Beiträge von TODA

Zitat

Original von Feiny
Ähm, woher hast du deine Info´s?

Du weisst aber schon das auch D2 ULTRALEICHTE Geschmiedete Alu Töpfe verwendet und selbst die dicken grossen Achtkolben Sättel weniger wiegen als ein Sattel der OEM 1 Kolben S2K Bremse?

Hier mal für die Laser Fetischisten, die Sättel für HCWS.. taufrisch vom Lasertisch
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Kann ich dir sagen ,ich fahre eine ASM AP Racing 330x26 Big Brake und habe daher alle Gewichte und Walter S hat bei dir die 330x32 D2 gekauft und auch Gewogen ...........

Hier die Fakten :

D2 330x32mm 8 Kolben
Bremsscheibe 8.6Kg
Bremssattel 3.2Kg
Befestigungswinkel 1.3Kg
Beläge 1.2Kg

ASM AP Racing 330x26mm 4 Kolben
Bremsscheibe 5,9Kg
Bremssattel 2,52Kg
Befestigungswinkel 0,38Kg
Beläge 0,85Kg

Also ich Lese das ganze schon ein paar tage mit, und kann nur dazu den Kopf schütteln

Alle Predigen zu Leichten Felgen was ja auch absolut Richtig ist ,aber dann bauen sie sich eine sogenannte BLEI Schwere Bremse wie diese D2 330x32 oder sogar 356x32 dran ,was für eine Ironie

Andere Hersteller haben nicht umsonst beispiel :Brembo 328x28 oder noch besser AP Racing 330x26 verbaut und das ganze noch mit Alu Töpfen um die Rotierende Masse zu Minimieren und nicht wie bei D2 / MOVIT usw. zu erhöhen .

Naja allen viel Spass mit ihren Produkten aber das musste ich mal los werden

Erledigt

Bump....

Also ich suche nur den Abgebildeten OEM Ansaugschlauch vom 1999-2005 Baujahr

Wer was rumliegen hat bitte melden.

Danke

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Zitat

Original von walter_s
Stimmt mich etwas bedenklich das schon 2 defekte unter uns sind ........

Und andere seit Jahren ohne Probleme laufen

Bump.......

SOLD

Zitat

Original von always_vtec

man kann den wert auch mindern durch Tuning......

Ruf da mal an AEM Europa .

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Zitat

Original von jimmy a
@ etrate

hast du dir das Honda Service Bulletin durchgelesen?

Wenn ja, weißt du, was die Werkstatt hätte machen müssen

Wenn nein, weißt du es jetzt.

Da hilft auch langes hin und her lamentieren nichts

Richtig Jimmy

bump......

SOLD

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Zitat

Original von Hoti
ha - *alten-Thread-hervorkram*

Möchte euch ein kleines Update präsentieren, denn TODA fragte grad wegen den Felgen nach und ich also grad raus für Fotos und grad noch ein bisschen Kurven gefahren - und FAST ohne Fotos zurückgekommen

was ist neu dazugekommen:
- Advan RZ 8x18" ET 45 vorne
- Advan RZ 9x18" ET 45 hinten. Mit ET45 stand die Felge je 1cm über den Kotflügel und beide Kotflügel mussten bei mir gezogen und neu lackiert werden. In der Schweiz darf der Reifen / das Rad nicht über den Kotflügelrand schauen.
- K-Sport Gewindefahrwerk. Fühlt sich nun mit dem 2. Setup super an. Schön straff und spricht gut an.
- Bridgestone S001 Reifen 255 bzw. 225.

Fazit: Optik und Fahrdynamik viieel besser! Wo mir der S2000 früher wegrutschte, ziehe ich souverän durch die Kurve. Gut, verbringe ich 21 Tage meiner Ferien dieses Jahr im S2000 (2x Pässetour + jeweils Vorabfahren, 2x Südfrankreich) Yihaaaa

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Original von Marco2000
Was bringt das ganze, wenn man für alle Auto so oder so Steuer bzw. Versicherung bezahlen muss

Das begreifen die meisten ja nicht das das ganze vollkommener Schwachsinn ist