Mich würde mal interssieren ob der Motor überhaupt 100.000 km halten würde wenn man die in 3 Jahren runterspult.
Rechtlich vorgehen, wer ist den in der Beweispflicht?
Der Kunde sagt ich hab genug Öl im Wagen gehabt, gehen wir mal davon aus das das stimmt. (Richterlich nachweisbar???)
(An der Stelle: es war ausreichend Flüsigkeit am Ölstab, ob das nun wirklich Öl oder ein Öl-Wassergemisch ist dürfte einem Laien wohl nicht sehen)
Auch wenn das mit der Nockenwelle und der Schmierung so nicht stimmen dürfte so hat sich Honda aber ne schöne Ausrede geholt die da sagt, in dem Öl war zuviel Wasser, was im Umkehrschluß heisst, der Ölfilm kann gerissen sein den das Argument Kühlung scheidet aus, denn Wasser kühl auch. Das Öl muss bei dem Schaden unter 100 Grad gehabt haben den sonst wäre der Wasseranteil verdampft, das wiederrum hiesse zu wenig Öl auf dem Stab.
Ich meine gehört zu haben das man Wasser im Öl als so ne klebrige Grau/Braune Masse an der Öldeckel (also das Ding was man abschraubt um Öl einzufüllen) sehen würde.
Kann ein Ventil den wegen Ölmangel reissen? Oder ist hier ein Materialfehler der vorliegt (Den könnte dann ein Gutachten durchaus feststellen denke ich).
Wo wir schon dabei sind hab ich 2 allgemeine Fragen:Schwitzen eure Motoren? Ich hab gestern festgestellt das meiner (13.000 km) zwischen Block und Kopf an einer Stelle ein wenig (wirklich wenig) schwitzt. Wenn man von vorne auf den Block schaut da sind an der Kopfseite 2 Inbusschrauben, an der linken schwitzt er ein weinig.
-Hier werde ich beim nächsten Werkstatttermin drauf hinweisen
Und das andere: habt Ihr schon mal Öl (ganz kleine Flecken) o.ä. auf der Stoßstange bzw. dem Kofferraumdeckel gehabt (Stirnseite vom Deckel)
Ich hab nach der letzten Spessarttour das das erste mal entdeckt. Ich bin den S aber an dem Tag auch das erste mal VOLL auf der AB ausgefahren.
- Hier hab ich sofort mit der Werkstatt telefoniert, Antwort 1. der berüchtigte Liter ÖL auf 1000km, 2. wenns drunter bleibt geht Honda das nix an und 3. ausserdem wäre das ein Hochleistungsmotor der darf das....


