Beiträge von atr-platti

Zitat von eddy_s2k

Das hier schafft wohl Abhilfehttps://www.hondata.com/heatshield/hea…model&order=ASC

Bin mir allerdings nicht sicher ob allein die neue Dichtung des Problems Lösung ist.
Der IAT Sensor (Intake Air Temperatur Sensor) liegt ziemlich ungünstig bei den Baujahren bevor 2006. Nämlich in der Ansaugbrücke wo die Neue, dickere Dichtung verwendet wird um genau diesen Bereich kühler zu halten.

mit dieser Dichtung hatten schon einige Motorschäden, auch mit h22,k20 usw. diese Dichtung ist zu weich und es können sich die Schrauben lösen. Resultat Falschluft gezogen und Motorschaden.

rechte seite von vorne bis hinten kaputt, schini und stoßstange. Müsste sogar irgendwo fotos davon haben

Vergiss den. Ist ein unfall fahrzeug. Hatte den damals auch im auge. Und wurde für 7000gbp verkauft!

Hat den sofort nach deutschen tüv für 17000€ online gestellt!

So ist das mit diesen lippen. Am anfang, ja das sieht man eh nur von weiten und irgendwann kotzt es einen so an das die nicht passt...

Aber es gibt halt keine alternativen da man oem lippen eig fast nicht bekommen kann....

Ist leider nur ein EZ 2004 ;-). Aber baujahr 2002/03

Hab auch schon bei dem herren ein auto gekauft. 1a!

Viel spass damit.

Suche einen RHd s2000

Eckdaten:

Hpi clear
Max 100tm
Ab baujahr 2002
De zulassung egal.
Lieblingsfarbe gelb, muss aber nicht.

Eventuel aht jemand was abzugeben.

WTF

war ja sehr aktiv hier der herr... da läuft einem eiskalt den rücken runter

den Bridgestone kann man ja nicht mit dem AD08r vergleichen. der eine ist ein straßenreifen und der andere ein UHP. wäre schlecht wenn der Bridgestone besser wäre...

ich finde den re050 top für einen straßenreifen!

einen Satz reifen in 10 jähren? wie geht das denn?

könnt ihr für euren Kalender einen eigenen threat aufmachen?

hab noch diverse abs Sensoren vom S herum liegen. nur ca 70tkm verbaut gewesen..je stück 70e

auch eine Kardanwelle aus einem facelift s2000 noch da selbige km Leistung. 100e

Gibt es offizielle angaben von honda? NEIN! Also ist das komplett sinnlos, da alles anders sein kann...

Soll ja. Und da liegt schon das problem. Nicht mal diverse krümmer die 1000de euro koten bringen beim S etwas. Und da soll ein filter was bringen nur weils der hersteller sagt...

Was für ne felgen/reifen dim ist das?

Schleift sich frei oder

Wie jetzt, Deine versicherung kündigt dir den vertrag?

150€??? Alter was dür ein schnapper. Würd ich aber auch mit gewinn verlaufen!

Anwalt sein bedeutet leider nicht 5briefe schreiben, und 3 mal im gerichtssaal sitzen. Das ist arbeit was manchmal bis tief in die nacht gehen kann. Man muss sich strategien ausdenken, bücher mit 1000enden seiten studieren und und und.
Ich sehs bei meinem kollegen was da abgeht, da kann man ruhig mehr verdienen

Ja habs gesehen das es das nun doch auch gibt. Vor paar monaten gabs das noch nicht für den S

Was ich mich immer frage bei solchen umbauten, warum macht man sowas?

Ich meine die honda ingenieure testen, berechnen und messen das ja. also hat das seinen grund, warum die airbox genau so ist wie sie ist!