Danke für die Inputs!
Wer hat denn Erfahrungen mit der Sachs-kupplung gemacht?Haltbarkeit / Geräusche und vor allem Kraftaufwand?
Schwungscheibe nehm ich demfall besser eine von ACT / Fidanza oder wo gibts ein gutes Preis / Leistungs Verhältnis? Ich gehe davon aus, dass ein paar Gramm mehr oder weniger nicht ins Gewicht fallen?
Hallo!
Ich habe schon einige Threads zum Thema Kupplungen durchgelesen, doch die Aussagen streuen ziemlich. Daher stelle ich meine Frage möglichst spezifisch:
1. Soll ich eine OEM Kupplung verbauen oder eine verstärkte? Ich habe zwar (noch?) die Serienleistung, wäre dennoch um seine leicht stärkere Kupplung froh. Wichtig:
- Kein schwergängiges Pedal
- Keine nervigen Geräusche
- Mindestens so lange haltbar wie OEM, wenns geht länger
Gibt es das?
2. Wenn die Kupplung getauscht wird, will ich gleich noch das Schwungrad erleichtern. Lohnt es sich, das Geld für eine Findaza / ACT oder irgendwas aus zu geben, oder soll ich die OEM Scheibe abdrehen lassen (was ich günstig machen lassen kann)?
Danke für die Tipss und Gruss!
Schau doch mal auf der TSS- Webseite rein:
Hab mal einen Erfahrungsbericht von einem Kunden gelesen.
Hier
Scheint, als hätten die TSS Erfahrung mit aufgeladenen Motoren. Haben ja auch Bikes umgebaut.
Wohl keine schlechte Idee, so einen Umbau bei einem Tuner zu machen, der diesen Umbau nicht zum ersten mal macht. Zu dem ist das Pfund momentan ja recht billig.
Der Rotrex ist sicher keine schlechte Sache, da er Vorteile von Turbo (z bsp tiefere Ansaugtemp wegen LLK als Eaton) und des Kompressors (kein Turboloch) vereint.
Ausserdem scheint er ziemlich geringe Lärmemmissionen zu haben, was bei einer Eintragung wichtig sein wird.
Hier der Hersteller der Kits:
Danke für die Info!
Hab mittlerweile eine Anleitung ergöögelt:
http://www.jayhondaaccessories…/2008%20S2000/hardtop.pdf
Dumm ist: In der Einbauanleitung (pdf) sind keine Teilenummern vermerkt.
Weiss jemand, wie man diese in Erfahrung bringen kann?
Danke und Gruss
Hier sind noch Fotostrecken vom Einbau:
http://www.grandprixwhites2k.com/diyhardtop.asp
http://www.excia.com/s2000/hardtop/
http://www.s2ki.com/forums/ind…40666&st=0&#entry11810158
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=372605&st=0
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2251213
Hallo zusammen!
Habe ein paar Fragen zum Einbau des HT:
1.) Wer hat eine Anleitung als pdf und lann mir diese mailen? Bitte PN, danke!
2.) Habe einen 99er S. Ich habe gehört, die A-Säulen Strikers müssen nicht zwingend eingebaut werden. Was geschieht, wenn ich die weg lasse?
Gibt es sonst noch irgendwelche Dinge, die ich vor dem Einbau wissen müsste?
Herzlichen Dank im Voraus und Gruss
Simonini
Wird jetzt versteigert ab 1.- sFr:
http://www.ricardo.ch/accdb/viewitem.asp?AuctionNr=554081752
Viel Glück und Gruss
Hast Du in dem Fall Erfahrung mit S2000 Verdeck wechseln?
Ich möchte nochmals Nachhaken!
Ich organisiere eben eine Sammelbestellung /-umbau mit dem besagten Sattler für Zeitraum Frühöing.
Der Preis für ein Twillfast II Stoffverdeck mit Glasheckscheibe: unbeheizt € 600,- , beheizt € 630,-
Der Umbau dauert ca. 1.5 bis 2 Stunden beim S2000, da dieser arbeitsintensiv ist. Preis: Ca. 170.-€ pro Wagen.
Natürlich sind die üblichen Garantieleistungen enthalten!
Wer Interesse hat, seine gammlige Plastikheckscheibe los zu werden soll sich bei mir melden! 
Gruss
Verkaufe fabrikneue Schwinge für die Honda CBR 600 RR
Steht im Ricardo.
Der Retail-Neupreis liegt bei 1694 Fr.
Besichtigung nach Absprache möglich und erwünscht.
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Geht raus auf Ricardo.ch
... verkaufe ich bei Ebay.
Zustand gut (vor allem Lederpolster in tadellosem Zustand). silberne Schaltkulisse leider etwas zerkratzt.
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Wer seinen S im Winter fährt oder draussen stehen hat, tut gut daran, diesen mit einem solchen aus zu rüsten.
Sieht nebenbei noch geil aus, finde ich!
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Und so schaut das in eingebautem Zustand aus.
Ich biete hier eine neue Carbon Mittelkonsole für den S2000 (pre '04)
Gekauft habe ich sie bei AF Tuningparts.
Ich muss sie leider weiter verkaufen, da ich beim Einbau festgestellt habe, dass der Vorbesitzer meines Wagens den Teppich hinter den Sitzen weggeschnitten hat, um die OEM Lederkonsole zu verbauen.
Da dadurch bei meinem Fahrzeug hinter der Carbonkonsole nur noch Blech zu sehen wäre, habe ich mich entschieden, sie weiter zu verkaufen.
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Der Verkaufspreis bei AF Tuningparts liegt bei umgerechnet 239.- € und 32.- € Versand. Also derzeit ca. 403.- sFr.
Für mich wären 330.- sFr. / 221.- € (exkl. Versand) in Ordnung, da das Teil neu ist. Die Einbauanleitung habe ich auf dem Netz gefunden und gibt's natürlich dazu.
Die Idee finde ich gut! Ich waere wohl nie drauf gekommen, da Bundesbern und Autofahren für mich stark opositionell sind. Ich wuerde gerne noch den Bundesrat mit dem Tiernamen auf einem Bild haben. Vielleicht an einem Auspuff schnuppernd. Wenns geht, einem mit Katersatzrohr und Rueckzuendungen...
Ne, ohne Scheiß: Ist eine schoene Kuliße!
Hi Nicola S2000!
Sind geile Fotos! Der mit der 13 schaut ja aus wie meiner! 
Hätte schwören können, dass dieses Topic in die Kantönlidiskussion ausarten wird!
Wenn wir schon dabei sind: wenn mir auffällt, dass jemand nicht fahren kann, dann sind es die Luzerner! Vor allem in Sachen notorische Linksfahrerei.
ZitatOriginal von sebi88
also ich würde es sehr schade finden!!!
ich bin stoltz auf das Berner-Wappen! das soll bleiben!!!
...wenn ich so einen Haufen Steuern zahlen würde, möchte ich das wenigstens auch zeigen dürfen!
