Beiträge von Spitfire

hab ich heute mal auf 2 geändert, war dann nen bischen zu weich, zwei klicks vo fahrwerk richtung hart und jetzt fühlt es sich ganz ordentlich an in den kurven, is aber noch nich optimal, muß da wohl noch etwas rumexperimentieren bis ich das non-plus-ultra für mich gefunden hab

danke schonmal für eure schnellen antworten

Feiny: bei meinem reifen-mann, der musste zwar nen bischen rumtelefonieren, hat se dann aber organisiert (wär ja traurig wenn nicht )
achso, sind 245/40/17

mein bester kumpel würde eventuell gerne mitkommen, is aber von der evo-fraktion ... !? wäre das ein problem?

servus zusammen, sagt mal ich hab jetzt grade frisch dei toyo R1-R drauf,
also schon so in die richtung semis (nicht ganz, ich weiß )
sooo, frage: bin sonst so ca 2,5 bar auf meinen hankook v12 evos gefahren und auf den potenzas vorher auch, ist es bei den Toyos jetzt ratsam lieber etwas runter zu gehen mit dem luftdruck ( so cirka auf 2 bar) oder lieber so weiterfahren? die flanke von den toyos scheint um einiges härter zu sein als die von den hankooks

also wenns sich nich mit dem 24h rennen überschneidet würde ich interesse bekunden!
aber wenn dann race-group, sanft dahingleiten mag mein S nicht so gerne
da muckt er rum

servus ! karten sind schon bestellt, denke ab mittwoch abend bis sonntag nachmittag werden wir da sein
alle jahre wieder

herzlich willkommen bei uns S-verrückten und viel spaß mit deinem S !
wirklich schickes auto

Hm ??? ähm es ging doch um die einstellung der damen oder nicht????

habe auch keine lust wieder ne grundsatzdiskussion durchzukauen, muß vom prinzip her jeder selber wissen. aber eine antwort (was nur MEINE meinung betrifft) auf die frage des threaderöffners wird in ordnung sein denke ich ...

hm, die hätten bestimmt verständnis für mich und die gaskrankheit

http://www.youtube.com/watch?v=pqKFxNN508w

rayman:
Wie human VTEC schon sagt, viele haben die gleiche Erfahrung gemacht, dass der Ölverbrauch mit dem 10w60 deutlich sinkt. Außerdem haben einige die Beobachtung gemacht, dass das klappern der Ventile sich auch verringert hat

ausserdem nur mal am rand: das is z.b. auch das vorgeschriebene öl bei den evos 8 u neun, die drehen auch bis sieben und sind auch hochleistungsmotoren

hm, mir waren die hankook zu weich in der flanke, fühlte sich leicht schmierig an in den kurven...
allerdings leiden die dinger bei mir auch immer recht dolle
also länger als eine saison hat noch keine pelle hinten gehalten

ja das ist das große fragezeichen bei mir, hab ne 2-punkt in edelstahl drinne (bei alu mach ich mir nen kopf weil material so weich), funktioniert recht gut meiner meinung nach, denke aber das nen 4-punkt kreuz da nochmal das i-tüpfelchen sein könnte was da an steifigkeit machbar wäre!

moin, würde sagen brauchst nichts mitzuführen weil dem tüv und der rennleitung deine reifenwahl egal zu sein hat, solange du die bereits abgebnommene größe beibehälst!

servus !
also erstmal für eine echt tolle foto-story! gefällt mir sehr gut!
bin jetzt was den rennstrecken-einsatz angeht nicht so im thema (taste mich grade langsam ran) und hab ,ir mal deine fotos durchgekuckt, da hab ich mich gefragt warum du wohl keine strebe vorne oben fährst bzw ob du da eine im auge hast?
hab mir um den gewichtskram auch schon nen kopf gemacht, fürs erste sind bei mir der kofferraum leer und klima usw rausgeflogen, weitere mods bin ich mir noch unschlüssig was das gewicht angeht...

haha, wie geil is der denn?
ist doch ne eiskalte ansage

servus zusammen!
habe mir für hinten mal zu testzwecken die toyo R1-R bestellt, sollen ja quasi so das mittelding zwischen semis und "strassenreifen" sein!
hat die schon jemand ausprobiert? erfahrungen?

@ mario:
jau das war seeeehr abenteuerlich
hatte echt nen bischen muffen wegen meinem unterboden
sind unten drauf gefahren, aber oben wieder runter, das war der schwierrigste part

sagt mal kann mir eigentlich wer seine abe für die q300 mal per pdf schicken??? wollte da mal was ausprobieren

jaaa, ich sag mal kurz vor dem letzten pic von mir sind wir an euren parkenden autos vorbeigefahren
dann waren die zwei auf dem parkacker aber noch zwei andre glaub ich

also seit meinem ersten tag (besitz) heisst mein baby eleanore (wie bei gone in 60 seconds), weils sich vornehm anhört und sie ne kleine diva is