Original von steve hislop
... und es brechen kleine Stücke aus der Klinge.
Echt? Ich denke das Ding soll so ultrahart sein? Das geht ja mal gar nich. 
Beiträge von Maggo#13
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Ich habe mein Lieblingsfleischmesser gestern ins Jenseits befördert. Fragt lieber nicht ...
Beim Stöbern im Netz nach einem neuen, bin ich auf Keramikmesser gestoßen. Bislang hab ich da nicht viel von gehalten. Ich bin bei sowas eher konventionelle Typ. Aber das liest sich alles ganz nett und bei den Preisen sollte man auch annehmen, dass sowas was taugt.
Einen großen Vorteil ist die Reinigung in der Spüma. Das würde ich mit einem guten Stahl- oder Damastmesser nie machen. Schon ganz nett.
Böker scheint ein guter Hersteller zu sein:
http://www.messerspezialist.de/keramik_messer.html
Wenn Stahl den Zuschlag bekommt, dann wird es ein Chroma aus Japan:
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Hat noch jemand Bilder gefunden?
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Find die Dinger ganz schön teuer oder hab ich da ein falsches Empfinden?
350 Tacken für die Zero? Was kosten denn die OEM? 50er mehr? Hmmm ...
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Ach, der Captain!
Mit dem hatte ich auch zu tun. Oder wars Cpt. Smith, oder Jones, oder oder oder??? -
Oha!
TX29014886 Tarox Zero Sportbremsscheiben
Einbauort: Vorderachse
Zulassung: eintragungsfrei
Maße: 300x25x39,6
Bremsscheibenart: belüftet
2 Stück 1 295,00 295,00FR31011247 Ferodo DS Performance
Einbauort: Vorderachse
Zulassung: mit Zulassung
1 Satz 1 79,81 79,81TX29014888 Tarox Zero Sportbremsscheiben
Einbauort: Hinterachse
Zulassung: eintragungsfrei
Maße: 282x12x40
Bremsscheibenart: massiv
2 Stück 1 295,00 295,00FR12060011 Ferodo DS Performance
Einbauort: Hinterachse
Zulassung: mit Zulassung
1 Satz 1 70,48 70,48Versandkosten Inland 1 4,96 4,96
Summe in €: 745,25
MwSt. 19% zzgl. 141,60Angebotsbetrag € 886,85
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Mach ich. Vllt. gehen noch ein paar Prozente wenn wir mehrere Sätze abnehmen.
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Zitat
Original von Greeny
Mein Fazit: Auf meinen S kommen entweder wieder OEM Scheiben drauf oder Tarox. Tarox Zero sind in meinen Augen die einzige vernünftige Alternative zu OEM Scheiben, wenn man nichts geschlitztes, gelochtes oder mit Alu-Töpfen haben will.DAS ist doch mal ne Aussage.
Hab schon angefragt was die Zero kosten.
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Zitat
Original von Thomas_S2K
da hab ich auch noch nen klassiker für nen chips und bier männerabend ->AAAALTER!!!
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Uwe's Erfahrung mit ATE muss ich nicht nochmal machen.
Nochmal Danke an dieser Stelle. Sowas ist Gold wert! Als OEM Alternative fielen mir gestern die "Premium Discs" von EBC ins Auge:
http://shop.at-rs.de/index.php?page…ab9f&acPath=2_3
Kann dazu jemand was sagen? Preislich sehr attraktiv und liest sich nah an OEM.
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Patrick, ein Scherz.
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Erik, ist der Groupbuy noch aktuell?
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In den Staaten bestellen läuft nicht. Die Versandkosten sind nochmal genauso hoch wie der Preis für die Teile!
Place order
Payment details
Product Price Quantity Subtotal
659968. Hardtop Strikers $51.50 1 $51.50
SKU_368. OEM Front Rotor $97.50 2 $195.00
623739. Front Brake Pads S2000 $44.95 2 $89.90
623708. Rear Brake Pads S2000 $49.95 2 $99.90
Summary: $436.30Delivery: FedEx International Economy
Subtotal: $436.30
Shipping cost: $399.28Total: $835.58
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Genau so!
Hab mir grad sagen lassen "never change a running ..."
Und bislang gibts an OEM nix zu meckern. Bis auf den hohen Verschleiß den man sich mit der Strassenzulassung zwangsläufig dazukauft.
Mal schauen was Farid fürn Preis kalkuliert. Dann werde ich entscheiden ob ich bei der SB mitmache oder selbst beim Jeff bestelle.
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Farid, machst Du mal wieder ne Bestellung? Ich brauche ne Handvoll Teile von Jeff. Oder meinst Du ich soll lieber selber bestellen? Es eilt nicht, ich brauche die Teile erst nächstes Jahr im Januar.
Bei mir wären es Scheiben, Beläge, Verdeckblöcke.
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Zitat
Original von S2K-Rhf
Warum schreibt er wohl so oft sogar gross seine E-mail Adresse dazu??Weil sein Postfach schon wieder voll ist?
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Hmmm, werden es wohl auch bei mir wieder OEM aus der Apotheke werden.
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Da is nix gefährlich. Denn so langsam, dass nach einer Kuppe einer "parkt" isses auch wieder nicht.
Aber was willste machen? 75 PS Golf ist genauso vertreten wie ein 9ff mit 800 Frischmachern. Liegt in der Natur der Sache, dass es Differenzen gibt. Aber bei weitem nicht so große wie beim Tourifahren.