Beiträge von Camco

Moin!

Ich fahr die 4.44er mit 18" Felgen und das ist gut so

Bei 265km/h komm ich im 6. Gang in den Drehzahlbegrenzer...

Man muß halt wissen was man will. Will man schneller fahren, muß man länger übersetzen, braucht dann aber auch mehr Abtrieb.

Ich könnte garnich kürzer übersetzt fahren, da ich sonst untenrum wohl exteme Traktionsprobleme hätte, was aber am Kompressor liegt.

Allerdings war ich auch schon sehr zufrieden als ich die 4.44er mit 18" gesaugt gefahren bin.
Wobei ich sagen muß, das ich schon immer 18" drauf hatte...

Für Deutsche Straßen würde ich die 4.44er wählen.

Unsere Schweizer Nachbarn können mit ihren Tempolimits ja eigenltich auch 8.88er fahren

Sehr geiles Video... auch noch hammer Qualität

Auf ner Strecke mit mehr Kurven und kürzeren Geraden machste dann ja fast alle Platt

Was auch auffällt is, das der Wagen ein echt gutes Fahrwerks-Setup hat...
Kein rumgehoppel oder so, liegt schön satt

Sieht so aus als ob du von einem der großen kurz vor Schluß angerempelt wurdest... oder haste im letzten Moment noch zur Seite gezogen??

MfG

Alter, das hört sich ja böse an...

Also das is ja doch permanent da das Geräusch...
Hört sich an wie wenn Metall auf Metall reibt...

Dann würd ich sagen kommt das was Methusalem hatte vielleicht hin...

bpaspi: stimmt, hatte ich nicht bedacht... bei meiner sind 5-10cm...

Also der Aufpuff dürfte es eigentlich nich sein, der sollte gute 5-10cm zur Antriebswelle haben...

Also ich persönlich würde das Radlager ausschließen...
Hab noch nie eins gehört das üüüh üüüh macht

Ich Tippe stark auf den Antriebstrang... wobei die Kardanwelle auch auszuschließen is.... und dann bleibt ja nichmehr viel übrig...

Das mit den Kurven deutet dann auf die linke Seite hin, wobei ich das Geräusch eigentlich nich mit dem Radlager in verbindung bringe...

Das Radlager summt, brummt oder heult dumpf wenn es durch is und das durchgehend.

Du beschreibst ja aber ein immer wieder kehrendes Geräusch das Geschwindigkeitsabhängig is... hmmm...

Das Radlager würde sich dann in Linkskurven stärker bemerkbar machen...

Auch das von dir beschriebene Geräusch passt eigentlich nich zum Radlager.

Hey Micha, eventuell könnte ich nach Malsch kommen...
is ja nur n paar Minuten von mir weg...

Würde aber nich mitfahren da ich Abends ins Geschäft muß.

Aber wir könnten n bissle quatschen wenn du Zeit und Lust hast...

MfG

Klima ist noch zu haben.

Verkaufe die Tile auch einzeln. Kühler, Trocknerflasche, Leitungen und Kompressor

Verkaufe meine Sekundärluftpumpe. Volll funktionstüchtig. Bilder auf Anfrage

Verkaufe meinen original Kühler. Die Lüfter sind auch zu haben. Voll funktionstüchtig. Bilder auf Anfrage.

Hm, Mist... wäre auch zu schön gewesen, da der Preis ganz ok wäre...

MfG

Hier gibts Kardanwellen in Carbon, haben aber 6 Wochen Lieferzeit...

http://www.carbuilt.de/carbonkardan.htm

Der hier is böse

http://www.youtube.com/watch?v=d0LYlPB541o

Es ist schädlich für die Dämpfer, da diese ja für die Höhe der original Federn ausgelegt sind...

Nur Federn tauschen gibt auch ein schlechtes Fahrverhalten!

Vom Vorbesitzer waren in meinem S H&R Federn drin... das war echt schlimm.

Ist nur was für die Optik... und nichtmal das wirklich!

Wenn, dann n gescheites komplett Fahrwerk, denn da sind Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt.

MfG

Sind das hier nich die Integra Sitze???

Als nicht Angestellter darfst du eigentlich nichtmal die Werkstatt betreten...
Aus Versicherungstechnischen Gründen...

Igor: Neuen Supercharger Fred starten???

Aber der Mishimoto macht Optisch einiges her und is auch nich arg teuer...

Aber vorsicht, bei Kompressorumbauten wirds wahrscheinlich knapp mit den Original-Lüftern!

Ich musste SPAL Lüfter reinmachen, da es mit den OEM nicht gepasst hätte!

Der Mishimoto Kühler is Top!!!

Die Kühlleistung is hammer und der Preis auch...

Die Kühlwasserschläuche passend dazu sind auch absolut empfehlenswert!!

MfG