Danke für den Hinweis einige Bilder hatte ich wohl nicht hoch genug gezoomt.
Tempomat ist USA... hat der Anbieter dies erwähnt?
Einige Stellen sehen so aus wie ein wieder zusammen gebautes Unfallauto.
Also erhöhte Vorsicht oder suche Dir was in der Nähe. Leichter zu begutachten 
Nicht das wir uns falsch verstehen.. nicht das ich sagen will Du hattest ein gefalschtes Scheckheft.
Aber Dein Auto ist laut den 0815 Tipps hier unverkäuflich.
Was Scheckheft und KM betrifft kauft man eher Privat oder Markenhändler mit Tradition.
Die Privaten haben wenn sie das Teil lange hatten idR. Skrupel zu lügen, die Marken gebundenen sind angreifbar.
Wo ich mein Leben kein Auto kaufen würde ist beim Gebrauchtwagenhandel.... 95% Lügner und Betrüger...
Sorry Bilder sagen doch recht wenig. Da die Front nicht OEM ist musste sie lackiert werden. Ob das topp ist sieht man nur vor Ort, nicht auf Bildern.
Das ist doch ein Händler, oder?
Firmiert doch unter Volvo....also gibt es eine Gebrauchtgarantie, oder?
Danke für die Messdaten, bist ja mit dem Ding auf F1 Niveau 
Hybrid auf der Rennstrecke....
Habe einmal den CRX gefahren... das Teil war echt ne Mannerkiste, erinnerte mich an meine Rallye Golf 1.
Der CRZ den mir der Händler mal geliehen hat war ein Playstation Auto. Bei der synthetischen Lenkung wurde er mich auch mit 500PS nicht interessieren.
Wenn schon Hybrid, dann ist der erste Insight Kult
Beim Insight1 und dem 3l Lupo möchte ich immer nur den ganzen Krempel rauswerfen und einen 2L Sauger mit ITB einbauen... das wäre ne Waffe
Nette Geschichte, habe schon immer die Bremsenperformance des S gelobt.
Sowas wie Nürburgring GP Strecke mit 2x aus dem 5. Gang zusammenstauchen hält doch kein normales Auto aus.
Ein Hoch auf den S 
Schwierig zu sagen ob das ein ordentlicher Kauf ist.
Das Thema unfallfrei würde ich mir extrem genau anschauen.
2 Dinge kann ich aber echt nimmer lesen.
Unverbastelt und Scheckheft.
Kein Auto wird so individualisiert wie der S.
Wird wohl Gründe haben.... das die Felgen aber bleischwer sind ist natürlich negativ.
Also gut gebastelt ist mir 10x lieber wie langweilig OEM.
Wisst ihr wieviel Scheckhefte heutzutage gefälscht werden und wie gut es einem Auto gehen kann das in Eigenregie gewartet wird?
Ist Bernds S2000 Scheckheft?
Wie gesagt als Ersatz z.B. für einen Passat TDI ist der E Motor ein Traum.....
Aber für den S keine Frage was mir lieber wäre.....
Technisch finde ich faszinierend wie die Traktion geregelt wird.
Habe einmal einen Tesla Roadster gesehen wie der 700 PS Boliden auf den ersten etwa 100m völlig stehen lässt .
I'm Regen praktisch genauso schnell.
Aber ohne Energiespeicher....
Interessante Diskussion.
Ich stimme zu daß der Elektroantrieb für den Alltag das überlegene Konzept ist.
Nicht aber die Art der Energiespeicherung.
Ohne Brennstoffzelle wird das schlicht nichts....
Tomb Raider......
Lass es an der Seite... sieht billig aus
Ingenieursleistung besteht darin aus einem bestehenden Regelwerk das genialste Konzept zu realisieren.
Siehe Ford Cosworth...
Wenn Zylinderzahl, Gewicht, exakte Lage der KW usw
vorgegeben sind wird es nur teurer weil es um den letzten Microfeinschliff geht... nichts ist teurer...
Könnt ihr Euch noch an den 1.5 6 Zylinder Reihe Biturbo mit Mittenabtrieb erinnern.
Die Vielfalt fasziniert mich, nicht das Mercedes die beste Software hat (scheinbar nicht mehr in Indien produziert ).
Völlig Eurer Meinung...
Für mich sieht das aus wie der Kampf zweier grosser kleiner Männer.
Todt gegen Berni...
Da die Teams sich mal wieder nicht grün sind kann Napoléon schalten und walten wie er will.....
Ich möchte hier nochmal betonen das ich einen anderen Focus bei den UK Werten sehe.
Bißchen mehr Sturz ist ja nett und wenn man beim Reifenverschleiss Kompromisse eingeht absolut empfehlenswert.
Aber.. Der Bump Steer an der HA auf unebenen Pisten macht den S so unruhig. Das mildern die Briten indem sie die Vorspur auf den unteren Toleranzwert stellen. also 20'
Ich habe gesehen das hier teilweise auch nur 10' gefahren werden. Selber leider nie probiert.
Spitzenkommentare von Ecclestone.....
Da ich Reifen und Felgen nun getrennt anbiete mein Satz Semis für den S2000.
Vorne 225/40-18 Pirelli Corsa Rosso
Hinten 255/35-18 Dunlop Supersport
Profiltiefe auf allen Reifen 4-5mm was fast der Neuwert für die Semis ist.
Siehe Bilder
Preis Euro 470.- incl. Versand in Deutschland.
Eine der wenigen Mischbereifungen die ich empfehlen kann.
Bei Regen ist aber wie bei allen Semis Zurückhaltung geboten.
Ich nehme an Du wolltest einen Zwinker Smily dahinter setzen
EVO V12 spielt in ner anderen Liga.. Kreisklasse
Hulkenberg
Was mit Kimi los...
Mal kleine Ergänzung.
Sehe nur 3 mögliche Weltmeister.
Rosberg, Vettel, Hamilton.... in der Reihenfolge
Alonso gibt nie auf, aber ich denke das Auto ist wieder zu schwach. Ausserdem verbringt er zuviel Zeit mit Hülkenberg...
Riciardo beeindruckt mich, aber er ist wohl der Pech Blitzableiter für Vettel...
Selbst Massa scheint wieder in Form zu kommen, der Funkspruch war ne Frechheit 
Kompensiert ihr dann die Verschiebung in Richtung Untersteuern mit weniger Vorspur hinten?
Original von bpaspi
Ich hab' bei meinem den hinteren Stabi komplett draussen. Geht sehr gut, der Wagen wird dadurch hinten berechenbarer.
Welches Fahrwerk aktuell?
Dachte beim S war es Gas? Luftgewehr funktioniert ja auch gut
