Beiträge von rk renntechnik

Die meisten Teile gehen ja nicht kaputt wenn man es einmal vernünftig baut , und es gibt nur Spazieren fahren oder Leistung .
Übrigens da wo Leistung drin steckt da sind auch Kosten , aber es gibt ja auch noch leute die der meinung sind das ein Porsche mit 400 PS so 10 liter normal benzin frist .

Ein Richtiger ist wie Stocky sagt auf der Rolle , und nicht wie bei vielen Treffen eine Elektronische Leistungsmessung .

Hier damit ihr mal wisst wie sich Leistung anhört und wie ein S Motor laufen muss..................

http://video.google.de/videoplay?doci…earch&plindex=9

Gruß Robby

Hallo , was soll das denn für ein DYNO DAY werden ein richtiger oder nur ein Elektronischer wie so oft ?

Wann und wo soll das ganze stattfinden ?

Das Wäre sehr nett Bernd Danke .

Gruß Robby

Werd noch Wahnsinnig , hat den niemand den WERT dieses WIEDERSTANDS ???

Hallo , bin der gleichen meinung wie Bernd habe nur die besten erfahrungen mit dem CASTROL 10W60 und werde es auch weiter benutzen .
Gruß Robby

Was haltet ihr von diesem ÖL ? CASTROL RS in 10W60

Hab es bisher in allen Fahrzeugen gefahren ohne Probleme egal ob Motorrad mit 13800 U/min oder im sommer mit einer ÖL Temp. von 130 ° C

Zitat

Original von Timo
Hallo Robby,

diese Nabe von Splash meinte ich (klick). Aber da du schon eine hast, hat sich dies erledigt.

Nach dem Ausbau des Airbags, schließt du den Widerstand zwischen die zwei Kabel die beim Ausbau "frei geworden" sind. Damit simulierst du dem Steuergerät, dass der Airbag noch vorhanden ist. Bei mir war eine kleine KFZ-Sicherung dabei. Wieviel Ohm diese hatte kann ich dir jetzt nicht sagen. Dafür müßte ich das Lenkrad wieder ausbauen

Vielleicht hat jemand noch eine Idee wieviel Ohm es sein müssen. Ansonten meld dich nochmal.

Hallo Timo danke für deine info , vieleicht weiss jemand ja den wert vom wiederstand dann komme ich auch weiter .

Zitat

Original von Timo
Ja, du benötigst einen Widerstand. Dieser ist bei einigen Radnaben-Sets schon dabei. z.B. dem von Splash.

Zur Not kannst du dir auch einfach einen handelsüblichen Widerstand einbauen. Wieviel Ohm das Teil haben muß, kann ich dir jetzt nicht genau sagen. Muß ich erst nachschauen.

VORSICHT! beim Airbagausbau. Komm nicht auf die Idee den Innenwiderstand mit einem Multimeter auszumessen!

Hallo Timo , ich will ein MOMO Lenkrad mit narbe von MOMO einbauen und da ist nichts dabei ,möchte gerne wissen welchen wert der wiederstand haben muss und wo er angeschlossen werden muss .

Gruß Robby

Hallo , hat jemand erfahrung bei einbau eines Sportlenkrad über die Elektronische Geschichte , sprich Airbag steuerung

Zitat

Original von R510
Habe mal ne frage was haltet ihr von den Angebot

Für ein Tein Fahrwerk und zwar das Flex mit Elektronik zum härteverstellen und einbau mit kabelverlegen für den einstellungs Motor sowie tüv und einstellen des Fahrwerk für 1800 euro

Der Preis ist OK , mich wüde mal interressieren was nur die Eintragung kostet und wo ?

Übrigens MUGEN läst sein Fahrwerk auch bei TEIN bauen.

Hallo ,biete Original KURBELWELLE vom S2000

Preis anfrage bitte PM

Zitat

Original von rk renntechnik
Hallo , verkaufe meine Originalen 17ZÖLLER vom 2004er MODEL .

Preis VS .

Verkauft .

Zitat

Original von lost-in-emotions
Nein.

BTW: Tein bitte ohne H

Du must es ja WISSEN , kommst ja auch aus dem Rhein Main "Gebeat"
Und übrigens schon mal was von `EINZELABNAHME `gehört ?!

Ja Klar können Deutsche Hersteller auch gute Fahrwerke bauen ,aber Thein hat nun mal die einzigartige und unabhängige Höhenverstellung ohne die Federvorspannung zu verändern , das hat kein " KW , BILSTEIN , H&R , AST , KONI , usw..............

Zitat

Original von rk renntechnik
Hallo ihr lieben , was haltet ihr von einem THEIN SUPER RACING Fahrwerk ?

Hat jemand erfahrungen damit ?

WWW. tein.co.uk

Hallo ihr lieben , was haltet ihr von einem THEIN SUPER RACING Fahrwerk ?

Hat jemand erfahrungen damit ?

Hallo suche einen Original Luftfilterkasten vom S2000 , angebote bitte per Mail .

Danke