Beiträge von Jan b

Hatte ich zwar schon mal gepostet aber passt trotzdem auch hier hin.

Ich denke auch, das man die Reifen bei spätestens 2,5 bis 3mm wechseln sollte. Auf trockener Stasse spiel die Tiefe allerdings keine größere Rolle. Zu beachten ist aber, dass man hinten früher wechseln sollte, denn ein Dreher kommt immer von rutschenden oder aufschwimmenden Hinterrädern

Das war schon klar. So wie bei einer alten BMW. Da wird es in Verbindung mit der Schwingengabel vorne noch interessanter.

UK 45 schrieb am Thu, 03 February 2005 09:17

das er nach links versetzt, hat mit der Drehrichtung des Motors zu tun.( Uhrzeigersinn) Wenn du so mit80 Km/h rückwärts düst , wäre das Ausbrechen nach rechts. Uwe

Ist Dein Motor eigentlich hochkant eingebaut

Ich bin entsetzt, warum tust Du das??

Der brombeerfarbenen hat auf jeden Fall die besseren Chicks . Könnte man in den Chicks-Thread aufnehmen

Das habe ich mir auch schon überlegt. Jetzt muß ich mir nur noch überlegen wie ich diesen blöden Bremshügel, der in den Fliesen drin ist, geschickt ausgleiche. Da ist mindestens eine Welle von 1 - 1,5cm drin.

Der Flur ist nicht ganz 2m breit und schätze so 6m lang. Allerdings schlägt er mittig einen Haken. Also quasi ein Flur aus drei Vierecken die versetzt zusammengesetzt sind. Fenster gibt es keine, nur Türen. An der Längseite geht es zur Haustür rein. Genau gegenüber geht es ins Wohn-Eßzimmer, und diese Türe ist immer auf. Somit habe ich indirekten Lichteinfall von der Längsseite her. Ich glaube ich werde den Parkett quer verlegen. Ist übrigens Buche.

Hi @all,

bin momentan am renovieren unseres Flures. Nachdem die Tapezierei fertig ist, gehe ich dann an den Bodenbelag. Es ist ein Klick-Parkett den ich schwimmend über den alten Fliesenboden verlegen möchte. Der Flur ist lang und schmal mit vielen Türen. Nun meine Frage an die Experten. Verlegt man den Parkett in Längsrichtung oder in Querrichtung? Es ist übrigens ein sogenannter Schiffsbodenparkett.

THX

Wo war denn noch dieses Video von dem gestörten Ami mit dem weißen S und den offenen Ansaugtrichtern? Der hörte sich zwar nicht an wie ein Ferrari aber in etwa wie ein F1

Ich war es auch nicht.Ich habe nämlich schon welche . Aber wenn die auf einen S passen und das erforderliche Gutachten haben ist es ein super Schnäppchen

Auf Bild 31 hebt Sie dann gerade die Fahne auf, die ihr zuvor runtergefallen ist

oliver_f schrieb am Tue, 01 February 2005 09:01

@ Jan: Man kann auch ewig Planen und wird doch keinen Termin finden der allen recht ist. Oliver

Ich wußte dass so was kommt , hätte ich ebenso geschrieben . Nur ist es halt an den langen Wochenenden so, dass viele weg fahren. So wie wir schon seit vielen Jahren über Pfingsten immer mit den Motorrädern unterwegs sind.

Hm, das Wochenende nach dem 7.5. ist ja Pfingsten , grummel grummel, könnte man nicht ein "normales" Wochenende nehmen? Wie vergangenes Jahr im April? Nur mal so einfach gefragt.

Interesse anmelde!!

was ist eigentlich mit Andy? Von dem hört und sieht man nichts mehr.

Vielleicht liegt es weniger an dem Alter an dem breiten Hintern

Wenn Du 450,-€ für eine Sebring als unmoralisch betrachtest schon

Die Sockel sind draußen, nur die Muttern sind noch drin

Weg isses. Mit ein bischen Kraft und Spucke geht es auch ohne Stoßstangendemontage