| karsten_j schrieb am Fri, 12 September 2003 22:30 |
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Die Teilkasko der Versicheung zahlt ohne Probleme.  Warscheinlich ein sich lösender Ölfilter!!!! Das Problem ist Honda übrigens bekannt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
WARUM bezahlt dann die TK und nicht Honda ??
wegen so nem scheiss geht dann die prämie wieder hoch, oder nicht runter ...
Joe
| venes_c schrieb am Mon, 15 September 2003 09:11 |
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Vorsicht! |
warum ?? bist du etwa schwul ??
Joe
| venes_c schrieb am Fri, 12 September 2003 16:20 |
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...für Dich kann ich ja das nächste Mal ein paar nackte Männer posten.  |
lmaa
Joe
Unfallfrei hat er wohl vergessen zu erwähnen 
Joe
meiner war hinten auf 90° gebördelt, hat nie was geschliffen,
vorne hab ich nix gemacht und auf die 2 plastikschrauben geschissen
so hab ich fast 60tkm hinter mich gebracht, 18" und schön tief gelegt ....
Joe
| Thomas_S2K schrieb am Thu, 11 September 2003 20:59 |
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rad bremst bis knapp vorm blockieren und zwar jedes ... |
jep, damit hat man dann doch automatisch fast perfekte bremswirkung ....
Joe
| QP schrieb am Thu, 11 September 2003 10:59 |
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Da würd ich diesem seltsamen Feinschmecker auch lieber ne einfache Antenne als wichtigere Gummiteile opfern! |
genau, leg doch rund ums auto antennen aus, sozusagen als opferantennen,
ähnlich wie opferanoden im heizkessel oder an schiffsrümpfen
Joe
also ich hatte nur 2 bremsen ...
- Fussbremse
- Handbremse
Bremslasverteilung, erledigt das nicht ABS von haus aus,
indem es ein blockieren verhindert ??
Joe
| FCZ schrieb am Thu, 11 September 2003 07:38 |
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Meine werden dauernd von einem Marder verbissen Ich habs aufgegeben  |
nimm doch die vom TT, die ist aus Alu ...
Joe
super wie ihr wirklich JEDEN sinnvollen beitrag zerquatschen könnt ...
Joe
| Thomas_S2K schrieb am Tue, 09 September 2003 21:34 |
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warten wirs mal ab, vielleicht beruhigt sich der s noch in "normale" gefilde ... |
was ich so mitbekomme wieviele ihren zerlegen, (grob) fahrlässig etc,
so glaub ich nicht wirklich daran dass der wieder auf ein akzeptables mass zurück geht ...
und beim runterstufen lassen sich versicherungen IMMER mehr zeit als beim hochstufen ...
Joe
| Thomas_S2K schrieb am Tue, 09 September 2003 17:54 |
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FAKT! -> HP21 VK31 bei der huk24 ... bei 15tkm/jahr, beides 30% und garage, SB 1000€VK/150€TK ... -> 921,21€/jahr ... früher waren es so 1100€?! oder ... |
FRÜHER... 50%, VK 300, TK 0 DM SB .... 1300 DM/Jahr - das war günstig ....
Joe
| peter_b schrieb am Tue, 09 September 2003 21:06 |
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Wer hat den welche gemacht ?? |
!!!! JOSH !!!!
Joe
| Micha B schrieb am Mon, 08 September 2003 19:53 |
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Konnte leider nur wenige machen, war abgelenkt  ... |
von wem denn ??
von den 2 hübschen Mädels neben dir,
oder von deinen 2 Händies vor dir ?
Joe
| Thomas_S2K schrieb am Sun, 07 September 2003 12:49 |
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ich verstehe immernoch nicht, warum es leute gibt, die 0er ÖL in einen vtec motor kippen, aber nagut ... selbst jemand der hier nur selten mitließt, sollte es mittlerweile mitbekommen haben ... |
ich versteh es auch nicht, ich habe 10er Öl im Sommer gefahren,
und hatte wirklich KEINEN merkbaren Ölverbrauch,
dh nur alle 15tkm wurde Öl gewechselt, musste nie nachfüllen ...
Joe
| ratte schrieb am Sat, 06 September 2003 20:57 |
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..... Da kommt nur das Aral 0W40 rein.... |
wahrscheinlich ist "OBI" 10W40 auch besser für den S,
denn 0Wx Öl ist nicht "zugelassen" für den S,
und das hat auch seine guten Gründe !!
Joe
die belegung ist gleich geblieben,
und am wechsler hat sich nix geändert ...
Joe
die Vierkantschrauben und das Emblem hab ich noch - willst das haben ??
aber schicken tu ich dir nix mehr
Joe
| venes_c schrieb am Fri, 05 September 2003 14:14 |
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Ich bin offen für alles -> Mehrheit entscheidet! |
oder wie letztes mal,
die einen gehen mit Josh fahren,
die anderen bleiben sitzen und quatschen
Joe
meine TT600R hat auch Brembo, da funktionieren sie mit weichen racingbelägen einwandfrei,
nur hinten an der Duc ned 
Joe
