Beiträge von Agent Orange

  • Harz - Hellblauer S2000

    Naja, diejenigen mit denen ich unterwegs war, treffen sich alle dort und kommen zum großen Teil nicht aus der Gegend.

    Aber für Autos wie den S2000 oder den MX ist der Harz die natürliche Umgebung, in der er sich wohlfühlt.

    Alex :)

  • Harz - Hellblauer S2000

    Hehe, ich mußte gleich an dich :D denken. Ich selber habe dich nicht gesehen, aber jemand aus der Gruppe, mit der ich unterwegs war.

    Wie bei Dir auch alles MXe (22 Fahrzeuge) und ich als einziges Fremdfabrikat. Wir sind in mehreren kleinen Gruppen gefahren.

    Das Treffen erfolgt durch persönliche Absprachen. Die Teilnehmer sind jedes Jahr die selben.

    Hätte ich gewußt, daß Du auch unterwegs bist, hätte ich mal "hallo" gesagt. :)

    LG, Alex

  • Immer weniger und immer teurer ?

    Dein Eindruck mit der Preisentwicklung stimmt schon. Die Preise haben in den letzten Jahren gut angezogen.

    Wer einen hat, gibt ihn nur ungern wieder her. Wer sein Schätzchen pflegt, noch weniger gern. Diese Fahrzeuge sind sehr selten am Markt geworden und daher recht teuer. Im Sog ziehen die guten Exemplare die Preise der mäßigen Exemplare mit nach oben.

    Außerdem haben einige Sammler ohne Hondabrille mittlerweile den S2000 auf dem Schirm. Einen solchen Hochdrehzahl-Saugmotor wird es in der Form in Zukunft wohl nicht mehr geben.

    Alex :)

  • Hamburger Stammtisch reaktivieren

    Wenn alle quer durch die Stadt müssen, wäre dann ggf. das Montgomery Champs am Bahnübergang zwischen Schnelsen und Bönningstedt nicht besser? Nur mal so in die Runde geworfen. Da kommt man von der Autobahn gut ran (so gut es über die A7 im Moment geht) und für unsere Schleswig-Holsteiner (Corv und meine Wenigkeit) wäre es besser zu erreichen. Ich weiß ja nicht, wie es bei den anderen so aussieht... :whistling:

    Alex :)

  • Tipp für Navisoftware zum Roadstern (Navigon Cruiser)

    Moinsen!

    Ich wollte hier mal meine Erfahrung mit der Navi-App "Navigon Cruiser" posten. Das Navigon Cruiser ist eine App eigentlich für Motorradfahrer, die man aber auch als Roadsterfahrer gut benutzen kann. Im Gegensatz zu normalen Navis gibt es hier spezielle Features, die man braucht wenn man mal einfach so durch die möglichst kurvige Gegend perlen will.

    Das ist einmal die Funktion "Roundtrip". Hier ist der Startpunkt identisch mit Zielpunkt. Man kann eine Zeitspanne vorgeben, z.B. 2 Stunden, und das Navi stellt eine schöne Strecke zusammen. Außerdem kann man die Parameter festlegen, wie kurvig die Strecke sein soll. Sehr praktisch!

    Durch einen Wisch nach rechts neben der Karte werden einen alle Tankstellen und Lokale in der Nähe der errechneten Route angezeigt, damit man diese direkt als Zwischenziel festlegen kann. Bei Onlineverbindung wird einem auch das Wetter entlang der Strecke angezeigt.

    Man kann aber auch eine Tour planen mit festem Ziel. Auch hier wird durch Schieberegler die gewünschte Kurvigkeit und Ankunftszeit festgelegt, und ob man eher direkt oder über Umwege dort ankommen möchte. Mehrere Zwischenziele sind möglich.

    Die App gibt es sowohl für IOS und Android. Man hat eine kostenlose 7-Tage-Testversion. Ansonsten kann man das auch für einen Monat buchen (3,99 €) oder ohne zeitliche Begrenzung (59,90 €).

    Hier meine Praxiserfahrung:

    Ich habe einen "Roundtrip" gemacht (also Start ist gleich Ziel) und 2 Stunden Zeit vorgegeben. Maximale Kurvigkeit habe ich in den Parametern eingestellt und los.

    Positiv:
    - Roundtrip funktioniert optimal
    - Es werden mit einem Wisch zur Seite neben der Karte alle Tankstellen und Lokale auf der Strecke angezeigt, so daß man dieses sofort als Zwischenziel auswählen kann.
    - Nördlich von mir auf dem platten norddeutschen Land hat "der Gerät" eine Strecke zusammengestellt, die richtig schön kurvig war und wo zwischendurch auch 100 km/h erlaubt waren, die man jedoch teilweise kaum fahren konnte. Das kannte ich hier auf der Ecke so noch nicht. Auf der gleichen Strecke sind auch die Moppedfahrer unterwegs gewesen mit aufgerissenem Hahn und maximaler Schräglage in den Kurven. Am Ende der "Piste" haben sie gewendet und sind dann die Strecke nochmal gefahren. So verkehrt kann die Strecke also nicht gewesen sein. :thumbup:
    - Blitzerwarner ist mit an Bord.
    - Schnelle Navigation.
    - Sinnvoller Menüaufbau.

    Negativ:
    - Tempoanzeige zeigte meist das falsche Tempo an. Statt 100 waren tatsächlich oft nur 70 erlaubt. Kein Einzelfall, sondern über weite Teile der Strecke. Ich tippe auf veraltetes Kartenmaterial.
    - Blitzerwarner kommt viel zu spät, in meinem Fall erst 20 Meter vor dem Blitzer (den ich eh kannte).
    - Sprachausgabe wegen Handylautsprecher bei offenem Verdeck und runtergefahrenen Scheiben nur bis etwa 60 km/h zu verstehen. Aber: Sprachausgabe ist sonst auch per Bluetooth möglich. Kann mein OEM-Radio nur nicht.
    - Einmal wurde ich in eine 30er Zone gelotst, obwohl es direkt an der Hauptstraße daneben deutlich passender gewesen wäre.

    Alles in allem ein prima Tool mit dem man direkt losfahren kann, auch ohne Ortskenntnisse und auf kurvige Strecken rumgeführt wird. Ich kann es empfehlen!

    Alex :thumbup:

  • Accord CN2 mit 180+ TKM kaufen?

    Nee, das macht der Konservierer in 2 bis 3 Stunden, wenn es nur der Unterboden und die von dort zu erreichenden Hohlräume sein sollen. Das reicht in der Regel auch völlig. :) Du kannst auf deinen Hobel vor Ort warten und gleich wieder mitnehmen.

    Tankinhalt sind 65 Liter. ;)

    Wegen dem Elektronik-Kino: Oft sind die Massekontakte angeknabbert. Einmal das Hauptkabel abschrauben, anschleifen, damit wieder Metall auf Metall kommt und dann flutscht es oft schon wieder. Ist eine Accord-Macke die aber mit Bordmitteln schnell behoben ist.

    Alex :)