Beiträge von Nero

  • Tagfahrlicht

    Deine Frage kann ich leider nicht bantworten, aber mach Doch bitte ein Foto von den Tagfahrleuchten und sag, welche genau das sind.
    Fahre ja auch viel in Eurem schönen Land der berge herum, und bei strahelndem Sonnenschein die Xenons einschalten zu müssen ist mir auch zu blöd. Dann lieber die 15 Euro Erinnerungsgebühr abdrücken. Oder auch tagfahrlichter einbauen...
    Es gibt aber einen älteren Thread wo jeman ein Tagfahrlich im S hat, find ihn aber grad nicht, der könnte ja nachscheuen wenn Du ihn fragst.
    Danke!
    Nero

  • OEM 16 Felge hinten

    Wenn jemand eine hintere 16" Felge zuviel hat, bitte PM.
    Egal, welches Jahr, ob Zerkratzt etc.
    Nur rund sollte sie noch sein...
    Eine hab ich schon rumliegen, mit einer zweiten hätte ich Platz für meine abgefahrenen S02.

    Danke

    Nero

  • RE050A auf 16 Felgen

    The correct Bridgestone fitments for the Honda S2000 are:

    Front : 205/55 R16 89W (Bridgestone Product code 71474)

    Rear : 225/50 R16 92W (Bridgestone Product code 71475)

    Habe jetzt doch wieder die S02 bestellt.
    Never change a running system...

  • RE050A auf 16 Felgen

    Danke Mel!

    Ich habe ja noch 2 Wochen Zeit zum Denken...
    Ausser Dir hat wahrscheinlich noch keiner den RE050A in 16", weil es die in unserer Grösse glaub ich erst seit kurzem gibt.

    Wenn Dir noch was auffällt, bitte posten.
    Wie fühlen sie sich an beim Fahren in bezug aud direktheit?
    Weicher (Seitenwand)?
    Balance geändert (eher Über- / Untersteuernd)?
    im Vgl zu S02

    Eine Bitte hätte ich noch:
    Kannst Du mal Messen, wie breit die RE050A tatsächlich auf der Felge sind?
    Und zwar die Gesamtbreite und auch die Reifenaufstandsfläche, also was tatsächlich am Boden aufliegt?
    Nominal sind ja beide 205 bzw. 225, aber die OEM S02 sind ja tatsächlich vorne etwas schmäler und hinten etwas breiter als als die Nominalen 205 / 225.
    Oder einfach mal ein Foto machen?
    Wäre Super!

    Der Preis lässt einen schon in Versuchung kommen.
    Anfang 2004 habe ich für den Satz S02 650 Euro incl Montage bezahlt...

    Grüsse
    Nero

  • RE050A auf 16 Felgen

    Hallo zusammen,

    habe die Frage ja schon im REGENreifen Thread gestellt, aber da gings wohl etwas unter.

    Den RE050A gibts ja (erst jetzt?) auch passend für die OEM 16" Felgen:

    http://www.bridgestone.de/upload/album/AP_11210.pdf

    Hat denn mal jemand schon die RE050A auf den 16" Felgen gefahren?

    Habe viel gesucht, aber nichts gefunden.

    Bisher hatte ich immer die S02.
    Aber zum Aufwachtermin 01.04. steht wieder Reifenkauf an, komplett vorne u hinten.

    Deshalb am grübeln, ob wieder S02 oder wchseln zu RE050A.

    Habe aber noch von keinem gehört, wie der auf den 16 Zöllern ist.

    Danke im Voraus

    Nero

  • Suche REGENreifen wegen bittere Erfahrungen mit Aquaplanning

    Hat denn mal jemand schon die RE050A auf den 16" Felgen gefahren?
    Habe viel gesucht, aber nichts gefunden.
    Bisher hatte ich immer die S02.
    Aber zum Aufwachtermin 01.04. steht wieder Reifenkauf an, komplett vorne u hinten.
    Deshalb am grübeln, ob wieder S02 oder wchseln zu RE050A.
    Habe aber noch von keinem gehört, wie der auf den 16 Zöllern ist.

    Danke im Voraus

    Nero

  • Civic 2006 importieren

    Habe 1995 einen Civic 3 Türer 1.5i und 1998 einen Civic Aerodeck 2.0 iTD aus Ösiland importiert, damals hat sichs noch preislich gelohnt, heute aber nicht mehr (Nettopreise fast gleich).
    Ist aber völlig unproblematisch, wenn Du vom ausländischen Verkäufer eine EU-Überinstimmungsbescheinigung (COC-Papier) bekommst.
    Auto im Ausland netto kaufen, mit Ueberführungskennzeichen aus D holen und zur Zulassungsstelle, die stellen aufgrund des COC einen Dt. Brief aus.
    Dann noch beim Finanzamt die Mehrwertsteuer zahlen.
    Fertig.
    TÜV Annahme mit COC nicht nötig.
    Ob sich seit dem was geändert hat kann ich aber nicht sagen.

  • normal - super - super+

    Was machen eigentlich die italienischen S2000?
    Dort gibt es ja (fast) nirgendwo 98 Oktan.
    Auch ich musste bei einer Tour letzes Jahr dort 95 Oktan tanken.
    Was steht denn bei den Italienern im Handbuch?
    Oder was steht beim S2000 auf der Ital. Honda Website?
    Meine ital. Kenntnisse sind leider nicht ausreichend...
    Wenn da 95 explizit freigegeben ist, dürfte es wohl keinen (Lebensdauer-)Nachteil haben, 95 Oktan zu tanken.
    In meinem Tankdeckel (2002) steht ja auch 95-98 Oktan.

    LG
    Nero

  • Wichtige Information bzg. Schaltung

    Warum das so ist:

    Im Getriebe sind immer alle Zahnräder aller Gänge im Eingriff, laufen also mit.
    Aber nur in dem Gang, der gerade drin ist, ist die Relativdrehung von Antriebs- bzw. Abtriebszahrad auf der Welle geblockt (über die Schaltklauen), bei allen anderen Gängen dreht sich Antriebs bzw. Abtriebszahnrad eines realtiv auf seiner Welle.
    Die Synchronringe beschleunigen bzw. abbremsen beim Schalten das betreffende Zahnrad bis gleichlauf mit dessen Welle herrscht, dann geht der Gang rein (besser: geht die Schaltklaue rein).
    Bei benachbarten Gänge ist die Relativdrehzahl einigermasssen gering, sodass die Synchronringe relativ wenig arbeiten (reiben) müssen.
    Wenn man aber vom 5. in den 2. will, ist der Drehzahlunterschied deutlich grösser, der Synchronring muss viel mehr reiben, um das Zahnrad zu synchronisieren.
    Evtl zu viel.

  • La machine a caca

    Corecl3 schrieb am Wed, 14 December 2005 08:19

    A4XRBJ1 schrieb am Tue, 13 December 2005 23:45

    Ich habe den Eindruck das Niveau im Club sinkt immer mehr !


    Andreas



    LaughingLaughingLaughing




    Hast wohl gemeint "stinkt immer mehr" Wink