Original von Moonwalker
Hi!Das macht einen äusserst "soliden" Eindruck!
Welche Bude macht denn so etwas? Sieht echt unkaputtbar aus (dieses Wort gibt es ja erst seit der PET-Flasche).
/M.
Schau dir mal den kapputten Zylinderkopf und das Riesen loch im Kolben an und die Buchsen haben nichts 
versuch das mal OEM 
das zeigt wie unkapputtbar die sind .
Hier nochmal was für Interressierte die mir endlich Glauben was die Standfestigkeit Betrift das HONDA OEM nunmal Schrott ist ,erst lesen !!!
Original von schwedenkreuz
Erst mal danke fürs Einscannen!Ja, das waren alles unterschiedliche S2000. AP1 wie AP2 und auch unterschiedliche Modifikationen. Es wurden zwar Vorgaben gemacht, welche Modifikationen nicht erlaubt seien (u.a kürzere Übersetzung, modifizierte Steuergerät, Aufladung, gewisse Aerodynamik), aber Spoon hat sich daran nicht gehalten und prompt die beste Rundenzeit hingelegt.
Im Fazit wird allerdings auch deutlich gemacht, dass die Rundenzeit nur ein Kriterium für die Bewertung ist. Ein Rangliste, welches Fahrwerk das beste ist, wird explizt nicht gemacht.
Ich fand interessant, dass die AP2 im Test 20% mehr Power hatten als die AP1. Da hat sich RK Renntechnik offensichtlich eine gute Basis zum Tunen geholt.
am Ende glaubt man mir doch ...........
Mein Preis 170 Euro inklusive Versicherter Versand innerhalb deutschland was mehr als Günstig ist ,sie hier Aktuell :
Sieht doch mal schick aus...........
Gibt es zu kaufen die Abdeckungen ,hab ich schon auf GOGGLE gesehen aber nicht mein Geschmack.
Original von s2000träumer
naja obs probleme gibt,nur weil es ein älteres auto ist?wie mans nimmt....mir persönlich gefällt er mir richtig gut und die leistungsenfaltung ist perfekt für mich!
gelaufen hat er gerade mal 23000km und erste hand:-)fotos kommen,sobald das auto bei mir steht....
ist aufjedenfall kompliziert dieser rechtslenker:-)
NISSAN SKYLINE
Biete 2 Stück YOKOHAMA Parada in 215/40-18 Profiltiefe 5mm ca. 75% neu haben sie 7mm Günstig abzugeben
Preissturz 130 Euro inklusive Versand
So der Neue Zylinderkopf ist fertig ( Kanäle vergrössert / Verdichtung erhöht / Ventile Bearbeitet den Sitz auf 1mm ) 
Der block ist auch schon auf das TODA Kolbenmass Gehohnt
Ich brauche drinngend noch einen Ventildeckel mit 2 Sensoren ,also wenn jemand was rumliegen hat bitte melden .
Die TODA Kolben müssen auch bald eintreffen.......:]
Keier interresse ? Es sind ECHT Carbon Schalldämpfer 215 Euro inkl .Versand innerhalb D
Hallo, ich suche Dringend eine Original Ventildeckel Haube (ROT) die Version mit 2 Sensoren .
Bitte alles anbieten.
Danke
0157/72682627
Ventile waren von SUPERTECH .
Das Projekt heisst 2,2 die erste und ist noch lange nicht fertig ............;)
Original von UncleHo
Also Hut ab!In so einem Tiefpunkt wieder voll durchzustarten find ich wirklich bemerkenswert!
Hast du wegen des Motorschadens eigentlich diese tolle Firma in Kenntniss gesetzt??? Gibts da ein Statement von?
Drücke fürs Projekt 2.0 die Daumen
PS: Packet angekommen?
Grüße
UncleHo
Packet JA ,noch keine zeit dafür gefunden melde mich noch !
Projekt 2.0 was ist das 
Auf Statements kann ich verzichten ,die enden ja doch nur mit Ausreden ................
Chris jetzt gibts nur noch Vollgas Vorraus
Gruss Robby
Original von steve hislop
wg dieser frustrierenden erlebnisse habe ich aufgehört mit dem quatsch(hab früher an luftgekühlten motoren von vw getuned).
der s ist schnell genug für mich...das potential voll ausnutzen,dann kann man mal über tuning nachdenken..meine meinung.darüber hinaus respektiere ich natürlich jeden der etwas sehr gutes noch besser machen will und der sich dieser herrausforderung stellt.
ich denke rk-renntechnik ist da bestens aufgestellt und hat mit niederschlägen gerechnet...sowas als hartzIV-empfänger zu versuchen und ohne beziehungen wäre wohl keine gute idee.
von daher hat er auch kein mitleid nötig sondern muss sich gefallen lassen das er das nächste mal seine hausaufgaben besser machen muss-sry
ich bin gespannt auf den nächsten versuch
Ich glaube du hast da was missverstanden ,der Motorschaden entstand durch ein Materialfehler der scheinbar 3.Wahl Ventile ,der Rest hat einwandfrei allen Vorraussagen entsprechend Funktioniert das Passiert auch bei der FORMEL 1 jedes wochenende .
und wie ich auch immer wieder versucht habe klar zu machen hätte das KEIN Original OEM Block mitgemacht ,der würde wie Schweizer Käse aussehen genau wie die OEM Pleuel die würden jetzt zu den Schlingpflanzen passen ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
.
Ach und Mitleid brauch ich nicht ,sonst hätte ich wohl auch alles hin geschmissen und würde nicht am gleichen tag weiter machen wie du siehst !
Es ist wie immer im Leben ,...es gibt höhen ,und Tiefen 
Einmal ein Komplett NEUER ZYLINDERKOPF ab HONDA , der jetzt wieder zerlegt und Obtimiert wird aber diesmal ohne die Tollen TUNING Ventile .
Kolben sind auch schon auf dem Weg aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten der Firma TODA .
Tja so sieht es aus wenn ein angebliches SCHMIEDE Ventil aus dem Hause NNOMO abgerissen ist , Laufleistung 950KM
Drehzahl 7000 U/min dat is mal Qualität wa und die vorzüglichen WÖSSNER Kolben haben auch nicht überlebt , aber es wird hier keine Flinte ins Korn geworfen denn es geht zügig weiter .
RESUME :
Satz SCHMIEDE VENTILE von SUPERTECH aus dem Hause NNOMO SCHROTT
Satz WÖSSNER Kolben SCHROTT
ZYLINDERKOPF SCHROTT
So und nun die schönen Sachen :]...........
Block inklusive der Geschmiedeten Laufbuchsen kein Kratzer
Nockenwellen SCHRICK OK
CARRILLO H-SCHAFT Schmiedepleuel OK
Ach übrigens das konnte selbst die DENSO Kerze natürlich nicht überleben !
hier..........
Wünsche dir ein Feucht Fröhliches Neues Lebensjahr
