Ja, meine Erzeuger hatten vor einigen Jahren den Z3 2.8. Da ich verhältnismäßig lange Beine und einen eher kurzen Oberkörper habe, ging das von der Sitzhöhe her (gerade so!). Das große Lenkrad ist mir auch negativ aufgefallen. Und auch, dass der Zündschlüssel fast seitlich im Knie steckt ... 
Dank des guten Durchzugs kann man mit dem Z3 auf verwinkelten Straßen wirklich gut brennen. Die 225er/245er-Bereifung tut ihr Übriges. Nur die flatternde und knarzende Karrose nervt. Und das knarzende Kupplungspedal ... soll 'ne Z3-Krankheit sein.
Im S2000 stoßen meine Knie direkt ans Armaturenbrett. Keine Chance. Ich denke, da lässt sich auch nichts machen. 
