Beiträge von MR2-S2000

Der Wagen steht in meinem Nachbarort, habe ihn mir schon angeschaut.
Lt. Inserat ist er unfallfrei, von außen schaut er gut aus in dem weiss.
Natürlich hat er ansonsten ein paar Gebrauchsspuren, aber normal bei dem Alter u. Km-Stand.
Technisch kann ja auch nicht viel passieren, der Markenhandler gibt 1 Jahr
Garantie, daher finde ich den Preis auch i.O.

Was möchtest Du sonst noch vom Auto wissen, dann fahr ich gern nochmal vorbei.

Ganz klar, bei Liebhaberautos wie den S ist ein lückenloses Honda-Scheckheft definitiv wertsteigernd. Selbst bei meinem alten S mit 150tkm war es beim Verkauf für viele Interessenten sehr wichtig. Mein neuer bekommt auch immer brav Honda-Stempel.

Die komplette Führung ist weg, Werkstatt weiß ich nicht. Habe
dort angerufen und sie sind definitiv kein Honda-Partner mehr.
Meine Daten werden gelöscht, habe keine Lust, ständig eine
Einladung zur Probefahrt mit der Tonne 370Z zu bekommen...

Bei welchem Händler im Raum München warst Du denn?

Zitat

Original von schwedenkreuz
Ich verstehe nicht ganz, wieso Du nicht mehr zu Biesendorfer/Mükra hingehen willst. Die haben nach wie vor Honda und die ganze Mannschaft ist auch geblieben.

...weil er leider KEINEN Honda Vertrag mehr hat, nicht mal mehr einen Servicevertrag,
schau mal unter der Partnersuche auf honda.de!
Da gibt es nur noch Kurth in Erding, Häusler München und Schubert in Mühldorf...
echt traurig...

Kann noch jemand was zu Schubert in Mühldorf sagen?

Ein Nissan-Stempel kommt mir nicht ins Serviceheft, sorry...

Gibt es weitere Vorschläge?
Vielleicht auch in München?
Es wäre mir einfach wichtig, dass der Händler einige S im
Kundenstamm haben und damit etwas Erfahrung mit dem Auto.

Danke euch.

Ich war bisher immer zufriedener Servicekunde bei Honda Biesendorfer
in Freising.
Leider sind die jetzt von Nissan geschluckt worden, daher für mich gestorben!

Kennt jemand von euch nördlich von München einen Honda Servicepartner oder Händler,
der sich mit S2000 auskennt und wo man ohne Sorge hinfahren kann?

Vielen Dank!

OCC-Sammlerversicherung, anteiilig für den S2000
VK 1000 SB
TK 150 SB
Saison 04--10
5.000km
376,- € Jahr inkl. Vers.-Steuer.

Habe Supersprint ab Kat ab April wieder auf der Straße. Uns trennen aber 200km, Raum LA.😊

Besser hätte man es nicht schreiben können...
Erschreckend, dass der neue NSX über 1.700kg wiegt,
was für eine Beleidigung für den Vorgänger...

Herzlich Willkommen!

Sehr schöner S, gratuliere!

Das Ding ist nicht einmal die Hälfte wert...
Der Preis suggeriert nur eines - er mag ihn nicht verkaufen!

Wenn unfallfrei und max. 3.Hand geht der Preis in Ordnung,
wenn Du einen S in der seltenen Farbe suchst.
Wenn er nicht gelb sein muss, geht es sicher auch einige Tausender günstiger...
wenn Du Zeit hast zu warten.

Komme nicht aus Dresden, aber was mich an dem Inserat außer dem Preis stören würde:
- Fzg. lt. Anzeige nicht audrücklich unfallfrei, würde hier explizit nachfragen
- Anzahl der Vorbesitzer wurde ebenfalls nicht angegeben

Viel Erfolg bei der Suche nach dem richtigen S!

Es wird ihn nicht geben - da bin ich mir sicher!

Herzlich Willkommen hier, Du bist mit Deinem Weg zum S genau richtig unterwegs!
Was soll denn der Integra kosten? Gibt es einen Inaeratslink?

Für die Wertentwicklung eines Modells ist die verfügbare Stückzahl ein wesentlicher Gradmesser.
Wenn der S als Neuwagen sehr begehrt gewesen wäre, gäbe es eine viel größere Stückzahl, was einer Verknappung mit Wertsteigerung entgegen steht.

Der S war die letzten Jahre eine klare Kaufempfehlung in vielen Young- und Oldtimer-Magazinen, sein authentischer Fahrspaß weckt immer mehr Interesse in Zeiten langweiliger und perfekter Autos.
Daher stößt eine steigende Nachfrage auf eine schon ursprünglich knappe und immer mehr dezimierte Stückzahl, was zwangsläufig zu steigenden Preisen führt.

Das Facelift wird einmal noch höhere Preise erzielen, weil die Stückzahl der letzten S-Baureihe noch einmal extrem geringer ausfällt.
Wie in diesem Thema zu lesen ist, wurden von 99-03 in D 3.500 S neu zugelassen, von den Facelifts gibt es dagegen nur knapp 1.000 Neuzulassungen (04-10).

Mit dem e-Gas u. ESP gebe ich Dir Recht, daher hab ich ja ein 2004er.

Wer ein Facelift mit weit unter 100tkm hat, sollte ihn nicht mehr hergeben!
Der Marktpreis meines 2004er Facelifts mit 30tkm ist seit Kauf vor 3 Jahren um
8.000 EUR gestiegen!!!
Für gepflegte S erwarte ich eine ähnliche Wertentwicklung wie beim
10 Jahre älteren NSX, der seit einigen Jahren auch durch die Decke geht.

Gut für uns alle, fahren ohne Wertverlust!

Auch ich wünsche allen S2000 Fahrern, ex Fahrern, bald Fahrern und allen anderen Mitlesern hier ein begegnungsreiches, knitterarmes und sonniges Jahr 2016!

Die beiden Herren werden anschließend einiges zu besprechen gehabt haben...

Wartet mal, muss mal schnell im GTI-Forum nach dem Post suchen...
Hondas gehören nicht auf die Rennstrecke-schleichen ist Lebensgefährlich,
Mein armer GTI!