Beiträge von Agent Orange

Update von Anton:

Hej Folks,

nun die lang ersehnten Details der Tour am 08.10.2017. Die Tour ist „Raine or Shine“, heisst sie findet unabhängig vom Wetter statt.

Treffen am Startpunkt 9:30, Obi Parkplatz, gelegen am Kreisverkehr Ratzeburger Str. (B208)/Teichkoppel, Bad Oldesloe

Bitte pünktlich sein, wir wollen dann das Briefing starten und die Gruppen einteilen! :deal:

Der Treffpunkt ist ein Baumarkt-Parkplatz an einen Sonntag, d.h. keine Toiletten, Bäcker oder ähnliches - also entsprechend vorbereitet ankommen.
Und noch etwas: Auch wenn wir in voller Freude auf die Tour am Startpunkt ankommen sind wir dort nur zu Besuch - also keine Donuts, black Tracks, wildes Gehupe oder ähnliches :bash_re:

Wer noch tanken muss, die nächsten, nennenswerten Tankstellen (mit Toiletten) wären
- Shell, Industriestraße 5, Bad Oldesloe (2,5km vom Startpunkt)
- Aral, Hamburger Straße 110, Bad Oldesloe (6km vom Startpunkt)

Start der Tour um 10:00, ca. 5-10min Zeitversatz der Gruppen :driverk:

Erste Etappe geht über reichlich 60km, Zielpunkt ein Aral Autohof - tanken, pinkeln, kurz strecken. Pausenzeit ca. 30min.

Zweite Etappe geht über ca. 65km, Zielpunkt ein Bistro am Plöner See. Kaffee, Kuchen, sonstiger Imbiss, Beine vertreten, Spielplatz für die Kleinen oder was auch immer. Jeder zahlt selbst. Abfahrt dort 14:30!

Dritte Etappe über gute 70km, Zielpunkt Star Tankstelle - tanken, pinkeln, kurz strecken. Pausenzeit ca. 30min.

Vierte und letzte Etappe geht zurück nach Bad Oldesloe ins Restaurant. Sie ist 50km lang, je nachdem wie wir in der Zeit liegen könnte sie aber spontan gekürzt werden - Ziel ist zwischen 17:30-18:00 beim Restaurant zu sein.

Das gemeinsame Essen findet hier statt: http://www.ristorante-agostino.de :hunger:
Heute abgeklärt, trotz der große Gruppe Essen à la Carte - auch hier zahlt jeder selbst.

Was das Essen betrifft sind noch etliche Fragezeichen in der Liste bzw. es offen ob eine oder zwei Personen dabei sind: Bitte entscheidet Euch, es ist für das Restaurant nicht ganz unwesentlich ob wir mit 33 oder 48 Personen erscheinen, ich würde gerne noch eine etwas genauere Zahl dort melden.

Da wir voraussichtlich in vier Gruppen fahren werden könnte es hilfreich sein wenn, wer hat, Funkgeräte (PMR 446 Radio) mitbringen und zur Verfügung stellen würde :handy:

Ich denke alle nötigen Infos sind nun vorhanden, sonst nachfragen.

Bis zum 8.10., 9:30, Obi Parkplatz

Auch nicht schlecht! Es gibt sonst auch eine Warteliste, falls Du selber fahren möchtest. Muddu nur Bescheid sagen.

LG, Alex

Ich war auch nur im Harz dieses Jahr, sonst hat mein S kaum Kilometer gesehen. Mal sehen, die Tour war in den vergangenen Jahren immer ganz nett und man kann roadstertechnisch auch mal über den eigenen Tellerrand schauen.

Alex

Moinsen!

Das mit dem Abendessen weiß ich selber noch nicht. Sobald ich aber eine Info habe, sage ich hier Bescheid.

Aktuelle Teilnehmerliste der "weiteren Teilnehmer":

weitere Teilnehmer
1. Sigi (MX) / 2 / ja
2. Ti_ (zroadster) / 1 / ja
3. Moscha (zroadster) / 2 / ja
4. Agent Orange (S2000) / 1+1 / ja
5. Ingo (MX) / 2 / nein
6. Ernie (Z) / 2 / ja
7. Matze93 (Z) / 2 / ja
8. Ramona von Rossi1346 (TT) / 1-2 / ja
9. JagoBlitz (S2000) / 1 / TBD
10. Reiner und schrubberschnecke (SLK) / 2 / ja

Danke fürs Angebot, Berz!

Ich habe jetzt AutoGlym genommen. Die Harzpolitur. Funktioniert auch 1a.

Alex

Moinsen!

Es wird dieses Jahr wieder eine forenübergreifende Saisonabschlusstour geben. Beteiligt sind diverse MX-5, das Opel GT- und Speedster-Forum, das Zroadster-Forum sowie hier das S2000-Forum. Ich bin selber nicht an der Orga beteiligt, fahre die Tour aber mit.

Ich poste hier mal die Tourinfos von GT-Anton, einem der Organisatoren.

LG, Alex

Hej Folks,

hier ist sie wieder, die Saison-(Kennzeichen-)Abschluß-Tour durch das Süd-Östliche Schleswig Holstein.

Mitfahren kann JEDER der einen Zweisitzer Rodaster/Cabrio mit und ohne Sisonkennzeichen dabei hat und mit auf eine ca. 250 km Rundtour gehen möchte - durch schöne Landschaften mit vielen Kurven.

Start am 08.10.2017 - 10:00 ab Bad Oldesloe,
Treffpunkt ab 9:30 - wird noch genauer definiert

Die Tour ist gleichmäßig in vier Etappen geteilt mit entsprechenden Pausen dazwischen, Mittags wird es Gelegenheit zu einem Imbiss geben.
Den Abschluss bildet dann ein gemeinsames Abendessen, auch wieder in Bad Oldesloe. Hierzu bitte anmelden.

Teilnehmerzahl müssen wir leider wieder begrenzen (ja, neben mir gibt´s noch das weitere Orga-Team - und wer noch helfen will nur zu) da z.Zt. nur zwei Scouts zur Verfügung stehen.

Zur Tour ist im Moment bei den MX-5ern und GTs aufgerufen.

Teilnehmer,Name / Personen / Abendessen (ja, nein)

MX-5er
1. Underdog / 2 / ja
2. GT-Anton / 2 / ja
3. Jens_MX5 / 2 / ja
4. Red Silver / 1-2 / ja
5. Miraculinuxe (MX-5) / 2 / ?
6. Miraculinuxe (Z4) / 2 / ?
7. Telli / 2 / nein
8. Telli2 / 2 / nein
9.
10.

GTs:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

weitere Teilnehmer
1. Sigi / 2 / ja
2. Ti_ (zroadster) / 1 / ja
3. Moscha (zroadster) / 2 / ja
4. Agent Orange (S2000) / 1 / ja
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Warteliste
1.
2.
3.
4.
5.

Zur Planung - insbesondere das Abendessen - werden wir die Listen Ende September schließen.

Und nun eintragen - wir sehen uns am 8.10.

Meine Erfahrung ist, das Zeugenaussagen durchaus ernst genommen werden, wenn der Zeuge glaubwürdig ist. Zusätzlich hast Du noch das Videomaterial. Du bist aber nicht darauf angewiesen, das das als Beweismittel anerkannt wird, weil Du eben einen Zeugen hast.

Ich rate Dir auch erst den Anwalt aufzusuchen und entweder über ihn oder mit ihm auszusagen. Vortäuschung einer Straftat (Körperverletztung Handgelenk) ist an sich eine Straftat. Insofern kann das für den Spinner noch mehr Konsequenzen nach sich ziehen, als er sich zum Tatzeitpunkt bereits ohnehin eingebrockt hat.

Halte uns im Rahmen der Möglichkeiten mal auf dem laufenden.

Alex

Zitat von atr-platti

wie lange hat es pro Vorgang gedauert?

Ich war gefühlt etwa 1,5 Stunden mit allem drum und dran beschäftigt. Es geht evtl. auch noch schneller, wenn man es schon ein paar mal gemacht hat.

Alex

Sehr cool! Viel Spaß hier!

Alex

Meine Kupplung greift von Anfang an erst sehr weit oben. Meint Ihr, wenn ich die Kuplungsflüssigkeit wechseln lasse, geht der Schleifpunkt etwas mehr in Richtung Bodenblech?

Alex

Zum blauen Ex-Vorführer: Ich bin bei sowas ja auch skeptisch. Andererseits hat der Motor danach noch 100.000 KM ohne Probleme gehalten. Das spricht eher dafür, daß er damals nicht so hart rangenommen wurde.

Alex

Moinsen!

Ich wollte euch mal das Ergebnis meiner Scheinwerferaufbereitung zeigen. Allerdings nicht am S2000, sondern bei meinem Accord. Die Vorgehensweise ist aber die gleiche, da die Oberfläche der Scheinwerfer bei beiden Fahrzeugen aus dem gleichen Material besteht.

Die Ausgangslage: 14 Jahre alte Scheinwerfer, die schon einiges gesehen haben. Beim letzten TÜV wurde ich noch ohne Mängel durchgewunken. Bei dem jetzt anstehenden TÜV denke ich wäre es eng geworden. Die Lichtausbeute bei Nacht war einfach nur grottig. Aber das ist bei den Streuscheiben auch kein Wunder.

Ich habe mir das "Scheinwerfer Restaurierung Kit" von 3M über den Onlineshop meines Vertrauens bestellt. Das liegt bei ca. 32- €. Mit dabei sind ein 75mm Stützteller als Aufsatz für die Bohrmaschine sowie diverse Schleifscheiben. Außerdem ist noch ein Schaumstoffausatz zum abschließenden Polieren dabei. Klebeband zum Abkleben sowie quarzhaltige Politurpaste ist auch dabei.

Angefangen habe ich mit dem 500er Körnung Schleifaufsatz. Dadurch wird grob Material abgetragen und der gelbliche Schimmer auf der Streuscheibe entfernt.

Danach kam die 800er Körnung. Schon etwas feiner! Die zieht etwas die groben Riefen raus.

Danach die 3000er Körnung, wobei der Scheinwerfer damit schon fast wieder ganz durchsichtig wurde. Ein leichter Schleier ist aber noch drauf. Die 3000er Körnung mußte im Gegensatz zu den anderen Schleifvorgängen nass aufgetragen werden.

Und so sieht das Ergebnis aus, wenn der letzte Arbeitsschritt mit der quarzhaltigen Politur und dem Schaumstoffaufsatz durchgeführt wurde. Von einem neuen Scheinwerfer nicht mehr zu unterscheiden. Ich bin begeistert!

Nächstes Jahr ist der S2000 dran. Was ich dann anders machen werde: Großzügiger abkleben. Ich bin zweimal mit dem Aufsatz abgerutscht und im Klarlack gelandet. Und zwar weit weg vom Scheinwerfer. Ich konnte das mit "nur Klarlack" (Lackstift) wieder so ausbessern, daß man es nun nicht mehr sieht, ärgerlich war es aber trotzdem. Außerdem würde ich mehr Klebeband verwenden, da man in die Ecken der Scheinwerfer nur dann mit dem Aufsatz rankommt, wenn man auch etwas über den Kotflügel geht. 75mm Größe des Aufsatzes sind halt eben 75mm.

Vielleicht ermutigt das ja den einen oder anderen, sich an seine Scheinwerfer selber ranzutrauen. Ich mit zwei linken Händen habe es jedenfalls auch hinbekommen.

LG, ALex

Moinsen!

Der silberne 2003er hat ein US-Lenkrad mit Tempomat. Die Frage ist: Hat er sich das Lenkrad nachgerüstet oder ist es ein US-Modell?

Alex

Kauft Benzinrasenmäher, solange es noch geht!

Alex

Ich habe auch noch als Info mitgenommen, daß es Nierensteine nicht in der Baustoffabteilung gibt.

Alex

Das war doch eine muckelige Runde. Ich habe gelernt, daß sich Nudelknäuel unter Wärme ausdehen.

Hoffentlich bald mal wieder!

Alex

Herzlichen Glückwunsch! Das ist ja noch ein junges Schätzchen.

Alex

Naja, diejenigen mit denen ich unterwegs war, treffen sich alle dort und kommen zum großen Teil nicht aus der Gegend.

Aber für Autos wie den S2000 oder den MX ist der Harz die natürliche Umgebung, in der er sich wohlfühlt.

Alex

Hehe, ich mußte gleich an dich denken. Ich selber habe dich nicht gesehen, aber jemand aus der Gruppe, mit der ich unterwegs war.

Wie bei Dir auch alles MXe (22 Fahrzeuge) und ich als einziges Fremdfabrikat. Wir sind in mehreren kleinen Gruppen gefahren.

Das Treffen erfolgt durch persönliche Absprachen. Die Teilnehmer sind jedes Jahr die selben.

Hätte ich gewußt, daß Du auch unterwegs bist, hätte ich mal "hallo" gesagt.

LG, Alex

Wie Eddy schon schrieb, wird das wohl mit dem Nachlauf zusammenhängen. Das kann man einstellen! Hoher Nachlauf gibt hohe Rückstellkräfte, niedriger Nachlauf gibt weniger Rückstellkräfte.

Alex