Beiträge von walter_s

  • OEM Bridgestone 17Zoll MZ mit oder ohne Felgen

    Möchte meine Reifen- und Felgensammlung etwas lichten.

    Zum Verkauf stehen die Honda 17Zoll Originalbereifung

    215/45-17 Bridgestone RE050MZ 6mm Profil DOT 0107
    245/40-17 Bridgestone RE050MZ 7mm Profil DOT 2208

    Profil trotz meiner hohen Sturzwerte gleichmässig abgefahren.

    Bei Interesse würde ich sie auf "sparklin-iron-metallic" pulverbeschichtete Original Honda 17 Zöller (2004er Design) montieren.
    Auf den Bildern sind Michelin Semis auf den Felgen.

    Die Felgen haben Struktur und sind matt, kommt auf silber weiss oder schwarz hammermäßig (besser wie auf den Bildern) rüber.

    Preis VB.

  • Wieviel wiegt euer S

    Zitat

    Original von Los Eblos
    48% vorn, 52% hinten? Erstaunt mich, dass da hinten mehr Last ist.
    Hätte wegen Motor vorn eher vorn mehr erwartet. Wie kommt das? Okay, es ist nicht viel.... aber immerhin.

    Es ist halt kein Mercedes........

  • Performance Chip

    Zitat

    Original von bpaspi
    Klar verdient EBAY auch an solchen Auktionen, aber die machen sich doch ihren Ruf kaputt.

    Bernd was willst Du da noch kaputtmachen ?? Für mich ist der Laden inzwischen der größte Abzockerverein schlechthin :thumbdown:

  • Wieviel wiegt euer S

    Hochgerechnet auf vollen Tank ohne Fahrer:

    1220Kg 48/52% Radlastwaage Rikkli.

    Volk 17 mit Semis -7Kg
    No spare tire -11Kg
    Spoon N1 ab Kat -17Kg
    2001er ohne Klima
    Nix Scheinwerferwasch/Luftpumpe -3Kg
    Spoon Fächer -5Kg
    Schwungscheibe -1.7Kg
    Lightweight Batterie im Kofferraum -5Kg+2Kg fürs Kabel nach hinten....

  • Performancebox

    Schön wie man die Schaltvorgänge sieht....

    max. 0.8g Beschleunigung sind auch nicht gerade übel :nod: :roll:

    Die Viertelmeile hättest Du also ziemlich genau in 13.2s erledigt mit 180 Endspeed.

  • längere Radbolzen

    Weisst Du es benötigt keine längeren Bolzen.
    Vorne 20er Distanzen mit integrierten Bolzen, hinten das ganze in 25mm.
    Bei den Teerschneidern technisch wohl machbar......

    Ich bin auch schon 225/40-18 auf 8Jx18 ET45 rundum gefahren.
    Im Alltag unauffällig, abeeeer 1x Nordschleife nie wieder. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen.
    Ich bin so überheblich und glaube Dir Deine Aussage von der Verbesserung der Fahrverhaltens nicht.
    Welche Reifen hattest Du vorher drauf und welchen Typ jetzt ?

  • F20 und Ölverbrauch

    Find den Verbrauch völlig normal.

    Mein erster Motor brauchte so 0,2-0,4l/1000 der zweite 0,1-0,25/1000 bezeichnenderweise war der mit dem höheren Verbrauch auch deutlich stärker......
    Ich würde ja gerne mal ne Wette anstacheln, das die Motoren mit dem niedrigsten Verbrauch am Wenigsten Leistung haben :roll:

    Kritisch wirds bei so ab 0,5-0,6L oder sprunghaft ansteigendem Verbrauch.

  • Öl Fragen

    Zitat

    Original von Andy
    gut zu Wissen also geh ich besser nach der Rückseite.

    Ne kleine Frage hab ich noch, passt zwar nicht so richtig zum Thema aber keine Lust für jeden Müll neues Thema zu machen ;)

    Folgendes: in der Anleitung steht irgendwas von Verdeck nicht öffnen wenns feucht/nass ist, womit begründet sich das? Ich kann mir absolut nicht vorstellen das da irgendwas schlimm dran wäre. Also technisch gesehen (man kann halt nen tropfen abkriegen beim öffnen).

    Falls Du schon mal ein nasses Zelt abgebaut und zusammengelegt hast weisst Du die Antwort.......

    Das gammelt schimmelt und modert..... Würd ich so gar nicht machen :roll:

  • Warum geht der S so schlecht...... ;-)

    Mich wundert die Aussage, das die OEM zu kurz sei.....

    Der Wagen kommt kaum auf Nenndrehzahl im 6.
    18 Zoll Räder und er verhungert bei 7700 oder so.
    Da fehlen meinem Motor bereits ber 15PS....

    OEM ist etwas zu lang, 4.3 wäre wohl ein guter Kompromiss, 4,44 hatte ich auch schon da lief er mit Serienreifen in den Begrenzer, war gut für 18 Zoll.