Beiträge von PIT

Kannst ja die Forderkante ein bissel anschleifen (schärfen) so zu sagen, dann gibt's ein sauberer Cut bei einem eventeullen Auffuhrunfall mit einem Passanten, gleich oberhalb des Knöchels

Hi Jochen


da bin ich..... fahre seit nunmehr fast 1 1/2 in dieser Kombination rum

MSD = OEM von Honda
ESD = SuperSprint

und bin total zufrieden damit. Echt kerniger Sound (offen und zu) und kein Dröhnen zwischen 2'500 und 4'000 u/min wie mit dem Verbindungsrohr. Hatte es auch 500 km drauf, aber konnte das Dröhnen auf längere Zeit bei geschlossenem Verdeck nicht ertragen, da bestialisch.

Die Montage hat meine Hondagarage vorgenommen, aber niemand sagte mir, dass man hier mit Adapter arbeiten musste um den OEM MSD an die ESD's von SS dranzubekommen, sieht auch nicht so aus, wenn ich unter den Wagen schaue.

Habe mal noch rasch auf der Website von SuperSprint geschaut, doch auch hier steht nichts von einer Art Adapter.

Kannst ja mal noch mit Peter Mohr in Kontakt treten von PIT SHOP MOHR (www.pitshopmohr.de), über ihn konnte oder kann man auch SuperSprint Anlagen beziehen, vielleicht weiss er mehr.

Greetz + Good Luck

Befindet sich nicht direkt hinter der ovalen Öffnung der extra Frischluftzufuhr für den Luffi eine Querverstrebung, demzufolge will Spoon mit dieser Öffnung die Querverstrebung gekühlt halten, oder wie nun???

=> Viel diskutiertes Thema, auf der SUCH-Button würde bereits viele Ergebnisse bringen


Diesel chippen ist heutzutage kein Problem mehr, das macht Dir inzwischen mehr oder weniger jede Vertragswerkstatt an der Ecke, hingegen Sauger chippen das kann nicht jeder und vor allem bringt's in den wenigsten Fällen etwas - meist nur Ärger

Beim chippen passiert ja nichts anderes als dass die Kennfelddaten auf Maximum optimiert werden (Zündung / Einspritzung / etc). Dies wirkt sich meist auch positiv auf den Spritverbrauch auch, aber eben nur beim Diesel.

Beim Sauger ist's viel schwieriger um beim S2K nochmals um einiges schwieriger, da der Motor und das Motrenmanagement bereits schon sehr ausgereizt und optimiert sind - daher meine Meinung - FINGER WEG VOM S2K CHIPPEN, ausser Du hast ein Austauschmotor bereits schon in der Garage liegen

@URS2000

Du hast vergessen zu schreiben, wenn er diese auch in der Schweiz über einen Dealer oder direkt bei CAREX besorgt, denn ansonsten gibt's kein Gutachten dazu

Kabelsätze bzw. Adapter jedwelcher Art bekommt Ihr bei

www.sound-perfect.de

Hatte ein ähnliches Problem bei meinem ALFA GT, habe das Bose Soundsystem drin und die Freisprechanlage liess sich nicht anschliessen, da Bose + OEM Radio von Alfa mit den 21-poligen Stecker und dies noch via Subwoofer angeschlossen waren.

Habe daraufhin das I-net durchforstet und bin auch www.wellconnect.de gestossen, diese Firma bietet alle mögliche Adapter an.

Da Wellconnect nicht an den Endverbraucher liefern darf, gibt's das Portal von Sound-Perfect

Das Adapterkabel für meine Zwecke kostete EUR 49.- und war innert 2 - 3 Tage bei mir - TOP SERVICE

@black_s2k


will ja keinem auf den Schlips treten (Andy + Thomas), doch wenn Du die Teile über Deutschland beziehst, musst Du damit rechnen zweimal die MWST. und ZOLL zu bezahlen.

Da Andy + Thomas erst einmal D-MWST (16%) und ZOLL (ca. 2-3%) für den Import nach Deutschland bezahlen und Du dann nochmals CH-MWSt. (7.6%) und ZOLL (ca. 2-3%) für den Import in die Schweiz bezahlen musst.

Ausser Andy + Thomas können Dir OHNE MWST. in die Schweiz liefern, dann bleibt lediglich der ZOLL kleben, da kein EU-Ursprungsnachweis erbracht werden kann, da Herkunftsland ein Drittland ist

Betreffend LIEFERZEITEN hab' ich auch noch etwas anzumerken!


Hubbs hatte an die Anschrift meiner Mutter in Deutschland (Konstanz am Bodensee) Anfang Juli ein kleines Päckchen mit den Hubbs-Clean verschickt.

Nach einer Zeit - ca. 10-14 Tage - fragte ich einmal vorsichtig bei meiner Mutter an, ob denn noch nichts angekommen sei - die Antwort war negativ.

Nach einer weiteren Zeit fragte ich Hubbs, ob er vielleicht ein Fehler beim Versenden des Päckchen machte - negativ -

Weiter gewartet und gewartet.

Zwischenzeitlich hat Hubbs mir vor einige Tagen (wohlgemerkt vor einigen Tagen) mitgeteilt, dass er nun eine Ersatzlieferung machen würde und siehe da - gestern Abend rief mir meine Mutter an, dass das Paket am 14.9.04 per Post eingetroffen sei.

Poststempel auf Päckchen war irgendwie Anfang Juli

Soviel zum Thema Lieferzeiten

Jan_B schrieb am Wed, 15 September 2004 08:23

Ich könnte wetten, dass die Brüste nicht echt sond

Das war bestimmt das Mädel, welcher gestern LIVE auf RTL das Silikon unter den Brustmuskel sehr sanft eingeschoben wurde

stocky schrieb am Wed, 15 September 2004 08:34

PIT schrieb am Wed, 15 September 2004 08:33 @Stocky schon, aber dann macht's doch kein Spass Ja was willste denn nu ?!

Hab' ja nicht geschrieben, dass ich die Einzeldrosselklappe NICHT montieren würde , ist mir nur leider zuviel gebastel, inkl. Abstimmung des ganzen Motorenmanagements, bzw. ich hab' leider nicht so viel vertrauen in die Tuner in meiner Nähe, denen ich solch ein Projekt zutrauen würde.

Ansonsten wäre das Teil schon längst per UPS oder DHL bei mir eingetroffen und verbaut

@Peter


waaaaaaas Du willst eine ganze viertel Meile (sooo weit) mit diesem Teil fahren

Du weisst ja, dass die Hersteller- und Gewährleistungsgarantie nach 3 Meter oder 3 Jahre (was immer zuerst erreicht wird) erlischt

@Stocky

schon, aber dann macht's doch kein Spass

und die 100%-ige Garantie die Aufmerksamkeit der Rennleitung noch mehr auf sich zu lenken

@Miguelito


Hier mal noch einige Bilder von der OMP-Domstrebe, könnte mir höchstens vorstellen, dass es Probleme auf der rechten Fahrzeugseite geben könnte, da dort die Domstrebe tief runter kommt. Siehst Du auf einem Bild, wobei wenn ich mich recht entsinne, dann wird das Comptech CAI im vorderen Teil montiert und nicht direkt unter der Domstrebe.

Musst mal PATSCH fragen, er hatte das Comptech CAI drin, auch Markus_R sollte Auskunft geben können.

HIer nun die Bilder:

PIT schrieb am Fri, 13 August 2004 11:36

@ISO Andi ich habe die OMP Domstrebe drin, ein CAI passt problemlos drunter - kein Problem. Hier noch ein PIC meiner OMP Domstrebe in verbautem Zustand mit alternativem CAI

Guckst Du HIER!

S2250 schrieb am Fri, 03 September 2004 13:22

Danke Pit Dann warte ich mal noch bis ich die Pics erhalten habe wegen dem Frontspoiler. Ist noch schwierig einen zu finden für den 04er !

Schreib' doch mal den Herr Wührer direkt an


wrtcom@degnet.de

oder unter

info@japan-sport-design.de

Vielleicht kann er Dir auch weiterhelfen, habe meinen Spoiler direkt bei ihm gekauft, inkl. Gutachten und allem

18 / vorne 225 / hinten 255


Brückenstein S02 Potenza
1. Hinterradsatz 8'000 km
2. Hinterradsatz 7'000 km
die Vorderreifen haben 2x Hinterreifen durchgehalten, wobei beim Reifenwechsel mein Dealer festgestellt hat, dass sich meine Reifen innen mehr abgelaufen haben als aussen

Neu drauf
Vredestein Ultrac Giugiaro - noch keine Erfahrungen -
habe zusätzlich noch eine Achsvermessung durchgeführt und der Meister musste ganz schön einstellen Spur wie Sturz (er war jedoch begeistert wie toll dies beim S2K, eben rennsportmässig gelöst ist)

lt. Reifendealer sollte der Reifen mehr Laufleistung als der Brückenstein bringen, obwohl die Gummimischung auch nicht allzu hart sein sollte - werden sehen

S2250 schrieb am Thu, 02 September 2004 19:31

Handelt es sich jetzt um die gleichen Produkte Bei SCT ist der HEckspoiler billiger !

YEP

Der Hersteller dieses Spoilers und der Frontlippe ist übrigens

Wührer Autosport oder http://www.japan-sport-design.de/prod02.htm

Schreit nach GROUP-BUY