Beiträge von timo_b

Hallo,

meine Regelarbeitszeit per Arbeitsvertrag beträgt 38,5 h/Woche. Das ganze ist in Gleitzeit von 6 Uhr montags bis 20 Uhr freitags zu bewerkstelligen, sodass Arbeitsabläufe ordnungsgemäß funktionieren; soll soviel heißen, dass ich nicht nachts arbeiten kann, wenn kein anderer für mich erreichbar ist und ich für andere erreichbar bin.

Tatsächliche Arbeitszeit liegt zwischen diesen 38,5 H und 55 h (z. B. Quartalsabschlüsse und Planungen)

Gruß
Timo

Hallo Bomber,

ein kleiner Hinweis, bitte nicht zu ernst nehmen:

den ersten Spieltag der 1. Bundesliga wird es jedes Jahr geben.
Eine Tour durchs Bergische Land ist jedes Mal aufs neue ein einmaliges Erlebnis.

Im übrigen brauchst Du dann nicht die Unfähigkeit der 22 Leute auf dem Platz kritiseren, sondern kannst noch hier und da was über Dich selbst (Fahrweise) und den S lernen.

Gruß
Timo, der wie oben ersichtlich, sich nicht für Fußball interessiert

oliver_k schrieb am Mon, 27 June 2005 18:24

PS. an die Nachzügler: Könnte es sein, daß ihr gerade Eure S auf der Raststätte Gräfenhausen an der A5 betankt habt als ich an Euch vorbei geschlichen bin?

Oliver:
das ist richtig. Demnach müßten wir ja an Euch vorbeigefahren sein, als ihr noch in Bruchsal gewesen seid?

Hallo,

Zuerst auch von mir ein Dankeschön an Arthur und Co. für die saugeile CH-Pässetour 2005!

Das nächste Dankeschön gilt michi_k für die Unterstützung und damit Rettung der Pässefahrt aus meiner Sicht. (s. unten)

@Arno S. und den Rest der 1. Gruppe:
So weit waren wir wohl gar nicht hinter Euch, gegen 23.30 waren wir in Köln.

Gruß
Timo

PS: Jetzt der Öleinfüllstutzendeckel:
Bei Km 5 der Tour klackert etwas unter dem gesamten Fahrzeug durch und fliegt hinter mir auf der Straße herum, sodass das dahinter fahrende Fremdfahrzeug ausweichen musste. Habe aber vorher nichts auf der Straße liegen sehen. Angehalten und zweimal das Auto prüfend abgeguckt und zunächst nichts gefunden. 3 km später habe ich nach einem Kreisverkehr auf Thomas_M gewartet und wie ich so im Auto sitze, kommt mir der Gedanke (warum genau weiß ich eigentlich nicht), ob das der Deckel vom Öleinfüllstutzen gewesen sein könnte. Motorhaube auf und siehe da, er war weg, wobei das Kunstsoffgeewinde noch drinnen steckte. Der Kopf war also abgerissen. Zunächst ratlos, und als einzige Idee das Aufsuchen eines Honda-Dealers im Auge gehabt, haben wir (Thomas und ich) dann den Rest/Euch durchgewunken und auf michi_k gewartet. Zufälligerweise war auf der anderen Straßenseite eine Art Werkstat und Gebrauchtwagenhändler, der wie es der glückliche Zufall wollte, einen Honda CRX zu verkaufen hat. Öldeckel abgeschraubt, passt beim Honda S2000 und die CH-Pässetour war gerettet. Michi_K wird von seinem Hondahändler aus dem Werkstattinhaber einen neuen Deckel zusenden. Dafür auch noch einmal Danke.

Wie wahr...
Das mit dem Runterschalten ist das, was ich hier und da mal gerne verpasse.

Hallo,

hier der zweite, der das vergnügen hat, am samstag arbeiten zu dürfen. Warum nur ist im Juni ein Quartal vorbei

Euch allen viel Spaß.

Gruß
Timo

Hallo,

die beiden darüber kennen hier ja auch einige.
Grüße auch an Frank und Nicoletta.

Gruß
Timo

Hallo,

schaltet der V-Tech?
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, dass lag an einem schlechten Kontakt der Stecker an der Drosselklappe.

Ein paar mal ab und dran, und der Motor drehte wieder nach 6.000 weiter.

http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&goto=2130& rid=363&S=174af77b8bb949395d4da78cabd0fd29

Gruß
Timo

Hallo,

also ich habe auf die Motorreparatur 1 Jahr Garantie bekommen.
Getauscht wurde der Rumpfmotor mit Kolben und Kupplung.
Bei 108.000 und 4,5 Jahre hat Honda immerhin noch 800 Euro übernommen.

Die Zusage hatte ich aber schon nach 4 Werktagen + Wochenede dazwischen


Gruß
Timo

Hallo,

also ich würde den blauen nehmen. Man muss sich von der Masse abheben

Gruß
Timo

Hallo Andreas,

hehehe, oder wie hier gesagt wird muhahaahaha, meine Meinung dazu:

- Ansagen das die Strecke frei ist zum Überholen, solange bis Gegenverkehr kommt
Bei anderen Touren bleiben wir dann links bei gleichzeitigem Blinker links, sodass die nachfolgenden Bescheid wissen. Auf Zuruf werde ich bestimmt nicht blind in eine Kurve einfahren...

- Ansagen über Strassenzustände (Dreck, Löcher, Anwohner)
Wozu haben wir Stoßdämpfer und Bremsen sowie Lenkung für Löcher?

- Ansagen über evtl. Blitzer oder unsere mobilen Grünweissen
I.O.

- spielende Kinder, Rentner, Radfahrer oder sonstige Hindernisse
Auch hier denk ich, dass jeder vorausschauend fährt, um das selbst entscheiden zu können, wie schnell er da vorbei fahren will.

Soll jetzt nicht als Kritik rüberkommen, aber ich meine, man kann es überteiben mit der Kommunikation bei solchen Touren.
Und die altbekannte Regel hilft immer: wenn abgebogen wird wartet der letzte, der seinen Hinbtermann nicht sieht. Aber dass wurde ja ausgiebeig nach der Eifel-Tour im letzten Jahr diskutiert.

Gruß
Timo

Hallo,

mit der alten bekannten Regel sollte es funktionieren:

Der, der beim Abbiegen seinem Hintermann nicht sieht, wartet.

Gruß
Timo

Teil 2

gesammelt vor der Haustür



Der MINI Moke, vornehmlich in England, Australien und Portugal zu finden.





Gruß
Timo

Hallo,

vor dem S, heute durch den S seltener, fahre ich nebenbei Mini.

In den 90ern war die ganze Familie MINI begeistert, in Spitzenzeiten hatten wir mit 5 Familienmitgliedern 9 Autos dieser Sorte, dabei auch einen PickUp und Kombi.

Im Besitz sind heute von mir nur noch die schwarze Limousine und der Moke.

Hallo,

mein Kollege musste kurzfristig die Mitfahrt am Samstag absagen.
Daher hätte ich eine Karte zu vergeben.

Ich bin aber nur am Samstag ab ca. 11 Uhr am Ring.

Bei Interesse PM oder Mail.

Prüft Honda eigentlich die regisitrierten Begleitpersonen? In den vergangenen Jahren war dies nicht der Fall.

Gruß
Timo

Skunk2 schrieb am Mon, 25 April 2005 17:36

S2000 steht da, ich stehe mit kumpel davor und bevor wir irgendwas anfangen heissts erst mal: komm lass erst mal nen biersche trinken dann kommt die kippe danach, dann überlegen wir uns erst mal wie das geht. Bis der erste wirkliche handgriff gesetzt ist, ist schon ne stunde vergangen

Hallo,

also wenn das eine Stunde dauert, bis was passiert, dann ist da aber mehr als ein Bier im Spiel, oder?

Und das erklärt dann auch Deine kaputten Hände. Nüchtern hätten die vielleicht nicht so gezittert, ...mmmhh, oder vielleicht doch wegen dem fehlenden Bier? Wer weiß...


SCNR

Gruß
Timo

@juha,

das man stehende Busse mit Warnblinker nicht überholen darf, ist aber nur zum teil richtig, oder?

Bis der Bus steht, darf er nicht überholt werden, wenn er den Warnblinker zuschaltet. Sobald er aber steht, darf ich mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren.

Gruß
Timo

Hallo,

ich hatte leider damals auch die 17" BBS mit HA 255/40 bei Honda eintragen lassen. Die riefen dann auch an und sagten mir, dass der TÜV nur mit bördeln die Felgen einträgt.

Gut, ich habe es dann halt machen lassen, da mit den 255er auch der S manchmal hinten aufsetzte. In extremen Senken hat er das auch nach dem Bördeln gemacht. Mit den 245er ist das übrigens nicht der Fall.

Bördeln mit vernünftigen Werkzeug hat bei Honda im jahre 2002 50 Euro netto gekostet.

Gruß
Timo

Hallo,

also zum Standlichtwechseln muss man dorch nur, wenn ich micht recht erinnere, die drei Schrauben/Clipse vom Innenkotflügel entfernen und man kommt mit einer schmalen Hand an die Fassungen dran!

Sei froh, dass Du keinen Golf III (oder IV?) besitzt, bei dem man die Batterie abklemmen uns ausbauen muss, um das Fahrlicht auszutauschen und anschließend sein Radio neu programmieren darf. Das versteh ich eher unter Geldmacherei bzw. Konstruktionsfehler des ganzen Autos. Dagegen ist m. E. beim S so ziemliech alles erreichbar, wo man als Privatmann drankommen muss.

Gruß
Timo

Hallo,

Bj 02/2000 gekauft 11/2001 mit 18.495 km.

Jetzt hat er 124.000 km runter. Der neue Motor vom September 2004 aber erst knapp 15.000 km.

Der S wird täglich benutzt, Sommer wie Winter täglich zur Arbeit, gesamt 105 km.
Und das Schöne ist: diese Strecke hat Kurven, Kreisverkehre, dann Autobahn, halt alles was Spaß macht

Gruß
Timo