Original von stocky
Tja, die muessen halt nehmen was da ist
Nicht wie hier:
Paarungsprobleme in Down Under: Während es in Australiens Outback an Frauen mangelt, gibt es in Metropolen wie Sydney und Melbourne zu wenig Männer. Bevölkerungsforscher hoffen jetzt, dass Internet-Dating die Misere lindert - und manche Kommunen setzen auf ungewöhnliche Methoden.
Quelle: HIER!
Original von Tatjana
Oliver Junges?
Hallo erstmal... 
Wwooohooo.... Tolle Aussicht! 
Original von Skip2mylou
geiles ding allerdings finde ich 2000€ sehr heftig dafür
Nicht nur du...
Aber Farid, respekt... Das Auto wird der Hammer!
Du bist schon nen verrückter Hund... 
Weiter so mit den Bildern und erst recht mit dem S!
PS: Hab denn deine Carbon Abdeckung verbaut!
ich gestern noch gemütlich offen durch die Gegend gefahren bin und heute regnets und schneeit schon fast überall...
Original von brunoammain
Jaja, unsere Girls hier im Forum haben's ganz schön faustdick hinter den Ohren.Wär jetzt nur noch cool, wenn unsere Girls mal Fotos von sich im Bikini oder Minirock vorm S hier rein stellen würden.
Hrhrhrhrhr... 
Ich hab mir jetzt das KW V1 gegönnt aus folgendem Grund:
-Hab einen super Preis dafür bekommen
-Supporten KW bei unseren AMG`s (z.B. C63 usw.)
-Da ich höchstens 1 im Jahr auf dem Track bin
-Mir fehlt das Know-How um andere Einstellungen vorzunehmen
Ja das wären so die Hauptgründe...
Ach ja: Noch nicht eingebaut! Fahrwerk ist da aber warte noch auf eine Antwort.
Sehr schöner S, und willkommen hier... Tolle Farbe!
Original von Igor
uiuiui Cellulite-frei bitte
Original von MB 23
Es gibt in meinen Augen schon einen Unterschied zwischen der bewussten Entscheidung Spaß zu haben und dafür auch Ressourcen in Anspruch zu nehmen und einer sinn-/nutzlosen Verschwendung von Ressourcen
Wenn der Motor warm ist und ich weiß, dass die Ampelschaltung lang ist, mache ich sogar manchmal an der roten Ampel den Motor aus. Warum auch nicht. Spaß habe ich dann wieder beim zackigen fahren, wenn's grün wird.
Okay gratuliere... Aber du färst nen BMW laut deinem Avater! 
Hier mal was von mir was ich im Netz gefunden hab...
Die eindeutige Mehrheit der Fachleute empfiehlt:O Sofort los fahren, ohne Warmlaufen-Lassen.
Die Gründe dafür:
O wegen der geringen Belastung im Leerlauf erwärmt sich der Motor viel langsamer als während der Fahrt und erreicht seine „Betriebstemperatur“ erheblich später - die verschleißträchtige Kaltphase dauert also länger
O der Verschleiß ist nämlich beim kalten Motor am höchsten, u. a. wegen der starken Kondensation: Kondenswasser sammelt sich nicht nur im Motor selbst, sondern vor allem auch im Öl und beeinträchtigt dessen Qualität
O bei den Leerlauf-Drehzahlen sind sowohl Öldurck als auch -temperatur zu niedrig; die Schmiereigenschaften sind deutlich eingeschränkt
O dagegen wird das Öl während der Fahrt schneller warm, verteilt sich relativ schnell und wird dann seiner Aufgabe als Schmierstoff gerecht
Wegen des hohen Verschleiß-Risikos bei niedrigen Temperaturen sollte man natürlich auch nicht sofort mit Vollgas "losbrettern", sondern seinem Auto gerade im Winter eine Anlaufphase gönnen.
PS: Wer einen S fährt soll mir ja nicht mit dem Öko gefotze ankommen...
Wie stehts den im Handbuch? Sonst machen ja einige hier ja alles genau nach dem Handbuch...
Original von brunoammain
Darüber will ich jetzt lieber keine Diskussion starten. Jeder wie er denkt.
Okay versteh ich...
Naja wäre auch OT! 
Danke GRS2K für die schöne Anleitung... dann werd ich mich wohl am Samstag dran machen, Bühne ist kein Problem arbeite ja in ner Garage das weisst du ja... Dafür muss ich noch nicht in die Z-Garage, die brauch ich noch früh genug!
PS: Jetzt darfst du wieder mal etwas bezüglich nem Benz fragen...
Hoffe musstest dich dein ganzes Erspartes Vermögen dort lassen?
Danke aber für die Rückmeldung...
Bin ich ja richtig froh keine Alarmanlage zu haben...
Original von Chili-P.
Aber ist es nicht viel einfacher, wenn jeder bei sich selbst anfängt?
...wenn Motor im Stand warmlaufen nix bringt, warum dann überhaupt?Weil genug Öltanker rumfahren ???
Ich hoffe ihr schaltet den Motor aus wenn ihr an der Ampel wartet?
brunoammain, wäre es nicht klüger den Ölstand auch noch zu kontrollieren an der Tanke? Es heisst ja man solle das Öl im warmen Zustand kontrollieren...
Es macht sowieso jeder anderst, so wie er es für richtig haltet... Jeder hat seine eigene Theorie!
Sind den hier auch solche spezialisten welche einsteigen, Schlüssel drehen und im gleichen Moment schon auf den Start Button drücken?
Aber ich möcht doch zwei Endrohre die so aussehen:
[Blockierte Grafik: http://www.dut619.com/Albums/Album6/Source/exhaust5.JPG]
und dabei noch ein Beiblatt besitzen...
Die Bastuck sieht aus wie die OEM! 
