ZitatOriginal von donc
Wie meinst du das?Also bei 8k rutschen doch alle durch oder nicht?
Wenn Du im ersten Gang voll beschleunigst und dann in den zweiten schaltest und ruckartig einkuppelst, sollte die Kupplung nicht rutschen. Wenn Du bei 8.500 U/Min schaltest kommst Du im zweiten Gang bei 6.500 U/Min an.
Alex ![]()


