Deswegen ja auch "direkte (!) Konkurrenz". Wenn an Deinem S ein Zettel klebt und zwischen den Zeilen steht, dass Du besser einen Z4 fahren solltest, dann passt da was nicht. 
Außerdem schreibt BMW auch niemandem etwas vor, sondern gibt lediglich Denkanstöße.
Ich für meinen Teil würde es unmoralisch finden, wenn ich als z.B. als Aldi-Mitarbeiter bei Lidl einkaufe oder bei mein Gehalt von Deichmann bekomme und meine Treter von Görtz hole. 
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/ar…,630946,00.html
Wenn es sich, wie im Artikel geschrieben, um "direkte Konkurrenzprodukte" handelt, dann gefällt mir die Aktion ausgesprochen gut. Wenn ein Bandarbeiter mit seinen dreizehnhundert EUR netto aber einen neuen 1er fahren soll statt seinem 8 Jahre alten Astra, dann ist das sehr bedenklich.
Ich erinnere mich an eine ähnliche Aktion als ich bei Opel meine Dipl.-Arbeit geschrieben habe. Dort wurde der Werksparkplatz während des Streiks für alle Fahrzeuge gesperrt, die nicht zu GM gehörten. Das hat mir damals schon irgendwie imponiert.
Unglaublich was da bei Euch abgeht. 
Ich bin letztes WE aus Italien durch die Schweiz zurück nach Deutschland gefahren. In Italien interessiert noch nichtmal eine rote Ampel. Auch Geschwindigkeiten, Rechtsfahrgebote oder sonste Verordnungen scheinen dort nicht wirklich ernsthafte Konsequenzen nach sich zu ziehen. Um's mit Lars' Worten zu sagen: GRUSELIG!!! 
Rein in die Schweiz und alles lief ab wie im Bilderbuch. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Dort wird sogar auf der Autobahn von 100 auf 80 runterGEBREMST. Das sehe ich in Deutschland seltenst. Aber irgendwie ist mir das alles gar nicht unsympatisch. Die Unfallstatistik wird ebenfall dafür sprechen, dass das System nicht das schlechteste ist. Aber dennoch vielleicht 'nen Hauch zu viel des Guten.
Original von Sönke
ääähhhh...was muss man machen um den Führerschein erste Ende des Jahres wieder zu bekommen?
In der Schweiz reicht es schon wenn man bei einer Kontrolle den Polizisten nicht mit "Guten Tag!" begrüßt! 
Das ist der vom "CR", oder?
Teilsyn? Na prima! 
Anständig! Bei wem warst Du?
Rein rechnerisch sind es ca. alle hundert Meter ein Auto.
EEEEEEEEEEEEEEEEVIIIIIIILLLLLLLLLLLLL! 
Alter Finne ... 
You get what you pay for!
Dann halte ich es für ausgeschlossen, dass die nach 14 tsd. Fratze sein soll. Motorschaden ist imho ebenso dummes Zeug. Alles was passieren kann, ist, dass die Kupplung "durchrutscht" und/oder nicht mehr sauber trennt. Dabei wird die Kiste aber unfahrbar. Soll heißen: das merkt man!
Die Auflösung (zb. 1024x768) hat nichts mit der Dateigröße zu tun. Ich kann Dir auch ein Bild so zurecht komprimieren, dass es bei 3000x2000 nur 50 kb hat.
Gutachter ist imho nicht nötig. Ich habe den Wagen VOR DEM KAUF zusammen mit dem Verkäufer beim TÜV vorgestellt. Auf meine Kosten. Die 70 EUR waren mir egal wenn man sich dadurch vor einem großen Fehlkauf bewahrt. Außerdem hatter ja somit wieder 2 Jahre neu TÜV.
Von Händler kaufen ist natürlich noch besser, allein schon wegen dem Jahr Garantie. Aber das was der Dealer verdient, kann ich auch selber nicht ausgeben.
Hab mich wohl etwas ungeschickt ausgedrückt. Ich habe eher gemeint, dass, falls Du es "schmerzfrei verkraften" kannst, m.E. nach lieber einen FL kaufen solltest. 15 Riesen sind für Spaß viel Kohle, aber 20 Mille "nur" ein Drittel mehr. U know what I mean?
[SIZE=7]Man(n) kann es auch schönrechnen und sagen, dass ja 15 TEUR schon 75% von 20 sind. [/SIZE]
Aber ich hab es ja auch nicht ausgehalten und konnte somit schon ein Jahr früher Spaß haben. 
Naja, es ist ja nicht immer nur der Motor der einen davon abhält einen "alten" zu kaufen. Das Fahrwerk, die Aufhängungen, Kupplung, Diff., Verdeck etc. - an allem nagt der Zahn der Zeit. Das darf man nicht vergessen. Das Auto selber hat sich nicht großartig verändert. Dennoch würde ich heute eher einen Facelift kaufen. Ich habe zwar auch einen MY00, aber großteils auch weil er 2005 einen nagelneuen Block bekommen hat. Ansonsten hätte ich vllt. noch ein Jahr gewartet und ein FL genommen. Aber dennoch bin ich mit meinem "Ur-S" sehr zufrieden. Daran ist aber nicht zuletzt auch der recht günstige Anschaffungspreis schuld ...
Mein Tip: Wenn Geld keine große Rolex spielt, dann einen FL (2004 und jünger) kaufen. Wenn möglich ohne nennenswerte Modifikationen an Fahrwerk, Motor usw.!
Original von stocky
das auf dem auto ist einfach spezielles Plexiglass
"Guten Tag Herr TÜV-Mann, können Sie mir bitte diese Räder eintragen?"
Es gibt hier einen Ölthread? Hab ich gar nicht mitbekommen! 
Kohli, stell ma das Pic richtig rein.
Jupp, genau da.
