So, wir haben jetzt beschlossen das der S2000 neben dem M2 bleibt. Den Kombi verkaufe ich dann wenn der M2 da ist. Dann sehen wir irgendwann mal ob für mein Frau noch was kommt wen Sie auch beruflich da ist wo sie hin will. Eilt aber nicht. Sorry für das Durcheinander und danke für eure Ratschläge.
Gute Entscheidung 
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Da muss aber dringend ein Fahrwerk rein
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Ja kenn ich,hab alleine vier Fahrzeuge das ganze Jahr auf mich angemeldet und meine Freundin bring jetzt auch noch eins mit
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Du hast doch alles was du brauchst...Einen Viersitzigen M2 und ein Top 2 Sitzer als Cabrio,mit dem deine Frau sicher mehr Spaß hat,als mit dem lamen Beetle oder Mini Für den Winter noch ein Smart dabei,den du im frühjahr für das gleiche geld wieder verkaufen kannst und ab dafür
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Ich würde den S2000 auch eher abmelden und in die Garage stellen... Der wird ja nicht weniger wert und den Hast du ganz alleine Umgebaut und irgendwo einzigartig gemacht. Alles was du danach dafür kaufen kannst,ist nichts besonderes und seltenes mehr und falls doch,dann hat es immer noch jemand anderes gebaut. Ich würde dann lieber so verfahren, wie du es eigentlich mal vor hattest.
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Wat sind das für gehhilfen?
Hier ist eine von meinen [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171016/6c83e66b7d0e4a7aee885456e5ff7bde.jpg]
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Aber nur subjektiv, da einem der S zwar durch schnelleres ansteigen der Drehzahl zwar schnelller vorkommt,er es aber effektiv nicht ist,da man häufiger schalten muss und einem nur die Endgeschwindigkeit flöten geht.
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Das teil fährt wie ein Sauger,nur mit 300Nm und 370Ps...Der kompressor liefert von unten raus direkt schon mehr Leistung, sodass ich auf der heimfahrt dachte,dass mir jemand an meinem S2000 eine Zündkerze rausgeschraubt hat... Am meisten hat mich als Leistungsverseuchten typen aber begeistert,wie das teil im leerlauf hochdreht,denn das ist schon mit meiner GSX-R1000 vergleichbar gewesen... So ein Kompressor liefert halt auch im leerlauf Ladedruck..
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Genau Nee,dann dreht er bei 270 nur 6K
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Bei der Leistung,kannst du auch noch ein langes Diff einbauen,dann rennt der noch mehr
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Für weniger würde ich den auch nicht abgeben. Das Gerät hat nichts mehr mit einem normalen S2000 zu tun und der wahnsinn ist sogar noch 100% legalisiert
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Fährt hier niemand hin?
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Schwacke kannste bei 90% der Japanischen Sportwagen vergessen...
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Bis auf einen Lancer Evo natürlich...
Ich hatte drei Evos vor dem jetzigen S2000 und vor den Evos,hatte ich auch schon einen mal einen S2K 
Meinen letzten Evo VIII mit Alcon Bremsanlage,Komplettem Track Umbau von Importracing und 493Ps/530Nm,habe ich übrigens für 32K verkauft,als diese Modelle im guten Seriennahen Zustand, noch für ab 18K zu bekommen waren.
Wer das Auto kennt,weiss das Rene schon seinen Preis bekommen wird,denn für diesen Preis kann man ihn nicht selber bauen und man hat viel Zeit und Nerven gespart. Ich würde ihn aber auch behalten Rene und irgendwann deinem Sohn vererben. Ist schon ein exklusives Fahrzeug und mit jedem Tag wird es seltener.
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Hat die eine ABE oder EWG Zulassung?
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Ich finde die Q300 perfekt für den S,wenn man legal fahren möchte,aber zudem einen endgeilen Sound haben möchte.
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Ich fahre auch Motorrad.
https://s2k.de/Www.facebook.de/Berserkercustom
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Sonntags nach Köln kann ich leider nicht,da ich ja Samstags eh schon immer von Aachen nach Düsseldorf muss. Finde Düsseldorf aber Auto-technisch auch besser,da dort bei gutem Wetter immer was Sportwagentechnisch abgeht und es von Car-Spottern nur so wimmelt
Bei mir ist auch der Sonntag ein Arbeitstag und morgen habe ich Spätschicht.
Bin nach der Weiterbildung Samstags immer in Düsseldorf und wäre dabei... Schon Nachmittags alle auf der Königsallee 
