Beiträge von vader87

  • Begegnungen & Erfahrungen mit Golf V GTi's

    natürlich schlafen die Jungs von Ford auch nicht - schlecht funktionieren tut er sicherlich nicht ;)


    und den neuen bin ich selber auch noch nicht gefahren, sondern nur den Vorgänger...


    und in mancher Disziplin ist er sicher auch schon sehr sehr gut, von der Preis/Leistung her auch finde ich...


    allerdings muss ich jetzt ganz unvoreingenommen sagen, ich kenne noch keine Überragende Zeit eines neuen RS am RedBull Ring, das ist halt der einzige Ring wo ich Vergleichszeiten kenne :?

  • Begegnungen & Erfahrungen mit Golf V GTi's

    das glaub ich gern, die edition 30 funktionieren gut, geradeaus ... aber dass ist ja das problem von den ganzen - auf "sportlich" umgebauten alltagskutschen aller golf, A3 und focus und so weiter... sie haben genügend leistung, aber meistens den falschen antrieb und kommen nicht ums eck :)

  • enkei rpf1 et frage bei serien kotflügel???

    hey Alex!


    Ich kann nur sagen, die 9x17 mit dem 255er und ET63 geht bei mir ca. 2mm an dem orig. Leiste, die hinten ander Kotflügelinnenkante ist vorbei, wenn das Rad ganz einfedert. Dass bei 2,5° Sturz.


    Also mit ET45 hast du eine Felge die 18mm weiter raussteht, das sind fast 2cm :?


    Da würd ich lieber zu einer 8,5x17 greifen und dafür meine Karosserie nicht verändern müssen. ;)
    ... aber der halbe Zoll sind auch nur 12-13mm, also brauchst du dann noch immer mehr ET als 45

  • Der Fotografie-Thread

    gibt echt top Bilder hier! Find ich super :nod:


    @ Highsider9
    ... echt beeindruckende Bilder von z.B. Fiat 500! :thumbup:


    würde auch gern n bisschen mehr können in dem Bereich...
    hast du dir das alles selber beigebracht?

  • Wertanlage S2000??

    tja, ich schätze schon, dass der S2000 irgendwann mal gehandelt wird wie jetzt der S800 - sind immerhin um die € 15.000 bis € 30.000 je nachdem wie sie in Schuss sind :)

  • Begegnungen & Erfahrungen mit Golf V GTi's

    dass mit dem schnell fahren - wo etc. muss jeder, mit jedem auto selber verantworten - dafür hat man ja auch nen führerschein - oder eben auch nicht :D ... niemand hier fährt immer nach begrenzugen - aber man sollte eben bedacht nehmen wo man wie fährt... objektiv betrachtet


    bei mir wars eine start- ziel gerade auf dem redbull ring - wie gesagt, Golf 6 R - hat mir auf der ganzen geraden 2 autolängen abgenommen, (habs auf video und extra nochmal nachgesehn) die ihm nix geholfen haben weil er in der kurve echt langsam ist... also rundenzeiten weit hinter dem S2000 :)

  • wer kommt mit seinem "sportkat" high flow cat durch die AU?

    Hi Leute...


    bin schon seit längerem am überlegen, ob ich mir einen 100CPI oder 200CPI Kat in den S2000 mache.


    Hab nämlich n paar Berichte gelesen wo "Testpipes" wirklich noch n bisschen Leistung rausholen und n guter 100-Zeller sollte dann eig. mit seinem relativ geringen Rückstau schon 70-80% von dem Leistungzuwachs der Testpipe möglich machen.


    Weiters gibts ja n Problem - wenn man den Kat wechselt oder rausschmeißt, dass die Motorkontrollläuchte auleuchtet - dass soll aber mit einer längeren Lambdasonenaufnahme nicht passieren.


    Also wer von euch fährt sowas und welche Erfahrungen habt Ihr damit gemacht?


    Danke schon mal! :thumbup:


    Grüße,


    Michael

  • Begegnungen & Erfahrungen mit Golf V GTi's

    Zitat

    Original von Hetzer
    Gegen den Golf 6R hat der S2000 keine Chance, aber einen ungetunten R32 macht er platt :-)


    kommt ganz auf die disziplin drauf an... :)


    hatte schon das vergnügen zu sehn was der golf 6 R kann - aus der kurve raus, ich hinter ihm, hat er mir auf über nen halben km ca. 2 autolängen abgenommen - dafür stand er in der kurve stand er nur im weg rum :]

  • Subaru BRZ & Toyota GT 86

    Zitat

    Original von sculdheizo
    die Motorleistung kann wirklich keinen vom Hocker reißen, wenn man mal ganz objektiv vergleicht.....


    naja, es ist heute leider schon so, dass viele autos um die 180-200 ps haben,
    weil sie einfach sauschwer sind!


    also "ansage" ists keine - ich versteh gut was du meinst :D


    ABER n 1200kg 200PS auto kann grundsätzlich schon gut funktionieren - jeder hier im forum der z.b. schon mal einen Civic TypeR gefahren ist kann bestätigen, dass ein 1200kg auto mit 200ps uns auf gerader strecke gefährlich wird - nur der GT86 wird sicher gut ums eck gehn ;)


    und wie gesagt, ich glaube dieser tester würde auch unseren S niederquatschen mit schwammigen infos und sagen - er braucht 7 sekunden auf 100 :lol:

  • Subaru BRZ & Toyota GT 86

    Zitat

    Original von schwedenkreuz
    Da kann man Walter nur beipflichten.


    ich kann dem beiplichten nur beipflichten... :D


    wenn man vl. ein turbo-auto gewohnt ist - kann es leicht sein, dass einen so ein kleiner sauger nicht vom hocker reißt...


    aber objektiv find ich den bericht wirklich nicht mehr...
    wäre nicht das erste "nicht-heimische" produkt ... was n bisschen niedergequatscht wird...


    wenn ich denke was andere tester so sagen:
    http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g


    der ist sichtlich begeister zum beispiel...


    und die zeit - 7,6? ... also ich hab im netz schon zeiten von 6,.. gesehn...


    erinnert mich an den s2000 test - wo er auf einmal auch knapp 7 sekunden gebraucht hat...


    ich bin skeptisch :?

  • Fußmatten-Haken

    hab auch die "normalen" ... aber die rutschen überhaupt nicht - auch ohne haken, der liegt im keller :D


    aber die premium-matten finde ich super, da sie den teppich über der verstrebung super schützen - wäre bei schwarzen auch dabei :)

  • Stelle mich mal vor

    Zitat

    Original von .: Dome :.
    soll auch echt gute hankooks geben z.b. s1 evo,
    die für den normalen sportlichen fahrer vollkommen ausreichend sind
    was komfort, grip und laufleistung angeht.


    dem kann ich mich nur anschließen, für uns gibt es aber eig. nur 2 straßen-hankooks die in frage kommen:


    der S1 evo ist top - ist z.b. punktegleich beim letzten test mit dem neuen flaggschiff von continental - dem 5P und noch vor goodyear, dunlop, michelin und pirelli!


    der rs2 ist auch super - das problem bein den hankooks ist nur, sie haben nicht so harte karkassen - was beim S2000 recht brauchbar wäre... aber haben andere auch keine harten karkassen ;)


    aber ob dass alles in einen willkommensthread gehört :roll::lol: