Beiträge von thomas_g

Hallo Michi,

da ich noch ein Laie bin im Bereich Fahrwerksoptimierung, würde es mich sehr interessieren was die Comptech Stabis bewirken.

Hab ein wenig im amerikanischen Forum gesucht, aber dort sind die Aussagen mal wieder total widersprüchlich


Vielen Dank im voraus für Deine Antwort,

Thomas

Hallo Peter,

ich komme aus Aschaffenburg, also ganz in Deiner Nähe

PS: Ich war auch schonmal auf einem Deiner schönen S2K-Stammtischen. Ich war der mit den S2000 Aufklebern


Herzliche Grüße,


Thomas

Hallo Superprol

Vielen Dank für Dein Lob

Das Comptech CAI hab ich schon an Patsch verkauft.



Herzliche Grüße,

Thomas

Hallo Patsch,

bei der Comptech-Lösung ist es absolut nicht möglich Wasser anzusaugen, da der Filter in Höhe des Kotflügels angebracht ist (auf dem Bild siehst Du etwas bläuliches aus dem schwarzen Kasten schimmern, das ist der Filter).

Irgendwo müsste ich das Teil noch liegen haben

Ich werde heute mal in meinem Keller schauen ob ichs finde und Dir dann bescheid geben.


Herzliche Grüße aus Aschaffenburg,

Thomas

Hallo,

das Forum geht ja wieder

Da mein Liebling nun bis März in der Garage seinen Winterschlaf abhält, möchte ich noch einmal einen kleinen Bericht meiner "Tuning-Maßnahmen", welche ich in diesem Jahr gemacht habe, euch vorstellen.

Den Thread im alten Forum bezüglich der Car-Hifi Anlage werden die meisten schon kennen, deswegen verzichte ich mal dieses Thema hier näher zu erläutern. Vielmehr habe ich mich mit dem Thema Cold-Air-Intakes für den S2000 beschäftigt.

Zuallererst hatte ich nur einen K+N Luftfilter in der originalen Box drinnen. Außer ein wenig besseren Klang habe ich allerdings nicht viel gemerkt. Zweiter Versuch war dann der Einbau des Comptech Cold-Air-Intake Systems. Absolut kerniger Klang und im unteren Bereich erheblicher Powerzuwachs, nur im mittleren und oberen Drehzahlbereich kam es mir so vor, als würde sich nicht allzuviel verbessert haben.

Hier mal ein Bild vom eingebauten Comptech-Intake:



Nach ca. 1 Monat hat mich dann der Wahnsinn gepackt
Ich habe mir von King Motorsports in den USA das Mugen Intake bestellt. Über den Preis möchte ich mir hier nicht näher äußern, auf jedenfall sehr sehr teuer. Allerdings fällt schon beim Öffnen der Verpackung auf das Mugen da ein Kunstwerk geschaffen hat. Perfekte Verarbeitung!

Der Einbau erweist sich allerdings als wesentlich schwieriger wie bei dem Comptech CAI. Es werden Teile von der original Ansaugung verwendet. Man muß einen kleine Öffnung in der Plastikverkleidung hinter der vorderen Stoßstange schneiden, da die Luft direkt unter der Stoßstange angezogen wird. Es gab ursprünglich von Mugen ein anderes Design, es handelte sich um eine etwas längere Variante die bis runter zur Stoßstangen-öffnung ging (direkt vom Kühlergrill). Mugen hat diese aber in eine etwas gekürzte Variante verändert umd zu verhindern, daß bei Regen Wasser in die Luftzuführung kommt, was zu Motorschäden führen könnte. Mit dem neuen Design, welches ich eingebaut habe, tritt dieser Effekt nicht mehr auf.

Das schlimmste an dem Einbau ist der sogenannte Motorhauben-Cut, bei dem ein Teil der innenern Aluschicht herausgeschnitten werden muß. Aber mit viel Vorsicht und Geduld kann man auch das bewerkstelligen.

Hier ein Bild des Motorhauben-Cuts:



Ist leider etwas schwer zu erkennen, das graue Feld mit der Gummiumrandung ist der Cut. Ich habe dafür eine sogenanntes Dremel-Tool verwendet.

Nach 7 Stunden Arbeit, war es dann soweit, ich konnte meine erste Testfahrt antreten

Man merkt sofort einen Zuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich, aber so richtig gehts erst ab ca. 70 Km/H los. Denn dann wird die Luft durch die Ansaugöffnung in der Stoßstange regelrecht hineingepresst. Ich bin auf jedenfall absolut zufrieden mit dem Mugen Intake, und behaupte hier einfach mal das es kein besseres Ansaugsystem für den S2000 auf dem Markt gibt.

Zum Sound: Das Mugen ist nicht ganz so laut wie die Comptech Variante, übertönt allerdings schon das original Ansaugsystem. Ich sags mal so, kombiniert mit meiner TSS-Racing Auspuffanlage ist man kaum zu überhören

Hier nochmal ein Bild vom eingebauten Mugen Intake System:



Falls ihr noch Fragen dazu habt, einfach melden


Herzliche Grüße aus Aschaffenburg,

Thomas