ZitatOriginal von Trumpfi
Das ist Formel eins Technik!
Wie willst du das denn mit ner Airbox kombinieren? Ist dafür überhaupt genug Platz im Motorraum?
Sie ist nicht grösser als eine Einzeldrossel und die past auch rein ,und die Trichter sitzen ja in der Airbox
Der vorteil ist aber es sind wesendlich weniger Verwirbelungen ,da nichts mehr im Ansaugkanal steht und dadurch wiederum ca.10% mehr Leistungs ausbeute gegenüber einer Einzeldrossel .
Hört sich nicht nur Böse söndern richtig BRUTAL an ,dagegen ist ne Einzeldrossel Leise konnte mich gestern davon Live überzeugen .