| Äxel schrieb am Wed, 10 August 2005 11:00 | ||
Originalanlage und "fauchen" Ich hab das mehr als son......"MIAAUUUU" in dunkler Erinnerung |
Ich hab mich auch gerade gefragt wovon Renato spricht
Grüße
Walter
| Äxel schrieb am Wed, 10 August 2005 11:00 | ||
Originalanlage und "fauchen" Ich hab das mehr als son......"MIAAUUUU" in dunkler Erinnerung |
Ich hab mich auch gerade gefragt wovon Renato spricht
Grüße
Walter
| Micha B schrieb am Tue, 09 August 2005 23:29 |
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walter: Und, was war's ? Ausser Schrauben ? |
Wie immer
Antriebswellen zerlegen neu fetten und mit erhöhtem Moment anziehen.
Das war jetzt das 2. Mal.
Ist wirklich Routine, praktisch wie Blinddarm
Grüße
Walter
Hallo Jan,
bist Du handwerklich fit in diesen Dingen, ansonsten würd ich halt in die Werkstatt gehen.
Bei mir hat der Spass 170 Euros gekostet, was nicht gerade wenig ist, aber das Ergebnis wars mir doch Wert.
Es gibt von Honda eine Anleitung wie damit zu verfahren ist, vielleicht kriegst Du die ja in die Finger.
Grüße
Walter
ich fand den vorher hässlich und jetzt hässlich......
Aber im Ernst das Auto hat sicher ein tolle Performance, aber optisch war der Subaru doch schon immer unter aller Kanone.
Nur meine Meinung
Grüße
Walter
| VeilsideS2000 schrieb am Wed, 10 August 2005 00:23 |
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Die "Patria" Versicherung ist immer noch die günstigste für den S2000 |
Ahhh und wo kann man sich im web seinen Preis ausrechnen lassen ?
Grüße
Walter
Wir könnten z.B. Dienstag Abend beginnen und Mittwoch dann länger fahren.
2xübernachten und von Mi auf Do Spass haben.
11. oder 18.10 geht das vom Wetter noch, oder brauchts da Winterreifen ?
Grüße
Walter
Jetzt bräuchts halt noch eine Frau die sowas organisieren kann.....
Nein natürlich nicht am Wochenend da kommt man ja nicht zum Fahren.
Grüße
Walter
| stocky schrieb am Tue, 09 August 2005 16:40 |
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Welche Groesse und quanta Costa bitte per PM P.S.:Der arme BMW! |
Der staubt nicht ein wenn er als Ablage benutzt wird
Ich bin auch schon mit beiden Beinen auf der Plastikheckklappe (nicht dem Spoiler
) gestanden um 2 Reifen zu jonglieren.
Das war noch Qualität
nix hauchdünnes Carbon.
Bezüglich Product Placement ich hätte da noch einige Exemplare von diesem Wunderreifen
Im zweiten Stapel von links
Grüße
Walter
Also ich finde leider dieses Jahr keinen Termin mehr für ein organisiertes Nordschleifentraining.
Des halt ich aber net aus........
Gäbs denn Freiwillige, die mit mir zusammen einen oder zwei Tage in den Tourifahrten auf der Nordschleife verbringen würden ?
Ich kann nicht KW37/38/39/40.
Freiwillige vor
Könnte sicher lustiger werden wie die Trainings, in denen immer diese GT2, Gallardos usw. langweilen
Grüße
Walter
| Roboduck schrieb am Tue, 09 August 2005 14:27 |
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Schade, dass mein Chef immer gleich jedem erzählt, dass er nichts von mir hält. Aber schön, dass Du das für Dich behälts, Uwe! |
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Hättst halt a Chefin wie ich, die erzählts nur mir
Grüße
Walter
Ich denke da wirst Du immer auf Interesse stossen, aber ohne Zahlen ist das halt ziemlich uninteressant.
Bei mir müsste der derzeitige Preis zumindest um 15% unter meines derzeitigen Satzes liegen.
Ansonsten würde ich nie eine langjährige Geschäftsbeziehung beenden.
Also Zahlen auf den Tisch, dann kann man das auch Benchmarken
Grüße
Walter
Punkt 1 wurde gestern repariert.
Arbeit + Neuteile (Muttern Schrauben usw.) 170 Euros.
Das ist offensichtlich ein Standardproblem beim S.
Aber immerhin das Klicken ist weg fühlt sich an wie neu.
Grüße
Walter
@Marko Keine Wundereinstellung sondern nur die "UK-Werte" mit der Änderung von 2° Sturz an der Vorderachse.
Die Reifen sind eigentlich hypernervöse Yoko A048er Semislicks.
Je schneller man fährt desto ruhiger werden die.
Der ultimative Reifen für die AB ist der Dunlop SP9000 stabiler kann ein Reifen ein Auto nicht machen......Null Unruhe.
Gegenbeispiele gabs im Forum schon genug, jede Menge S mit Reifen das einem Angst wird beim Geradeausfahren.
Der Heckspoiler scheint aber auch was zu bringen, das können die S Fahrer mit dem OEM Spoiler glaub ich auch bestätigen.
Grüße
Walter
Im S bleibt das Öl relativ sauber......zumindest in Meinem
Seltsam wirds doch eigentlich nur, wenn es richtig schwarz wird.
Grüße
Walter
dpd macht das auch.
Ich habe für 4 18er mit Felgen ca. 50 Euro quer durch Deutschland bezahlt.
Grüße
Walter
| stocky schrieb am Mon, 08 August 2005 12:14 |
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Willst denn immer noch welche haben? |
Ja am besten gleich 3 Satz Maße 8,5Jx18 ET55.
Der Peipelmann fährt ET40, das ist mir zu aggressiv.
Da stehen die Vorderräder ja wieder voll im Wind
Grüße
Walter
Na Bravo,
seit langem versuche ich die ATS DTC für den S in der richtigen ET zu kriegen, und Du shoppst Dir die einfach drauf (Sind das die ATS, oder was Anderes ?).
Hast Du Deine Radnaben auf 4-Loch umgebaut
Grüße
Walter
| stocky schrieb am Sun, 07 August 2005 23:37 |
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Kann man sich denn mit dem DSG nicht verschalten? |
Man sich nicht, der Microcomputer in der Steuerung natürlich schon. Ist wie im Airbus, unsinnige Befehle werden nicht entgegengenommen
Grüße
Walter


