Beiträge von Jan b

so ist es. Allerdings sind die auch in einer anderen Preisliga, wo man sich schwerer tut die Kohle überhaupt zusammen zu bekommen. Aber auch dort verkauft sich nichts mehr von selber

Wenn ich mir die Autos im deutschen Markt anschaue, ist das Preis-Leistungsverhältnis von dem weißen Fugel für knappe 33T€ noch das beste Angebot. Nur mal ganz ehrlich, da geht doch keiner weg. Die stehen sich doch die Räder platt. Mondpreise bringen nichts, wenn keiner was kauft.

Naja, zum Galadinner zieht man sich schon angemessen an. Krawatte kann man meiner Meinung nach schon weglassen. Anzug muss vermutlich auch nicht unbedingt sein. Aber eine nette Stoffhose und ein ordentliches Hemd fände ich für angemessen. Bin gespannt was die anderen dazu meinen.....

Finde ich super Nick

Endlich

Gibt es etwas Neues?

Also das wird eng bei mir. Habe heute die neue Bremsanlage geliefert bekommen und das mit den falschen Bremsscheiben. Ob Brembo das auf die Reihe bekommt, mir innerhalb einer Woche die richtigen Scheiben zu liefern bezweifel ich . Plan B wäre dann der Porsche, dann aber eine Nummer langsamer als der Schnitt. Die 43 Jahre Alter sind nicht ganz so agil zu bewegen.

Ich denke, wenn man sich sicher ist, die nächsten 10 Jahre oder mehr den S zu behalten, ist das gescheiteste einen der 30.000€ Liga zu nehmen die fast im Neuzustand sind. Ich würde es am liebsten machen, aber Autor habe ich genug und Geld immer zu wenig

**Auf der Geraden kurz am Lenkrad gezuckt und ähhh ein leichtes Schwimmen??? Kann das sein? Also mein 1.6L Diesel Civic nimmt so was mit weniger schwimmen hin **

Schwimmen? Normalerweise kaum möglich. Aber er ist sehr empfindlich bei zu hohem Reifendruck und auch bei Billigreifen. Aber mehr schwimmen als ein Civic Diesel?

Zu den mechanischen Geräuschen, das könnte in der Tat alles normal gewesen sein, muss es aber nicht. Deswegen wäre besser, jemanden mit Erfahrung dabei zu haben.

Also ich weiß nicht mehr genau was es bei mir gekostet hatte und ich kann das auch leider nicht mehr nachschauen. Aber es waren mit 100% Sicherheit nicht annähernd bei 3.500€. Ich meine, es waren um die 1.000 SFR. Für 3.500 bekommste ja fast nen neuen Kopf im Tausch. Finde ich fast unverschämt den Preis.

Plan schleifen und wieder zusammen. Wo willste anfangen. Komplett alles neu? Führungen, Ventile, Feder usw. ….ich weiß nicht. Das biste ein Haufen Geld los und hast immer noch einen alten Block. Ich würde nur die Dichtung wechseln wenn es vorher noch gut gelaufen ist

Also ich hatte damals die Kopfdichtung vom Urs (Z-Garage) wechseln lassen. Aber die gibt es offensichtlich leider nicht mehr. Ich weiß nicht, ob ich das bei Honda machen lassen würde, bei den Stundensätzen die da aufgerufen werden. Dann lieber zu einem leidenschaftlichen freien Schraube meines Vertrauens....

Ist die Dichtung durch bei Dir?

Ich bin für 1 oder 2. Der 2er gefällt mir von Design besser, da ist aber der Owners Club schlechter zu lesen, und um den geht es ja. Ich bin auch dafür, dass Germany dabei steht, denn die Website hat die Endung .DE und nicht AT oder CH. Ansonsten müssen wir Luxemburg auch noch mit dazu nehmen.

Eine Club Collection gab es auch schon vor einigen Jahren, da kann der Nick mehr zu berichten. Wurde irgendwie wegen Gewerbe und den Logo Rechten wieder gestoppt

welchen S in Süddeutschland und wo genau schaust Du Dir an?

Sitzwangen sind gerne schnell abgewetzt auf der Fahrerseite. das ist das kleinste Problem wenn der Rest passt

Der aus Mobile ist schon ewig zum Verkauf angeboten, ich schätze mal mindestens 2 Jahre. Da muss man schon ganz genau hinschauen

Ich denke mal drüber nach. Zudem muss ich meinen S noch fahrbereit bekommen

Zitat von Micha B

Oh jaaa, die Dorfdisco war echt lustig.
Zumindest einmal hatte ich mir aber gewünscht ich wäre erst morgens angereist...

Genau das ist das Problem. Der Morgen danach war immer Horror. Damals musst ich nicht selber fahren, daher war das ok. Jetzt muss ich selber fahren, somit wäre das mit dem lustigen Abend vorher stark eingeschränkt. Und am Karfreitag ist entweder geschlossen oder nichts los.

Warum soll man eigentlich Beläge einbremsen, was ist da der Grund für?

Die Recaro Pole habe ich auch drin. Die gibt es in zwei verschiedenen Ausführungen. Ich habe die, für die es ein Gutachten gibt, aber leider nicht für den S2000. Wenn man mal drin ist, dann sitzt man echt sau bequem. Ich kann dem Platti zustimmen. Man sollte aber auf jeden Fall zur Probe sitzen, vor allem, wenn man etwas mehr auf den Rippen hat. Ich bin weder übergewichtig noch mit Muskeln bepackt und passe gut rein, wäre ich breiter würde es eng werden. Ein Platzwunder ist der S für etwas größere Leute eh nicht.

Also mir gefällt es, wenn der Owners Club drin bleibt