Beiträge von Jan b

Soll ich mich auch anmelden obwohl ich ja gar nicht auf den Prüfstand gehen kann? Wegen der Tourenplanung meine ich.

Wer diese Frage stellt, hat keine Ansprüche an die Stromversorgung die den Einsatz einer solchen Batterie erfordern. Aber meinen Recherchen nach, wird auf der Exide Homepage ein Gewicht von 18kg angegeben.

speedfreak schrieb am Fri, 03 June 2005 01:33

sag ich doch. kicker. ist kein kickbass, sondern die marke des woofers.

Das das eine Marke ist weiß ich schon

Die passt rein, mußt nur die Batteriehalterung etwas modifizieren.

UK 45 schrieb am Thu, 02 June 2005 19:50

Jan_B schrieb am Thu, 02 June 2005 18:13 Jajaja, ich werde mich schon nicht vordrängeln , mir ist eh der Event an sich und die Ausfahrt viel wichtiger. Jan...nicht traurig sein, darfst dann mein Leistungsdiagramm haben ( oder ne Kopie )

Da muß ich dann aber mit nen Stift die Kurve weiter hochziehen, sonst entspricht das niemals der Realität

guggst Du hier, da habe ich auch gekauft

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=14 274&item=4552546742&rd=1

Pegelfest , richtig . Er muß ja zu hören sein . Im ernst, die 8Wo in den Türen sind keine Free-Air-Woofer und obwohl ich auf Tauglichkeit in den Türen nachgefragt habe, taugen die da nicht wirklich. Nun bin ich auf der Suche nach einem Ersatz, allerdings halt am liebsten einen echten Woofer und nicht einem Kickbass.

Jajaja, ich werde mich schon nicht vordrängeln , mir ist eh der Event an sich und die Ausfahrt viel wichtiger.

juha schrieb am Thu, 02 June 2005 13:25

Ich kenne ja Deine Vorgeschichte EMPHASER oder RCF find ich genialo

wie meinen

Kannste mir mal die genaue Bezeichnung von den Kickern rüberreichen

Hi@all,

ich bin auf der Suche nach einem 20er Free-Air-Woofer. Finde aber nix. Hat jemand einen Tip für mich

Kann man sich eigentlich noch anmelden zur Leistungsprüfung, habe wohl etwas´den Termin verpennt

Wir sind leider nicht so spontan. Bei mir geht es ja noch einigermaßen. Aber die Tina muß freie Tag mindestens 2 Monate zuvor einplanen. Und nun hat sie frei und im Geschäft geht nicht, auch klasse

Wie sieht es mit Vorschäden und Zubehör aus. Und wieviele Besitzer sind drauf? Allein auf km kann man nicht gehen. Die Behandlung der Vorbesitzer spielt auch eine Rolle

So, jetzt isses soweit. Der ganze Zauber ist abgeblasen worden

Wenn Dein Kumpel das so gut kann, dann könnte er sich doch spezialisieren. Ich traue nämlich niemanden über den Weg beim Einstellen der Spur und würde da ggf. drauf zugreifen

Und am allerwichtigsten


*Werbemodus ein*

Clubber werden, was man da im Clubinternen Bereich alles erfährt ist echt klasse


*Werbemodus aus*

mirko_mallorca schrieb am Thu, 26 May 2005 15:44

Renato schrieb am Thu, 26 May 2005 15:23 stocky schrieb am Thu, 26 May 2005 15:10 Hi Mirko, selberhbauen ist guenstiger! Würd ich auch mal meinen 800 bzw. 1000 Euro sind schon ein bisschen viel für nen einfachen Sub... Wie schauts den klanglich aus wenn der Sub an der Stelle ist? kommt das gut rüber? Die Stealthbox von JL für den S2000 kostet normalerweise € 1.179,00!! Keine Ahnung wie der Klang aus dem Beifahrerfussraum für nen Sub ist, ich denke besser aus dem Kofferraum. Ich bin aber kein so ein Elektronik Bastler, würd das Teil hier inkl. Verstärker einbauen lassen.

Ein 8W3 wird sicherlich schon einen guten Bass machen, aber es ist halt ein 20cm Bass der nicht wirklich richtig in die tiefen Frequenzen eindringt. Im Kofferraum verliert es sich schnell bei Geschwindigkeiten über 100kmh. Da brauchst Du richtigen Druck, und ob das der 10W3 bringt weiß ich nicht. Am besten mal Probehören und fahren und dann entscheiden.

Sehr schick, Gelb wäre meine nächste Farbe Willkommen und viel Spaß hier

Paragon schrieb am Wed, 25 May 2005 19:11

oliver_f schrieb am Wed, 25 May 2005 09:50 Ich habe ihn mir neu gekauft und kann mir keinen Grund vorstellen warum ich ihn irgendwann mal verkaufen sollte! Yeah man! So muß das sein! 2034 kriegt meiner auch ein H-Nummernschild verpasst.

Genau, ab da kann man sich den S auch wieder leisten, mit der Oltimerversicherung