Beiträge von venes_c

...sind beide Sch...., obwohl ich ein Mann bin.

ok!

Hi Nirro oder Nitto (),

hatte mir schon gedacht, dass Du sofort zurückschlagen musstest. Mein Posting war ja auch ziemlich provokant.

Aber trotzdem solltest Du von Deinem hohen Ross 'runterkommen. Ich will ja Deine 'langjährige' Branchenkenntnis nicht bezweifeln, aber wir anderen Forumsteilnehmer haben teilweise auch unsere Erfahrungen gemacht und wissen ein wenig mehr als, dass ein Auto vier Räder hat.

Ich finde es Klasse, dass Du unsere Plattform unterstützen willst, allerdings solltest Du Deine shop-Hinweise trotzdem im Bereich Anbieter Zubehör posten.

BTW: Einen potentiellen Kunden zu erziehen ist nicht der beste Weg, um Ihn als Kunden zu gewinnen.

Also nichts für ungut und gute Geschäfte!

Ach ja, Mugen und Amuse sind trotzdem besser...

...keine 12 vorprogrammierten Kennfelder mehr? Keine Aludämpfer?

Schade.
Dann bleibe ich bei Bilstein.
*mit-hängendem-Kopf-den-Thread-verlass*

...uuups, gewagte Aussage. Schon mal den Namen "Mugen" gehört?

Aha...

Zur Typprüfung werden nicht die Werte des Motorenleistungsprüfstandes angegeben, sondern die Motorleistung auf einem Rollenprüfstand ermittelt und nach EWG 80/1269 (früher DIN 70020) korrigiert.

Nitro schrieb am Wed, 29 September 2004 20:02

Borla ist auf dem europäischen markt relativ unbekannt. Aber in Amerika kennt diese Firma jeder. Die ist in den staaten so bekannt wie hier z.B. Remus. Nur das die leute in den staaten von denen noch was halten.

schon gelesen? Klick

Neeeein, keine Märchen.

Ach noch was: Mir fällt auf, dass Du in fast jedem Deiner Beiträge auf Deinen Laden verweist. Hast Du schon mal darüber nachgedacht diese Plattform nicht nur für Dich zu nutzen, sondern auch finanziell zu unterstützen?

Wie? Doppelt geht auch?

Dann nommel uf schwäbisch:

Herzlicha Glickwunsch zom Geburtstag! Bloib wi de bisch! Ond pass uf de grine Schofseckel am Strossarand uf.

Hi Jimmy,

ich habe Yves "Copy-Paste-Sammelsurium" () als Gewindefahrwerk mit 12 vorprogrammierten Kennfeldern verstanden, d.h. wie PSS9, allerdings mit 3 "Klicks" mehr.

@Yves: bad timing, but interested!

Beat schrieb am Mon, 27 September 2004 20:20

iso240 schrieb am Mon, 27 September 2004 17:52 Hallo Venes, was bringen Zusatzadditive, lagert sich dann nichts, bzw wenig im Motor ab, ist der Ölfilm dann "besser" sprich reisst nicht ab??? In heutigen modernen Ölen hat es bereits zahlreiche Additive drin. Ich würde nicht empfehlen noch andere reinzukippen ! Diese Öle sind auf so einem hohen Niveau, dass man mit einem zusätzlichen "Mix" die ganzen guten Eigenschaften nur verschlechtern würde.

Hallo zusammen,

ich schütte LM ein. Das ist das gleiche, wie das Mugen-Additiv, dass Honda ab Werk einfüllt (bis zum ersten Ölwechsel).

Siehe hier: klick

und hier:

...ja, das RS-FW ist mir auch schon ins Auge gesprungen. Das wäre meine nächste Wahl nach Bilstein. Der Punkt, der für die Bilstein sprach, war nur Beschaffung und TÜV.

Mugen empfiehlt vorne 7kg/mm und hinten 11 kg/mm, aber im Zusammenhang mit weiteren Änderungen am Fahrwerk. Es wurde vorne weicher gewählt, da vorne dünnere Reifen gefahren werden.

Ich überlege schon länger, warum das so ist, wo doch der S eine optimale Gewichtsverteilung hat. Weiss jemand, ob ich Schwierigkeiten beim TÜV bekommen, wenn ich vorne und hinten die gleiche Dimension fahre?

EDIT: ...hab' nochmal nachgeschaut TEIN N1 hat auch vorne weicher als hinten -> v18/h20

Yepp, gebe John recht. Ich habe mir den A.... nach den Federraten abgesucht. Ich wollte ja etwas in Richtung Mugenempfehlung einbauen.

*Spekulationsmodus* Vielleicht lässt es sich ja auch nicht so einfach angeben, weil die Federn mit einer progressiven Rate einfedern.

Hallo zusammen,

ja der S ist in grenzbereichnähe nicht einfach. Es gibt wesentlich neutralere und sichere Autos, aber wenige mit diesem Fahrspass, was eben am Gesamtkonzept liegt. Deshalb war ich auch immer Freund der Fahrwerks-Serienabstimmung.

Bisher war ich dieser Meinung und bin auch beharrlich Serie gefahren. Mittlerweile bin ich über die H&R-Federn zum PSS9 gekommen.

Mein bisheriger Eindruck: Wesentlich ruhiger und neutraler im Grenzbereich und ohne, dass der Fahrspass verloren geht.

Somit muss ich Dir, cbr600f, mittlerweile widersprechen. Bis vor kurzem, war ich noch Deiner Meinung.

Hallo zusammen,

habe ich die Verdreifachung der Benzinpreise verpasst? Mir scheint so, als ob vermehrt S verkauft werden.

Ich hoffe nicht, dass dieser Trend fortgesetzt wird. Schade um die Leute...vielleicht bleibt Ihr wenigstens im Forum?!

...kommt wohl auf die Farbe an. Im Nübu-blauen funktionierts perfekt.

VeilsideS2000 schrieb am Sat, 25 September 2004 19:46

Also der schaich in Dubai fährt doch ein Vollverchromten Audi S8 ein Prachtexeplar.....

Yepp!

*handheb*

...seit wann kümmert Dich der TÜV?

Hi chouca,

viel Spass noch im Internet-Café in Tibet. Wie sieht denn das Forum von der anderen Seite aus? (ja, ich weiss schlechter Witz)

Bis dann, mal wieder in Boxberg.


PS: Suche Orginal-Auspuffanlage ab 2.0 Mio.

Yepp, sehe ich auch so. Meine Referenz war walter_s. Alles was bisher aus seiner Tastatur kam war kein Scheiss. Also bin ich seiner Empfehlung gefolgt.

Die letzen Wochen habe ich einiges ausprobiert, nachdem mich das Fahrverhalten der H&R-Federn sehr enttäuscht hat. Leider hat sich da nicht so viel getan, wie ich mir erhofft hatte. Mal sehen, wie sich das Bilstein anstellt.

Wenn das auch nichts sein sollte, werde ich vermutlich als nächstes TEIN näher ins Auge fassen, da sich die Preise doch sehr gebessert haben.

DAS ist Porno:




[MOD: Bilder gelöscht da zu groß.]

[MOP:...isse wida drin, da nix meer su gross]

und zwar "Alle-Drei-susammen..."

Hallo zusammen,

ich dachte mir, die Aktion ist ein Posting wert:

Bei TIJ-Power gibt es das o.g. Bilstein-Fahrwerk zum sensationellen Preis von € 1299,- + € 8,- Versandkosten. Die Aktion gilt nur noch für den September. Also zuschlagen und sich ordentlich eindecken.

Hier der Link: http://www.tij-power.com