Beiträge von Jan b

Nett geschrieben, Respekt! Schade dass ich Deinen Wagen nie original gesehen habe. Den Bericht kannste ja mal dem LKW-Fahrer schicken, dann weiß er wenigsten, welch prominete Autos er von der Straße drängt . Ach, was ich zu kritisieren habe; die hätten die Löcher in den Endrohren wegretouschieren können

Du kannst aber zumindest die Kosten auf denen Du ebentuell sitzen bleibst, steuerlich noch absetzen.

Ich würde an Deiner Stelle auch warten. Im Winter fährt man eh besser nicht mit dem S und die Saison ist so gut wie vorüber. Daher ist mal warten und schauen was es für Neuerungen gibt sicher nicht der schlechteste Gedanke. Gibt es eigentlich von der IAA zu diesem Punkt noch nichts neues? Gibt es eigentlich ein Schlachtfest oder gibst Du den am Stück ab?

Also wenn bei einem Schaden ein Gutachten zur Reparatur erstellt wird, dann darf die Werkstatt dieses Gutachten auch um 10% überziehen. Daher glaube ich nicht, dass Du auf den restlichen 200€ hängen bleibst. Sonst ruf doch die Versicherung einfach an, oder hast Du keinen Versicherungsmesnschen im Bekanntenkreis der Dich aufklären kann?

Bist Du drau gefahren oder bist Du unschudig und nimmst Du Du die Vollkasko in Anspruch?

Wo kippst Du denn das Öl rein??

Soweit ich weiß, ist die Toleranz bei einem schriftlichen Kostenvoranschlag für eine definierte Arbeit 10 - 15%.


Auf die schnelle im www:

http://www.mdr.de/ratgeber/wohnen_garten/2109478.html

http://www.kfz-expert.de/betriebe/kostenvoranschlag.htm

Mit 90% meint Losti, dass das Dach nicht lackiert wird

kurzer Zwischenstand. Ich bekomme nächste Woche noch einen neuen Satz mit der 35mm Bohrung und, entsprechend Speedfreaks Anregung, einen Satz mit 35mm-Bohrung außen freigedreht. Ein Preisangebot sollte ich ebenfalls bis nächste Woche haben. Wenn die neuen dann vom Sound her ok sind, können wir an die Beschaffung gehen. Beim Jahrestreffen habe ich die Muster-Silencer auf jeden Fall dabei, falls jemand Interesse hat.

Wir, bzw. sie . Das lag aber weniger am Profil und der Dicke des Wasserfilmes, als an der Stellung des Gasfußes in Verbindung mit der Drehzahl und der Kurvengeschwindigkeit . Hätte ich eine Camera dabei gehabt, hätte ich einen Lehrfilm drehen können, wie man mit dem S nicht im Regen fahren sollte . Ich habe bei dem Abflug von hinten zugeschaut . Gar nicht so lustig, wenn man zuschaut, wie die Herzallerliebste nach einem Bilderbuchdreher eine Abflug in die Pampa macht. War aber nicht viel, nur verdammt viel Dreck und Matsch

Aber Aquaplaningrutscher hatte ich auch schon einen mit einem Beinaheabflug bei Tempo 70

Nach allem was ich hier im Forum gelesen habe, wer alles schon solche Erfahrungen gemacht hat, obwohl da wirklich auch alte Hasen dabei waren, meide ich Regen mit dem S wie die Pest. Gut, wir sind nicht auf ihn angewiesen weil er ein reines Freizeit-Fun-Car ist bei uns. Aber wohl ist mir im Regen nicht, wenn ich mal reinkomme. Eigentlich würde sich ja schon bald ein Sammelthread lohnen mit Bildern von allen geschrotteten S. Der einzige Trost ist tatsächlich, dass die Fahrgastzelle dermaßen stabil ist, dass man sich immer wieder wundern muß, wie die Verunfallten mit relativ wenigen Verletzungen davon gekommen sind.

Au weia, tut mir leid. Der sieht aber echt schlimm aus . Dir ist bei der Aktion aber nicht zufällig unser Mirko über den Weg gelaufen, der hat nämlich bei der Herfahrt von Mallorca auch einen zerstörten S aufgesammelt

Am Anfang hat er noch sehr gepflegt und frisch poliert ausgesehen.

Gutes Wetter

Wißt Ihr eigentlich schon was Ihr wählt?? Zumindest mal diejenigen, die in eutschland wahlberechtigt sind

Nein, dann hier ein nettes Tool fest zu stellen, welches die richtige Wahl ist


http://www.wahlomat.de

Problem gelöst

Danke, Roboduck

Ganz leicht ist, für Dich vielleicht. Er ist mit einer festen IP-Adresse versehen und nicht für die automatische IP-Adressen-Verteilung eingestellt. Stecke ich ihn an meine W-Lan-Anlage ein, an der ich auch Kabelverbindungen im Netz einbinden kann, dann zeigt die Anlage zwar ein Netzwerkanschluß als aktiv, aber ich kann keine Verbindung einstellen. Gehe ich über Drucker-neu-Netzwerkdrucker suchen, dann findet er nix. Auch ein Ping auf die IP-Adresse ist erfolglos. Oh man, ich bin halt kein EDV´ler

Da wünsche ich Dir aber viel Spaß.

ich habe doch den 2500n. In der Bedienungsanleitung steht halt drin, dass man ihn nur über den Web-Sevice konfigurieren kann. Da geht halt nicht. Weil ich vermutete, dass es wegen der nicht passenden IP Adresse nicht klappt, aheb ich ihn lokal angeschlossen unm dann ins Konfigurationsprogramm reinzukommen.

hm. Mit Netzwerkkarte habe ich nichts gefunden. Ich habe den Eintrag auf der W-Lan-Verbindung der T-Sinus 154Data gemacht. Hat sich aber nicht geändert, es kommen immernoch die selben Meldungen