Beiträge von thomas_g

Die Hauben werden morgen bei mir angeliefert

Somit hat die lange Warterei ein Ende!

Ich werde dann noch eine PM an jeden Käufer senden, damit wir klären können auf welchem Weg die Hauben zu ihren neuen Besitzer kommen.


Für alle anderen Leute, die an einer Carbonhaube interessiert sind, werde ich noch diese Woche einen neuen Gruppenkauf starten. Diesmal allerdings mit allen 3 Design-Möglichkeiten (Amuse, J's und Top Secret). Auch Carbonkofferraumdeckel werden dabei sein!

maizet schrieb am Thu, 11 March 2004 10:14

Oh, dazu hab ich auch was... Durch die zusätzliche Einspritzdüse, die zwischen dem Kompressor und dem Motor eingebaut wurde, wird ein ähnlicher Effekt erzeugt. Bringt auch einen guten Kühlungseffekt und dadurch mehr Leistung. Also hab ich doch so was wie ein Aftercooler... Hab die Stelle auf dem geposteten Bild markiert an der die Einspritzdüse montiert wurde. Ist übrigens nicht mein Kompressor auf dem Bild, auch wenn er genau so aussieht.

Was für eine Einspritzdüse???

Und vor allem was spritzt diese Düse in den Ansaugtrackt?

Peter ich habe eben nachgefragt, aber mein Geschäftspartner ist für eine Woche unterwegs

Aber ich bin mir sicher das Dir Yves helfen kann.

Peter,

ich frag mal meinen Partner in den Staaten, der ist sehr zuverlässig.

Hast Du in etwa eine Vorstellung des Versandvolumens?

Hier auch nochmal zweit Leistungsprotokolle von mir. Diese wurden auf einem Bosch-Prüfstand gemacht.

Der erste wurde bei Dr. Brunn Gmbh und der zweite bei Oettinger gemacht.



Dyno mit Mugen Steuergerät, Fächerkrümmer und Intake (Die oberen Leistungszahlen sollten aber durch diese Mods nicht verändert sein, nur im mittleren Bereich hatte er etwas mehr als Serie)



Dyno mit Comptech Kompressor

Die Linie im unteren Bereich sieht aber sehr wirr aus....

Ist alles möglich

Man muß aber schon die Kompression des Motors senken, verstärktes Innenleben einbauen und natürlich einen ordentlichen Batzen Geld haben

Wenn sich endlich mal jemand von Ricks melden würde....

Schon 2 Emails und 3 PM's und immernoch keine Antwort


Aber ich bleib dran.

TimoDe schrieb am Tue, 09 March 2004 12:52

thomas_g schrieb am Tue, 09 March 2004 12:47 Invidia und RS-R waren damals eine Firma. Nur sie haben sich später wegen irgendwelchen Streitereien getrennt. Invidia wird in Korea hergestellt und die RS-R Anlage in Japan. Hi Thomas, danke für die Info! Und preislich, liegen dich gleich?

Die RS-R ist etwas teurer. Man sollte aber beachten das manche Anbieter die Invidia als RS-R anbieten!

Invidia und RS-R waren damals eine Firma. Nur sie haben sich später wegen irgendwelchen Streitereien getrennt.

Invidia wird in Korea hergestellt und die RS-R Anlage in Japan.

Sieht klasse aus der Spoiler!

Mit Sikaflex hatte ich auch meine Spoilerlippe verklebt. Hält bombenfest

Mmhh entweder die Batterie hat ihr zeitliches gesegnet oder etwas anderes ist hinüber....


Das Angebot wegen den Japan Tuning Days nehmen Anja und ich gerne an

Gern geschehen Dennis

Können wir gerne wiederholen!

Könnte eine Fehlzündung im 3 Zylinder gewesen sein. Sowas lässt auf jeden Fall die Warnlampe aufleuchten.

Ursache dafür könnte unter Umständen eine defekte oder nicht korrekt angezogene Zündkerze sein...

Jetzt müssten sie gehen, hab den Link verbessert.

So, ich war heute bei Oettinger auf dem Leistungsprüfstand.

Als Augenzeuge war auch Sven_th anwesend


Nur soviel es war sehr erfolgreich und hat meine Erwartungen übertroffen


Motorleistung: 336 PS
Radleistung: 296 PS
Drehmoment: 269 Nm


Hier noch die Links zu den Prüfstandsbildern:

http://www.s2ki.info/Dyno1.jpg
http://www.s2ki.info/Dyno2.jpg


Übrigens: Der Tacho hat bei 100 km/h nur 2 km/h Abweichung!!!

Jo die Focal-Lautsprecher kann ich auch absolut empfehlen!

Habe selber die 165W Utopias verbaut.

Ja, ich hab das Kit mit Aftercooler verbaut.

So, diesen Freitag habe ich einen Termin bei Oettinger zwecks Leistungsmessung

Bin mal gespannt wieviel Pferdchen mein S nun unter der Haube hat

Mit oder ohne Aftercooler?