Beiträge von PIT

Hier schon einmal vorab einige Bilder, noch wie er beim Händler stand von vorne



von seitlich / hinten



von innen

Servus Markus

das mit dem angenehme Fahrgefühl musste ich auch schon feststellen, ganz anders wie im S2K

Beim Diesel gibt's ja noch das POWERRAIL von NOVITEC zu haben, soll ganz gut sein und schlappe 180 Diesel-PS liefern

Ciao Tutti!

Danke für die vielen Post's - hatte auch so meine Bedenken bzgl. Alfa Romeo, aber eben ist halt ein absolut emotionales Schmuckstück.

Das Teil stand beim Händler im Showroom und dann war's geschehen, muss dazu sagen, dass ich zuvor auch noch

1x Accord Type-S und im Verlgeich
1x Accord Diesel (weiss nicht mehr die genaue Bezeichnung)

gefahren bin und dann eben im Anschluss daran den ALFA GT und dann war der Entscheid gefallen.

Accord hat mir auch sehr gut gefallen, aber irgendwie halt ein bissel 08/15 (bitte nicht falsch verstehen - bin Honda FAN und neue auch Alfisti ).

Habe auch schon in einigen Alfisti Foren rumgestöbert und im grossen und ganzen nichts negatives gelesen - Okay - es gibt immer wieder einmal Pannen oder Elektronik die nicht funzt.

Als ich vor 5 Jahren meinen ML 320 (erster in der Schweiz) gekauft hatte war das gute Stück im 14 Tages Rythmus beim Händler - mal dies / mal jenes - alles immer auf Kulanz gemacht und er läuft heute noch bestens und hat immer hin schon 218'000 km auf dem Buckel

Ausserdem beim ALFA GT hat man 3 Jahre oder 100'000 KM (das zuerst erreichte) Garantie sowie eine zusätzliche Mobilitätsversicherung beim Fahrzeugkauf in der Schweiz, selbst wenn's den GT mal hinstellt, dann wähle ich einfach die HOTLINE und nach mir die Sinnflut.

Erfahrungsbericht und PIC's folgen nach dem 3. August, da die Werkstatt nun für 14 Tage Ferien hat und das Auto nicht mehr von Freitag auf Samstag (letzte Woche) übergabebereit gerichtet und zugelassen werden konnte.

Ausserdem müssen auch noch zuerst einige Kleinigkeiten noch gemacht werden

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Btw: War gestern und heute in Bella Italia, selbstverständlich mit dem S2K und riesig Spass gemacht und während den ganzen 1'000 km nur EINEN EINZIGEN S2K und EINEN EINZIGEN ALFA GT gesehen - was das wohl zu bedeuten hat

Danke für Euere Anteilnahme.

Reparieren lasse ich den SAAB ganz bestimmt nicht mehr mit 208 Tkm - no way - hab' schon den Auftrag gegeben die Karre dem erstbesten Polen unter zu jübeln.

Übrigens das Werk ist vollbracht, es wurde was ganz spontanes, weiss nicht ob ich's in einige Monaten bereuen muss, naja kann ihn ja dann immer noch verkaufen.

Es ist ein.......

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Bekomme den Wagen in DAYTONA BLU, kam gerade heute beim Händler an, sollte sein Vorführwagen werden, nun ist's schon meiner. Auslieferung wird am 3. August sein, damit ich noch den Vorführwagenrabatt bekomme. Habe selbstverständlich vereinbart, dass KEINER damit probefahren darf. Er hatte nach meiner Probefahrt heute 34 km drauf, also ganz jungfräulich.

Nein, es ist leider nicht der 3.2 Liter - die sind bis Dezember 04 - hoffnungslos ausverkauft, es ist der 2 Liter Distinctive Ausführung, geht ganz gut, kann man auch noch ein bissel optimieren

@Stocky

, sicher kein Golf


Roboduck

Wenn ich im Büro bin, dann bin ich schon immer ONLINE, ist doch klaro, bin aber derzeit auch ziemlich im Druck (Geschäft + Autokauf )

Werde meinen definitiven Entscheid hier dann posten, aber für den Moment nur so viel, heute Mittag (ab 16 Uhr) geht's diverse Auto's zum Probefahren

.... SAAB 9000 Aero

Ihr seht es passiert nicht nur mit den S2K's, dass es hin und wieder einmal einen kaptialen Motorschaden gibt, nein auch die anderen Fahrzeugmarken und -Typen sind davon nicht gefeit.

Zum Hergang:

Musste eine 1'700 km lange Geschäftsreise quer durch Deutschland machen, dann bei Kilometer 1'640, also quasi a casa beim Rausbeschleunigen auf der Autobahn nahm der Wagen plötzlich kein Gas mehr an, ich sofort runter vom Gas, dachte er hatte ein Zündungsaussetzer und langsam wieder drauf. Im selben Moment gibt's ein Pffffffzsschhhh und hintenraus kam eine hellblau/weisse Rauchwolke. Im Anschluss daran ging das Aggregat auf Null und einige von den unfreundlichen roten Lichter fingen an zu leuchten. Ich habe sofort die Zündung ausgemacht und in N geschaltet, da Automatik, und liess den Wagen ausrollen - dachte mir reicht's noch in die Raststätte Neckarburg hinein, aber leider blieb ich einige Meter zuvor auf dem Pannenstreifen stehen.

Der Wagen war garagen- und scheckheftgepflegt wie man so schön sagt, alles immer in einer Meisterwerkstatt reparieren und den Service machen lassen. 2 Wochen zuvor war er noch zur Inspektion, dabei wurde auch noch gerade der Zahnriemen ausgechselt und nu isser MAUSE

Der nette Herr von den Freunden in Gelb, welcher mich dann noch übrigens UMSONST , ja das gibt's noch, von der Autobahn in die Raststätte abschleppte meinte nur OHJE, des isch net gut

Mussten den Abschlepper rufen, nun steht der Wagen seit Mittwoch Abend beim Saabhändler in Schwenningen und dieser meinte, wörtlich:

ich hatte noch nicht viel Zeit mir den Wagen anzusehen, doch das was ich bisher gesehen habe, bzw. bei einem Startversuch hören musste, lässt auch nichts gutes schliessen

Denke einmal dass das gute Stück sein letztes Stündlein geschlagen hat, naja nun muss ich mir wohl ein neues Auto kaufen

Wusste gar nicht, dass es zur Zeit derart schöne und dabei noch einigermassen günstige PW's gibt

@Birgit

ist immer ein Problem ein Wohnobjekt zu finden, welches mehr Parkplätze als Zimmer hat

Frag' mal URS2000, wobei der Unterschied von aussen gegenüber der Kombo mit OEM MSD fast nicht zu hören ist Leistungsmässig macht's ebenso wenig aus

@Christian

wenn's günstig sein soll, dann musst Du nach NEERACH ziehen.

Kenne dort ein Liegenschaftsverwalter, wenn Du willst so könnte ich Dich mit ihm in Verbindung bringen - einfach PM oder EMAIL an mich.

Wollte neulich auch etwas von FEELS bei TAKA-Dingens bestellen, doch leider habe ich ein negativer Bescheid erhalten.

Nun habe ich das Teil via http://www.bulletproofautomotive.com%20bestellt

@Christian

naja vielleicht haben sie auch die neue Flatrate von ARCOR.

Das ist die Werbung wo der Typ auf seinem Laptop in Ruhe schläft

@Thomas

Wir in der Schweiz nehmen keine Kohle, kannst also ruhig kommen und Deine EUR's oder was auch immer für eine Währung bringen, aber mit Naturalien funzt's beim besten Willen nicht

@Cello

also wenn Du 70 Kg auf die Waage bringst, dann stimmt Deine Messung mit dem Fahrzeugbrief exakt überein

OK - danke für die Info.

Gott sei dank IRRE ich mich, denn ansonsten wäre ja das Aufräsen absolut für die Katz' gewesen.

Weiss schon, dass mehr oder viel mehr nicht geht, habe den TB von Proflow Desing seit über einem Jahr drin und bin sehr zufrieden

Guckst Du HIER:

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Und was ist mit dem KAT, leuchtet irgendeine WARNLAMPE, oder alles bene???

Und wie wirkt sich der Rennsport KAT auf

1.) das Fahrverhalten
2.) den Sound
3.) die Abgaswerte

aus????


Vielen Fragen ich weiss, aber es interessiert mich halt

Hai Marcus

super Bericht und super Foto's.

So wie's ausschaut haben Sie Dir das Drosselklappengehäuse aufgedreht und / aber die originale Klappe wieder verbaut.

Täuscht das, oder bin ich richtig in der Annahme

Probiert's mal bei ....... siehe ein Thread weiter unten

Fetter Sound , nur leider kann man sich mit dieser Lösung gleich ein übergrossen Aufkleber auf den S2K kleben, denn da hört ja jedes Kind, dass hier was net stimmt

Ausserdem bleibt's ja nicht nur bei dem Preis für die Einzeldrosselklappen, sondern dann wird auch noch ein ECU fällig und ich glaube Abstimmung auf Prüfstand ist Pflicht

Ich weiss schon, aber das UMTS halt nicht.

Hatte mich mal für das neue SIEMENS interessiert, aber leider war das Dingens noch nicht erhältlich als ich mir ein neues Handy kaufen musste.

Und dann eben, wie oft kannst / willst / wirst Du das UMTS nutzen können und wollen???

Am Anfang ist solch ein Feature ganz witzig und dann nach einiger Zeit geht's Dir auf den Zeiger, weil's aussgerechnet dann immer nicht so richtig funzt, wenn Du's brauchst.

Frag' doch mal nach wie lange Dein Provider Dir die Flatrate für umsonst zur Verfügung stellt, wahrscheinlich genau so lange, so lange die UMTS Handy's auf Halde liegen, sobald der Verkauf zunimmt geht's ratzofratzo und der Service wird gebührenpflichtig - like always

@Stocky

UMTS soll anscheinend bisher nur in den grossen Städten funzen.

Ich weiss nicht so recht, ob's dafür nicht noch ein bissel früh ist, bleib' doch lieber beim konventionellen Handy, dann hast Du wenigstens immer Empfang.

Ist doch auch ein Sch..ss, wenn Du auf der Autobahn bei 240 km/h Deinem Anrufer sagen musst, ich ruf' Dich in einer halben Stunde wieder an, dann bin ich im Raum FFM/Main und hab' wieder für ca. 10 Minuten Empfang