wirklich nur das - nichts weiter, nichts, gar nichts
gesagt, getan - runtergewaschen alles tiptop
so und jetzt fahr ich nach Hause, mach alles schön trocken, Innenraum auch gleich sauber machen usw.

auf dem Weg heim (und ich hab nur etwa 2 km zu fahren) fängts dann an:
hmmm, naja wenn ich die Kiste schon draussen hab, ein oder zweimal in den VTEC drehen sollte ich schon oder?
also bin ich halt mal ne viertel Stunde rumgecruist um den Motor auf temperatur zu bringen

Zufälligerweise war ich dann plötzlich in unmittelbarer Nähe meiner "Drift-Test"-Kurven - kann mir auch nicht erklären warum, ich denke aber dass das Auto von alleine dahingefunden hat
tja, was dann kam war ja klar .... ich erwähne hier nur soviel dass ich den Hügel 6x auf und ab "gefahren" bin

Fazit: Auto muss ich nochmal waschen, heute aber nicht mehr
Innenraum muss jetzt definitiv gesäubert werden, da ich vor der Waschanlagen-Geschichte ein Brot gekauft hatte - was das dann bei der anschliessenden Fahrerei da im Beifahrerbereich aufgeführt hat könnt Ihr Euch wahrscheinlich denken

es geht einfach nicht, ich kann nicht einmal "normal" zur Waschanlage fahren und wieder zurück
ICH bin dran aber nicht schuld, sondern das Auto selbst - anscheinend ist ein Monat herumstehen zuviel und er MUSS dann einfach raus - ich weiss nicht
Kurz, die Kiste ist einfach mehr als nur ein Auto!

das wisst Ihr natürlich längst alle, aber um der bevorstehenden Winterdre"SS"ion vorzubeugen wollte ich Euch diese kleine Geschichte nicht vorenthalten

viele S-kranke Grüsse
Patrick

Alles anzeigen

Hat dir das Brot auf den Beifahrersitz gekotzt???

Vor den Schweißnähten hätte ich angst, aber sonst

Wie habe ichs mal genannt???..."Tunnelspaß".
Habe jeden morgen auf dem Weg zur Arbeit einen Tunnel zu durchfahren.
Wenn nicht gerade son Penner vor mir hängt, zieh ich auch immer voll durch!

Ja ne is klar!

Was fahren Sie für ein Fahrzeug: Nen S2000
Haben Sie ein Zweitfahrzeug? Ja
Was: Nen S2000

Habe mir mal weiße LED Birnchen bei ATU geholt.
sind leicht blau...ähnlich wie das Xenonlich.
Habe diese nun seit Juni 2007 drin, alles IO bis jetzt.

Eh, dachte Schrauben...

außerdem glaube ich nicht, dass ich mal einen Tag frei machen kann....

[SIZE=7]ich muss weg[/SIZE]

Zitat

Original von stocky

Komm vorbei, dann packs de ne Hand an

War das eine Einladung???
Von wo kommst du? Wenns jetzt nich 300km weit wech ist, komme ich gerne an nem Samstag vorbei und helfe!

Tom

Zitat

Original von stocky

auf Eis im Moment
zuviele andere , wichtigere Sachen im Moment

Der Moment dauert aber schon ein Jahr an!

Und ich hab schon drin gesessen

Linkslenker

Mit dem neuen Luftführungsschlauch müsste sich der Klang auch ein wenig verändert haben...oder nicht?

Tom