Beiträge von thomas_g

War ein geniales Event

Hat echt alles perfekt gepasst, Wetter, Organisation die Leute... einfach alles

Wie schon meine Vorrednerin Anja bestätigt hat, ist der Chat nun wieder online.

Unter http://chat.s2ki.info

Jetzt muß ich noch meine "alte" Seite zum Laufen bringen und dann eine neue Gallerie updaten

HAPPY BIRTHDAY, BIRGIT

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Jo, aber nächste Woche geht der S ja nochmal zum Lacker

Sodala, habe heute meinen S vom Lacker abgeholt. Sieht jetzt genial aus

Leider muß ich nächste Woche nochmal hin, da ich vom Lackierer "gezwungen" wurde. Es hat sich ein ganz kleines Bläschen gebildet (fast nicht zu erkennen), und das möchte er unbedingt bereinigen. Auch die Farbanpassung möchte er noch verbessern, ist aber extrem schwierig bei dem Silverstone Lack.

Ich bin jedenfalls schon sehr zufrieden.

Nun genug geschwätzt, hier sind 3 Bilder:








Jetzt montiere ich noch schnell das Kennzeichen "unten" hin, dann kann Bingen kommen

Keine Frage.... Tuning

Hi Roman,

ich konnte definitiv einen Leistungszuwachs im unteren und mittleren Bereich mit dem Mügen-Fächerkrümmer feststellen.

Der Einbau ist nicht allzu schwer. Nur sollte man einen Drehmomentschlüssel benutzen. Der Motor muß auch ein Stück verschoben werden (ca. 2 cm), damit der Fächerkrümmer hineinpasst. Ich hab das mit dem serienmäßigen Wagenheber gemacht.

Nach langem hin- und herüberlegen, hab ich mich entschlossen dieses nette Kostüm anzuziehen, damit mich jeder erkennt

Wann gehts nochmal los?

Scherz beiseite, ich werde so früh wie möglich da sein, muß mir doch einen guten Parkplatz sichern

Gern geschehen

Uii, wusste ich garnicht das Du die Supersprint drunter hast

Naja, man lernt nie aus

Also ich habe für eine Dose 400ml Silverstone Lack + Dose Klarlack + 1 Tesa-Kreppband + 1 Polykleber genau 25 Euro bezahlt.

Ich denke einzeln kostet so eine Dose um die 10 Euro.

Das Silverstone stimmt auch, war garade beim Farbhändler und hab mir ne Spraydose anmischen lassen

Ich glaub ich habs selber im Internet gefunden, ich hoffe die amerikanischen und deutschen Farbcodes weichen nicht ab.

Hier die amerikanischen:

B-513M - suzuka Blue metallic(02)
NH-547 - Berlina Black
NH-552M - Sebring Silver metallic (02)
R-510 - New Formula Red
NH-565 - Grand Prix White
Y-52P - Spa Yellow PEARL
B-66P - Montecarlo Blue PEARL
NH-630M - silverstone metallic

Hallo,

könnte bitte jemand mal schauen welcher Farbcode der Farbe "Silverstone" entspricht?

Mein S2000 steht momentan beim Lacker, deswegen kann ich nicht selber nachschauen.

Ich brauche den Code, weil ich mir eine Sprühdose mit dieser Farbe anmischen möchte (für ein anderes Projekt).

Achja, der Farbcode steht am Türrahmen bzw. Karossiere auf der Fahrerseite (dort wo die Angaben zum Reifendruck sind).


Vielen Dank schonmal im vorraus.

Und ab Montag solls wieder regnen!!

Danke Petrus

Mensch ANDY, das ist mal ein geniales Video

Falls jemand Lust hat zu chatten,

Yankee und ich sind gerade drin

Hi Roman,

ich glaube diese Kombination fährt momentan keiner in Deutschland.

Einen Mugen Krümmer haben Karsten_J und ich verbaut.

Ich habe auch mal einen kleinen Erfahrungsbericht geschrieben.
Hier der Link:

http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=919&rid =355&S=6bb5668be8cc5301929a2d4a2b74c0fe&pl_view=&amp ;start=0#msg_11956

Hallo Matthias,

also ich schon so einiges am Motor gemacht. Es ist schon korrekt das die Leistung im oberen Bereich nicht sehr viel Zuwachs bekommt.

Die 8 PS Zuwachs kommen eher vom Cold Air Intake.

Ich hatte vorher schon ein Cold Air Intake, Fächerkrümmer, eine andere Auspuffanlage und ein anderes Steuergerät verbaut.

Und wie gesagt, das einzige was ich durch die Drosselklappe bemerkt habe, war eine verbesserte Gassanahme.

Einen besseren Durchzug in höheren Gängen bekommste eher mit einem Intake und einem Fächerkrümmer.