Beiträge von Agent Orange

    Moin!
    Seit vielen Jahren habe ich die aktiven Halterungen von Brodit im Auto.

    https://www.brodit-shop.de/home.php

    Die Saugnapf im Auto sind in manchen Ländern nicht zugelassen. Und richtig stabil sind Clips in der Lüftung auch nicht.

    Die sehen ganz gut aus! Auf deren Homepage kann man auch direkt Bilder sehen, wie das im S2000 dann eingebaut aussieht. Die Position direkt neben dem Schalthebel auf der Fahrerseite sagt mir jedoch nicht so zu. Das Smartphone liegt dann auch recht flach, was dann bei offenem Verdeck wahrscheinlich gut spiegelt.

    Trotzdem danke für den Tipp, genau solche Insidertipps suche ich.

    Alex

    Moinsen!

    Ich habe mir hauptsächlich zum Navigieren mit dem Smartphone eine Handyhalterung geholt, die in die Lamellen der Lüftungsgitter greift. Problem ist dabei aber, daß die Lüftungsgitter zu dicht am Lenkrad sind und man sich dann da verheddert.

    Welche stabile Halterung könnt Ihr empfehlen, wo ich mein Smartphone zum Navigieren raufschnallen kann? Welche nutzt Ihr selber?

    Alex :)

    Ich bin die letzten Jahre auch sehr wenig gefahren. Teilweise nur "Bewegungsfahrten" zur Arbeit und zurück, damit er keine eckigen Reifen bekommt. In den letzten 4 Jahren sind dadurch (geschätzt) keine 8.000 KM insgesamt zusammengekommen.

    Trotzdem würde ich ihn nicht verkaufen. Denn erstens bekomme ich nie wieder einen S2000 neu, so daß ich immer misstrauisch wegen dem oder die Vorbesitzer wäre, wenn ich denn mal wieder einen haben wollte.

    Unwirtschaftlich ist das ganze auch nicht wirklich. Man muß es als Investition sehen: Alles was ich in den letzten Jahren an Unterhalt reingesteckt habe, hat er als Wertzuwachs bekommen. Die Kurve wird bei den Preisen meiner Einschätzung nach weiter nach oben gehen.

    Wer sich Mitte der 90er Jahre für 20.000,- DM bis 25.000,- DM ein gepflegten alten 911er gekauft hat, freut sich heute über eine Verzehnfachung des Wertes.

    Insofern tut es bei mir nicht ganz so weh, wenn mein S2000 die meiste Zeit steht, da ich davon ausgehe, daß ich keinen Verlust mache und mir das "Behalten" nicht teuer zu stehen kommt. Kleines Wortspiel.

    Vielleicht vererbe ich ihn irgendwann an meinen Sohn. Mal sehen, was die nächsten Jahre so bringen.

    Das einzige, was mich freiwillig wirklich Abschied vom S nehmen lassen würde, wäre ein Motorschaden und die Unmöglichkeit, ihn wieder aufzubauen. Weil man auch an keine gebrauchte Motoren oder Teile kommt...

    Insofern: Wenn Du eine S2000-Pause brauchst und auf das Geld nicht angewiesen bist: Melde ihn für ein zwei Jahre ab und freue dich dann wieder aufs Ausmotten. Vielleicht ist Motorradfahren irgendwann aus gesundheitlichen Gründen gar nicht mehr so angesagt, so daß Du dann noch einen coolen S auf Guthaben in der Garage stehen hast.

    Alex :)

    Diese Handbremse. Ich weiß auch nicht, warum man sowas erfunden hat. Naja, eigentlich doch... um diese verkackte Berganfahrhilfe realisiert zubekommen vermutlich. Könnte ich mich aufregen! Dass Menschen zu doof sind, an ner abschüssigen Straße anzufahren, mit ner normalen Handbremse. Aber was solls... so ists halt.


    Das wird glaube ich nicht der Grund sein. Denn im aktuellen Jazz ist auch eine Berganfahrhilfe an Bord, allerdings schön mit mechnischer Handbremse.

    Ein Jazz Type-R.... das wär doch mal was! Als Gegner des Polo GTI.

    Alex :)

    Ich fahre einen CM1, also gleiches Modell als Kombi, nur mit dem 2 Liter Benziner. Ich bin auch im Accordforum aktiv.

    Grundsätzlich ist der Diesel ein sehr robustes Triebwerk. Wir haben mehrere mit Laufleistungen von über 500.000 Km im Forum.

    Schwachstellen:

    - Speziell beim Diesel gab es regelmäßig gerissene Krümmer. Die Frage ist dann: Hat er schon einen Austauschkrümmer, oder braucht er noch einen?
    - Die Bremssättel gehen gerne fest. Kann man vorbeugen mit einmal jährlich schmieren bzw. warten lassen.
    - Der Kombi hat hinten eine Bremsscheibe mit innenliegender Bremstrommel (für die Handbremse). Die kann auch mal hängen.
    - Die Bremsschläuche quellen gerne mal zu. Abhilfe: Stahlflexleitungen.
    - Die Scheinwerfer laufen bei feuchter Witterung von innen an (haben alle). Ist nur optisch nicht schön, sonst unkritisch.
    - Trotz (mit Ausnahme des Daches) vollverzinkter Karosserie ist Rost ein Thema. Schau speziell am Unterboden bei der Aufnahme der Anhängerkupplung, unter den Gummis der Heckklappenöffnung (also an der Karosse, nicht der Heckklappe) und an den Karosseriekanten.
    - Elektrische Heckklappe (nur beim Kombi eingebaut) macht wegen Kabelbrüchen und schwächelnder Dämpfer gerne mal Probleme.
    - Bei ESP-Modellen ist der Gaspedalsensor anfällig. Ein Austausch ist einfach gemacht und kostet nicht die Welt.
    - Bei den Navis mit DVD-Laufwerk verreckt gerne der Laser. Radio und Klimasteuerung sind immer ein Bauteil. Daher lieber ein Modell ohne Navi nehmen.

    Alles in allem sind die Accords aus dieser Baureihe, verglichen mit anderen Fahrzeugen am Markt, extrem zuverlässig und robust. Die Schwachstellen sind überschaubar und in den Griff zu bekommen. Der Motor ist unverwüstlich. Wenn es mal Ärger gubt, ist meistens der Dieselfilter verstopft. Sonst hört man wenig schlechtes. Die Benziner als reine Saugmotoren sind aber auch sehr zuverlässig und fahren auch sehr sparsam.

    Ich hoffe, ich konnte helfen!

    Alex

    Da hat sich doch gerade in der Rechtsprechung was getan. Der Anschlußinhaber haftet nicht immer zwangsläufig. Dadurch will die Bundesregierung offenes WLan fördern.

    Du mußt allerdings den Namen desjenigen angeben, der das dann war oder eben die Personen, die auf dein Netzwerk Zugriff haben. Dann sollen die sich an diejenigen halten.

    Davon mal abgesehen: Ist denn überhaupt sicher, daß da jemand was gedownloaded hat? Oder ist das ein Fake? Soweit ich weiß ist der Download nur aus OFFENSICHTLICH illegalen Quellen verboten. Das Onlinestellen ist immer illegal. Aufgrund dieses Problems, daß nicht alle Quellen sofort als illegal zu erkennen sind, werden nach meiner Kenntnis nach nur die Anbieter verfolgt, nicht die Downloader.

    Warum ich vermute, daß es ein Fake sein könnte: Dein Provider muß die IP-Verbindungen nur so lange speichern, wie sie zu Abrechnungszwecken benötigt werden. Bei einer Flatrate braucht nichts gespeichert werden.

    Folgendes Szenario müßte bisher gelaufen sein: Jemand lädt tatsächlich was runter oder stellt was online. Der Anwalt muß dann an die IP-Adresse von Bit-Torrent kommen, also von denen die Ip-Adresse des Benutzers kommen. Dann muß der Rechteinhaber oder dessen Anwalt Strafanzeige erstatten, um über den Provider zu erfahren, wem der Anschluß gehört. Da die ermittelnden Behörden aber total überlastet sind und die IP-Adresse mangels Vorratsdatenspeicherunh ein halber Jahr später eh nicht mehr zugeordnet werden kann, verlaufen diese Sachen ins Leere.

    Daher tippe ich auf einen Fake, zumal 1.600,- € auch total überzogen sind. Da geht es um ein paar hundert Euro, aber nicht 4-stellige Beträge. Wann soll das denn gewesen sein? Vor kurzem? Google mal die Kanzlei, ob das eine Betrugsmasche ist.

    Dieser Beitrag ist und ersetzt keine Rechtsberatung, sondern gibt nur meine persönliche Meinung wieder.

    Alex