Keine Angst, wenn Du Dich erst mal an die etwas höhere "Normaldrehzahl" vom 'S' gewöhnt hast, wird's schon noch ein guter Liter mehr auf 100 km. Ständigen Verbrauch über 10 l erreicht man meiner Meinung nach fast nur mit den hohen Tempi, die in Deutschland erlaubt sind. Der Luftwiderstand (netterweise bei unseren tollen Energieeffizienzkategorien nicht relevant) spielt da eine gewaltige Rolle.
Achtung, gleich melden sich einige, die mit Dauer-VTEC auch hier über 10 l kommen... ![]()
Und Patrick wird Dich für eine kürzere Übersetzung begeistern wollen. ![]()


