Original von steve hislop
ich denke daas ergebnis spricht für sich...im manual steht das 1liter öl auf 1000km normal ist am anfang.
meiner hat kaum einen tropfen verbraucht
*bis* 1 liter ist normal (also von 0 bis 1L)
Nach 6000km (ungefähr) Ich habe fast 1L öl nachgefült. Das kommt darauf an das Auto oder wie du fährst(Kein VTEC weniger Öl verbrannt zum beispiel..)
Original von Yoda@s2k
Und im normalen Handbuch steht auch nichts in der Art, oder doch? Also in unserem deutschen Handbuch meine ich... muss mal reingucken...
Natürlich.. im "normalen" Handbuch steht das auch... (aber in Deutsch)
Und der verkäufer sollte auch das erklären (in meinen Fall nachdem er erzählte mir das motor-ohne-öl = motor kapput = Garantie verloren).
Aber jeder Mensch sollte tun was er will (Wir leben in einem freien Land) am Ende es ist alles nur Geld (im schlimste Fall).
Oh neeee.. break-in-secrets.com strikes again 
Meinen Grund ist:
https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/…0/AS20808OM.pdf
Seite 128
Vielleicht du kriegst probleme in den ersten km, vielleicht du kriegst ein CEL (check engine light) dann das ECU speichert die "freeze frames" (keine Ahnung wie heißt das auf Deutsch). Dann du fahrst nach Honda, vielleicht das Motor war kapput (nicht von dir).
Dann die leute von Honda prüfen das OBD2 port.. oh.. surprise surprise in die "freeze frames" steht 9000rpm nach 200km uhhh.. das ist "abuse" -> Garantie weg -> du zahlst 6000€.
Vielleicht du bist glücklich und das passiert nicht.. aber das Risiko ist ein bisschen zu Groß, oder? 
1500km ist normaleweise nur eine woche fahren (4 Tage bei mir).. also nicht zu viel oder?
Original von markus_s
Das einzig gewöhnungsbedürftige ist, wie auch Steve schon sagte, das E-Gas. Ansprechverhalten beim Gasgeben ist i.O., aber wenn man vom Gas geht, hält das E-Gas (im kalten Zustand ist's extrem) schon fast die Drehzahl (fast wie ein Tempomat
Du solltest warten bist dein Auto mehr als 5000km hat, Einfahrphase ist fertig usw... Alle neuen Autos sind "faul".. und du solltest das Auto aufwachen
Ich habe mein MY08 seit anfang Januar, nach die erste Einfahrphase (kein VTEC in den ersten 1500km, "langsam", "progressiv" fahren in alle gänge.. usw) und dann nach die zweite Einfahrphase (VTEC-all-the- way, Redline in alle gänge usw..) das Auto regiert viel besser als die erste tage (wie alle Autos)
Ist die Teilenummer sichtbar irgendwo im Fahrwerk?
natürlich, Deutsche Auto Marken sind Gut! (und also sind französisch, britisch, schwedisch, japanish.. usw..) Heutzutage ist die Automobilindustrie global, also deutsche Autos sind nicht mehr wirklich "Deutsch".
Ich weiß, daß das Deutsche Marketing versucht das zum verstecken ("Hergestellt in Polen aber in Deutschland entworfen".. usw..). Aber.. glauben wir das?
Ich arbeite bei einer globalen Firma (gegründet in Deutschland).. und ich weiß das: "in Deutschland entworfen" bedeutet "Geleitet von Spanier, entwickelt bei Brasilianer, getestet bei Inder und und Geld geschickt zu einem Deutschen, der in Côte d'Azur wohnt"
Unser Auto ist wahrscheinlich eine der letzten nicht globalisiert Autos.
Original von Los Eblos
LK und MX5 getestet. Ob der MX5 ein Benchmark ist... denke nicht. Aber SLK! Das ist Deutsch und Premium.
und "Deutsch" bedeutet....? 
Downforce CF Side Diffusers
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=574347&st=0
Niemand interessiert?
Original von ThoBlitzzz
jetzt die frage wie macht ihr winterfahrer das? in die waschbox und aufbocken und dann von unten sprühen?
http://www.bestcarwash.de/?Rpage=produkte.html
3-fache Vorreinigung + Superschaumwäsche (Textil) + Glanzpolitur + Heisskonservierung + Unterbodenwäsche + Unterbodenkonservierung + Best Exclusiv (Lack) + 3-fache Trocknung (inkl. manuelle Nacharbeit)
Für Cabrios geeignet (natürlich)
Kostet 21€, dauert 4 min.
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Also.. wer bist du?
https://s2k.de/www.directline.de. Für mich war ein bisschen billiger als HUK24.
Also.. ich habe mehr info über Prodrive+Spoon Calipers..
Prodrive GC-07 7.5 +48 -> Ja
Prodrive GC-07 7.5 + 44 -> Ja
Prodrive GC-05 7.5 +48 -> Nein ("Ja" mit 5mm spacers) (schade.. 
)
Prodrive GC-05 7.5 + 44 -> Ja
Eine weitere Alternative:
http://www.rotora.com/press%20release/MINI4.pdf
Das sollte mit stock Felgen und ohne Distanzringe passen.
Original von McHeizer
Lieferzeit:
kann man immer schwer sagen aus USA, vor allem wg. des Zoll.
Ohhh der Zoll.. Ich habe immer viel Spaß mit den Hanauer Zoll..
Isch liebe deutsche Land
Isch liebe deutsche Wurst
Isch liebe deutsche Wein
Isch liebe deutsche Bier
Isch liebe deutsche Zoll
lalalalaalaaaa..
Original von stocky
Hmmm, erstaunlich dass eine +48 mit den brembos passt.Biste sicher?!
Also.. Mr. Gotuning sagt "Ja"
Original von HH-S2000
ich könnte die bremse im groupbuy eventuel für
1.200$ bekommen, sprich 809€. dazu kommt noch die steuer, versand und was da noch so anfällt. aber bin noch am verhandeln, ob noch günstiger geht!
Ich muss erst wissen ob ich spacers brauche oder nicht
Ich habe Prodrive GC-05 Felgen 17x7.5+48
Prodrive GC-07 +44 passen mit Spoon Calipers, GC-07 +48 passen mit Stoptech und Brembo.. aber keine Ahnung ob GC-05 +48 passen oder nicht (GC-05 +54 passen mit Stoptech und Brembo.. dass weiss ich)
"try after buy" ist keine Option
Wohooo..
Ich gehe auch 
(natürlich) lol..
Original von HH-S2000
war kurz davor mir die zu kaufen! aber du musst bedenken, das der Bremssattel nicht so groß wie eine normale 4 kolben ist, sondern die gleicht eher der größe der OEM bremsanlage! die passt auch auf deine OEM scheiben drauf.
mmm bist du sicher?
Guck mal hier:
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=338881&hl=
und hier
http://www.s2ki.com/forums/index.p…0&#entry5076597
(Also.. 15mm spacers für OEM felgen und Spoon calipers)
ohhh...
schön.. Z4 Coupe?
Hat jemand Erfahrung mit:
http://www.spoonsports.us/catalog/products/caliperMono.htm
Sieht Gut aus (2 kg weniger als OEM).. aber wie bremst?
TÜV? (einfach, schwer, unmöglich....)
